GPZ Dream Team

[Ricky44]

Salut la communauté,

Ca y est, le GPZ est presque entièrement remontée depuis l'achat de la fin juillet : bougies, chaussettes neuves, vidange fourche et moteur, verif plaquettes, purge des freins, j'ai viré des ou trois petites choses... il me reste plus qu'a faire resserer le ressort de l'amort chez mon conces (trop dur sans l'outillage qu'il faut), un bon nettoyage et elle sera fin prête pour un roulage avec quelques potes lundi 15 août sur la piste de Fontenay.
Bon c'est vrai que sur cette piste, pour y avoir déjà été, je risque d'être un poil juste en bout de ligne droite vis à vis de toutes les becanes sport qui tournent sur ce circuit... mais peut importe, l'essentiel est de se faire plaisir...

Je vous reconterais

[toinou442]

Tu l'as préparée un peu pour la piste ou pas du tout?

[Ricky44]

Tu l'as préparée un peu pour la piste ou pas du tout?

Vidange fourche en 15 w, michelin Pilot Power et amorto arrière durcit, plus de picots sous les cales pieds... J'ai pas eu le temps de faire plus pour cette séance de roulage, je ferais mieux la prochaine fois, mais je vais déjà voir ce que le GPZ donne sur circuit.

En priant pour que ce soit sec

[toinou442]

La mienne est à peu près pareil, je m'en sert pour la route et la piste (occasionellement) j'ai changé l'huile de fourche, changé les étriers de pré par des post + durites avia, jamais eu de picots sous les cales pieds....mais je suis chaussé en 16" et donc BT45 ce qui n'est pas top sur circuit
Tu verra le sabot frotte rapidement, et hormis en lignes droites ya largement de quoi s'amuser.

PS : tu serais pas sur westvirolos ou membre de la BDL par hasard?

[Ricky44]

La mienne est à peu près pareil, je m'en sert pour la route et la piste (occasionellement) j'ai changé l'huile de fourche, changé les étriers de pré par des post + durites avia, jamais eu de picots sous les cales pieds....mais je suis chaussé en 16" et donc BT45 ce qui n'est pas top sur circuit
Tu verra le sabot frotte rapidement, et hormis en lignes droites ya largement de quoi s'amuser.

PS : tu serais pas sur westvirolos ou membre de la BDL par hasard?

Je suis avantagé j'ai un GPZ de 96, donc ok pour les doubles disques/étriers. En ce qui concerne le sabot, je le vire pour le circuit, inutile et du poids en trop. Sinon du BT 45... et bien mon pauvre vieux Tu doit bien assurer pour rester sur la piste.

Sinon rien à voir avec westvirolos ou BDL , je fais parti du MC de Savenay, dans le 44.

[Kyoku57]

Est ce qu'il y a un topic avec les différents circuits accessibles et leur conditions d'entrées ? (tarif, équipement obligatoire, etc ...)

[moufiol]

Sinon rien à voir avec westvirolos ou BDL , je fais parti du MC de Savenay, dans le 44.

ah ba on peut dire que j'ai trouvé le membre le plus près de chez moi : Pontchateau

[Titi_ZZR]

un roulage avec quelques potes lundi 15 août sur la piste de Fontenay.

Bonnes sessions
Le 15, je suis aussi sur un circuit, mais pas le même

[miss z]

dommage je suis a porcaro sinon je serai venue te voir !!! j'aimerai en faire aussi quand elle va etre débridée l'année prochaine et que j'en aurai une autre ^^ !
oublie pas de te faire prendre en photo^^
il est genial comme circuit je suis aller voir des amis d'un fofo tourner ya quelques mois ! ( asphalte 85 )

[Ricky44]

dommage je suis a porcaro sinon je serai venue te voir !!! j'aimerai en faire aussi quand elle va etre débridée l'année prochaine et que j'en aurai une autre ^^ !
oublie pas de te faire prendre en photo^^
il est genial comme circuit je suis aller voir des amis d'un fofo tourner ya quelques mois ! ( asphalte 85 )

Ah la madone des motards du 15 août , ce sera une des première fois que je la rate, mais là c'est pour la bonne cause. Sinon pour le circuit tu as raison, il est plutot pas mal, ligne droite un peu longue pour miss GPZ et pas mal de pilotes assez enervés : lorsque je suis venu en mai, j'ai quasiment pas vu une manche sans que quelqu'un se ramasse une gamelle ... gaffe

A+

[Miragem72]

Est ce qu'il y a un topic avec les différents circuits accessibles et leur conditions d'entrées ? (tarif, équipement obligatoire, etc ...)

