GPZ sur le cicuit de Fontenay II - impressions et cliché

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GPZ sur le cicuit de Fontenay II - impressions et cliché

Messagede Ricky44 » 17 Aoû 2011, 14:46:22

Salut à toutes et à tous

Ca y est !!! le roulage à Fontenay est fini pour ce coup ci. Miss gpz s'en est honorablement sorti.
Ce circuit de 2,4 km (9 m de large) était accessible avec le team racing 85 lundi dernier. Au menu 4 séances de roulage en 4 catégories (débutants 1 et 2, intermédiaires et confirmés) sur la journée, 2 le matin et deux l'aprèm. Arrivée sur site à 8 h 00 pour le contrôle des machines et des équipements. Avec ce team, ces verifications se sont cantonnées au contôle sonomètre... pas plus de 95 db, sinon tu ne pars pas. Pas de souci pour la gpz avec un petit 86 db.
Inscrit en catégorie intermédiare, 1er roulage sur une piste séchante, oups !!! :? mais bon le grip de la piste est très bon, cela tient. 2e roulage encore un peu cool car il restait quelques traces d'humidité, par contre les 2 séances de l'aprèm sous un grand soleil à toc. :D

Résultats : la piste c'est toujours autant le pied :
- la gpz est un peu " light " au niveau moteur pour la grande ligne droite de 800 m, sinon dans le sinueux, pas de souci (d'ailleurs en 6e au bout de la ligne droite, je n'est reussi qu'à taper un petit 170/180 km/h - en 16/41 d'origine -, cela m'a un peu surpris, je pensais monter plus, la 6e ressemble + à un rapport "economie", par contre les montées en régime dans le sinueux sur les rapports intermédiaires étaient correctes),
- pour le freinage (deux disques/étriers avec durites d'origine), cela le fait, il juste juste ne pas trop dépasser le repère de freinage 150 m au bout de la ligne droite, sinon, cela devient sportif pour tourner,
- la partie cycle ras, plutôt bien pour une bécane de 1996, elle bouge pas une oreille, j'avais juste vidangé la fourche avec de la 15w (le 20 w serait surement encore mieux) et j'avais comprimé le ressort de l'amorto de près d'un cm,
- Attention aux autres car à Fontenay, il y a quasiment que des sportives qui envoient (très) fort au 1er bout droit... et il y a hélas pas mail de gamelles dont certaines assez saignantes.
- coût de la journée : 79 pour l'inscription + 25 de RC et assurance + frais annexes (location remorque...), soit environ 150 euros la journée.
- la catégorie idéale : plutot le débutant 1 ou 2 je pense, car en intermédiaire, surtout en fin de journée, toutes les soprtives sont beaucoup plus vite dès que c'est droit.

Bref, moralité : j'y retourne dès que j'en ai l'occaz :cax:

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Re: GPZ sur le cicuit de Fontenay II - impressions et cliché

Messagede Phil6907 » 17 Aoû 2011, 14:55:05

Merci, sympa l'expérience de la piste avec "nos" machines.
J'y pense . . . . :wink:
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Re: GPZ sur le cicuit de Fontenay II - impressions et cliché

Messagede Ootini » 17 Aoû 2011, 17:08:20

Merci pour le retour d'expérience oui !













Sur circuit, le sabot frottait, je l'ai viré...La béquille centrale frottait, je l'ai enlevée...Maintenant c'est la béquille latérale qui frotte...Il faudrait que j'apprenne à déchancher...:/
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Re: GPZ sur le cicuit de Fontenay II - impressions et cliché

Messagede Miragem72 » 18 Aoû 2011, 18:21:56

Ootini a écrit:Sur circuit, le sabot frottait, je l'ai viré...La béquille centrale frottait, je l'ai enlevée...Maintenant c'est la béquille latérale qui frotte...Il faudrait que j'apprenne à déchancher...:/


Ah oui il va falloir que tu déhanches sinon la prochaine fois c'est l'épaule qui va frotter :mrgreen:
Pas facile au début mais quand tu entend le bruit du slider sur le bitume pour la première fois c'est jouissif et t'as envie de recommencer :twisted:
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