GPZ Dream Team

[titine]

Kawa en SDS: zzr 1100, 1200
En pilote: er6, zzr 500
En 1ère approche de la moto: 125 gn et j'adore encore

Mais la 500 GPS , c'est la banane aussi

SinOn je me vous bien sur des motos rétro mais le portefeuille ne suit pas ( oh j ai été aussi SDS d'une z900 de 1976! elle roulait du tonnerre la "gd-mère", un beau souvenir!

[totophe14]

Salut le 1200 zzr c'est comment ? Tenu de route, confort, conso, etc etc
merci

[titine]

alors, comment dire?
la 1200 est un rail en tenue de route, côté confort tu peux enquiller des km sans problème.
Tout ça avec des amortos en bon état bien sûr.

Dernier point, en duo, elle est aussi agréable pour le (ou la) SDS car les genous ne sont pas recroquevillés.
Bref une moto routière mais avec un caractère kawa (ça peut pulser, du couple et 150 ch en version libre...)
le débridage est très facile
côté conso, si ta machine est propre, bien entrenue et réglée: 5-6 litres au 100 en étant cool...
en faisant claquer tous les radars et en t'allongeant les bras, tu dois pouvoir atteindre les 8 litres!

autre avantage du 12 la nuit: son éclairage est efficace (2 lampes en code)

tu veux savoir autre chose?

[totophe14]

Merci pour les precisions c'est juste qu'elle me plait bien mais j'hesite encore un peu c'est une moto un peu rare et pour les pieces

En plus il n'y en a pas beaucoup d'occaze et le prix est sympa aussi a voir

[Phil6907]

Mais la 500 GPS , c'est la banane aussi

[cwalker9]

oui mais maintenant, faut plus qu'elle indique les radars fixes

[dnstouron]

Merci pour les precisions c'est juste qu'elle me plait bien mais j'hesite encore un peu c'est une moto un peu rare et pour les pieces

En plus il n'y en a pas beaucoup d'occaze et le prix est sympa aussi a voir

On va dire que c'est un échec commerciale en France car le ZX-12R était a coté en concession. Et bon quand on vois le 12R le ZZR fait tout de suite moins envie

Sinon c'est une moto hyper fiable, robuste, sans soucis au quotidien. J'en connais plusieurs avec plus de 100000km. Elle conserve l'architecture moteur du ZZR 1100 avec plus de couple et de puissance et en adoptant une position de conduite plus GT.
Tu peux acheter les yeux fermés ce type de machine rarement matraqué par leur usager ( c'est pas comme pour les ZZR 1100 )
Il y en a pas beaucoup a la vente aussi car les possesseurs de 1200 ZZR les conservent longtemps. Les prix c'est entre 3000 et 6000€ suivant année et kilometres

J'ai pas vraiment d'avis sur le SDS je l'ai été rarement
- SV650 carbu .... plus jamais de ma vie la dessus, le "pilote" faisait 15cm de moins que moi, je le serrai avec mes genoux sous les aisselles, pas une sangle oubin une poignée de maintiens. passé les 130km/h j'avais l'impressions d'être attrapé par derrière pour me faire descendre
- Hayabusa ... toujours avec le même pilote pas vraiment fait pour mais ça reste supportable sur un trajet court
- 1100 GSXR ... Un jour je tombe en panne en mob (ça remonte a très loin), je la planque sur le bas coté et fait du stop avec ma tenue et mon casque. un gars en GSX1100R s’arrête et m'embarque. J'ai rien compris, au début je trouvais qu'il volait beaucoup trop bas ... un grand moment dans ma vie de motard. Coté confort on oublie, rien pour s'accrocher et à chaque accélération ou freinage faut essayer d’agripper le pilote ou le réservoir pour rester sur le strapontin. C'est vendue comme une GT-Sportif . Le gars a été super cool il m'a déposer devant la grille de mon job et est repartie sur la roue arrière dans la direction opposé.

Pas d'autre expérience de SDS
-

[boulette]

j ai été sds sur la 600zzr quoi que desfois jy suis encore malgré le permis en poche lol

[Titi_ZZR]

Kawa en SDS: zzr 1100, 1200

Et tu oublies que tu as été SDS en ZX6R, ZR7S aussi

On va dire que c'est un échec commerciale en France car le ZX-12R était a coté en concession. Et bon quand on vois le 12R le ZZR fait tout de suite moins envie

Le budget entretien et conso n'est pas non plus le même entre ces 2 Kawa 1200

[totophe14]

le zx12r est plus une sportive et moi je prefere une gt le 1200 zzr me semble plus approprier

pour 3000€ elle ont 100000kms voir plus je preferer une qui est pas plus de 50000kms mais je ne pourrais pas y mettre 6000€ donc a voir

merci pour toute ces precisions

[toinou442]

SDS sur 600 XLV Transalp : Super confortable, avec le top case, il m'est même arrivé de somnoler derrière en roulant tranquillement sur la 4 voies.

[Titi_ZZR]

pour 3000€ elle ont 100000kms voir plus je preferer une qui est pas plus de 50000kms mais je ne pourrais pas y mettre 6000€ donc a voir

Tu exagères : sur le sale coin, tu en as à 4500 avec 50.000km par exemple
Mais sinon, ouvre un post avec ce que tu cherches et quel est ton budget et le forum pourra t'aider

[Did_id]

pour 3000€ elle ont 100000kms voir plus je preferer une qui est pas plus de 50000kms mais je ne pourrais pas y mettre 6000€ donc a voir

Tu exagères : sur le sale coin, tu en as à 4500 avec 50.000km par exemple
Mais sinon, ouvre un post avec ce que tu cherches et quel est ton budget et le forum pourra t'aider

et une zzr 1200 de 2003 , 59000 km a 3500 €

http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=326854

mais bon c est en belgique ....

[totophe14]

pour 3000€ elle ont 100000kms voir plus je preferer une qui est pas plus de 50000kms mais je ne pourrais pas y mettre 6000€ donc a voir

Tu exagères : sur le sale coin, tu en as à 4500 avec 50.000km par exemple
Mais sinon, ouvre un post avec ce que tu cherches et quel est ton budget et le forum pourra t'aider

et une zzr 1200 de 2003 , 59000 km a 3500 €

http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=326854

mais bon c est en belgique ....

on voit ca cet ete pour fixer le budget et tout le reste merci pour les infos
j'ai vue ca http://www.leboncoin.fr/motos/276388892.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/motos/275052152.htm?ca=4_s


je les met pas toute mais par chez moi a 4000€ elle ont 75000kms
la 1er me plais bien mais se n'est pas le moment

[33Custom]

Moi j etait SDS sur un V-Max de 1997
Ben moi perso j etait au ange avec les bottes posées a 2 cm des pots supertrap qui lachaient un bruit du tonnerre
Bonne protection jusqua 150 ( y faut dire que le pilote eteit un peu gros et moi pas trop donc j etait bien caché ^^ )
Apres c est clair que c est tape cul la partie cycle fait de la faguration