ça c'est une trèèèèès bonne idée!! Je ne me rappelle pas avoir vu un tel topic mais il m'intéresserait beaucoup!!

Je me mets à la piste mais sur des circuits de kart avec une 125, on se fait déjà bien plaisir (et mal aussi ). Mais si j'ai l'occasion un jour sur un "vrai" circuit avec la GPZ je serais bien tenté.

[Titi_ZZR]

Est ce qu'il y a un topic avec les différents circuits accessibles et leur conditions d'entrées ? (tarif, équipement obligatoire, etc ...)

Ça dépend de l'association qui loue le circuit (ou qui organise la ou les journées).
Mais en général, c'est full cuir, bottes et dorsale obligatoires (hormis casque et gants, évidemment).
Pour le prix, ça dépend aussi si c'est une journée roulage simple, ou une journée entrainement (avec des pilotes qui expliquent).

[toinou442]

Sur certains circuit il faut aussi obligatoirement une licence FFM (Fay de Bretagne par exemple) pour d'autres ce n'est pas necessaire, une assurance piste à la journée est suffisante.
En cherchant sur le net tu trouvera facilement plein d'infos, mais en général les roulages sont organisés par des M.C. et les prix tournent autour de 100€ la journée pour généralement 5 x 20 minutes de roulage par jour et par groupe de niveau.

[papy_is_back]

. . . Sinon du BT 45... et bien mon pauvre vieux Tu dois bien assurer pour rester sur la piste . . .

Avec les BT 45, certains arrivent à prendre 45 degrés au moins :
toinou442 dans ses œuvres :


respect !
(issu de http://forum.gpzdreamteam.com/video-mon-cul-sur-piste-t12399.html )

[Ootini]

Amuses-toi bien, cool les premiers tours !

Ca fait deux cessions circuit que je fais en gpz et hormis les lignes droites et le freinage un peu juste (sans durite avia), on peut bien s'amuser..L'important est de ne pas chercher à suivre les accélérations de boeufs et les freinages de trappeur des 600, les gpz et les cb 500 ne sont pas vraiment l'idéal pour ça...Par contre dans les virages, tu rattrapes du monde avec ton vélo !

[hollard45]

Question con, mais bon ne sacahnt pas, je là pose...
Le full cuir c'est???
Combi 1 pièce obligatoire ou un pantalon plus veste zipper c'à le fait???

[Miragem72]

Si c'est pour de l'entrainement, le 2 pièces suffit normalement, en compétition par contre c'est une pièce obligatoire.
Après ça c'est le règlement de la FFM, les motoclubs ont peut être des règlements particuliers

[Keryann]

Pffffffff, j'essaierai bien ma gipie sur circuit pour sentir ce qu'elle donne réellement mais pour l'instant pô les finances

[Titi_ZZR]

Pffffffff, j'essaierai bien ma gipie sur circuit pour sentir ce qu'elle donne réellement mais pour l'instant pô les finances

Sur certains circuits, tu peux aller rouler gratuitement.
Par exemple, le circuit Carole (RP) est gratuit les WE (quand il n'y a pas d'événements). Mais il faut faire gaffe aux tarés sur la piste...
Faire un roulage par niveau, c'est quand même + safe (mais + coûteux).

[Keryann]

Ah Carole, ses courants d'air, ses sandwichs bières dans la glacière
mais je ne savais pas que c'était gratos le week-end, je note.
Pour l'instant je fais de temps en temps l'ancien circuit de Gueux près de Reims pour ceux qui connaissent mais
attention à la circul !!!!!!!!!!