GPZ Dream Team

[kawasutra]

Et je rajouterais, si un jour vous avez l'occasion, faites un peu de TT ( cross, enduro ) ... C est une bonne école pour se rattraper d'adherences foireuses ....

+ 1 deja testé ca vaux le coup

Très vrai !
Il y a 30 ans (oui, je sais, je suis un vieux c.n) , j'envoyai du bois en 2 roues grâce à l'école du pneu à tétines.
Pas exemple, même pas réveillé le matin, je visait les plaques d'égout et les bandes de passages piétons, juste pour le plaisir de la glisse !
Je n'avais même pas l'impression de prendre un risque (oui, je sais, j'était un jeune c.n) et, tout du moins, je le calculais bien puisque que je m'en suis toujours bien sortit.

Bien, aujourd'hui, quand je fais une virgule et même si j'ai pu vérifier que je gère encore le truc, (mais rien à voir avec mes possibilités d'antan), ce qui était avant un plaisir est maintenant un stress.

Alors, oui 100% pour le TT
C'a devrait même être un préalable à la circulation sur la voie publique !

ps: Question aux caisseux qui pondent des lois pour ne pas que les 2 roues pêtent
Au fait, Messieurs des pouvoirs publics, vous trouveriez normal d'annuler le permis moto à un gars qui n'est pas sur la route depuis 5 ans mais qui traîne sa remorque avec sa meule à crampons d'un terrain à l'autre un week-end sur deux ?

[Joss]

Grosseur frayeur pour moi aussi hier!

Il a plu juste ce qu'il faut dans la nuit de lundi à mardi pour ce mardi matin, le route soit bien humide.
Entretien d'embauche, je pars un peu en avance, tout équipé.
La gipi a du mal mais cale pas (oui en ce moment on dirait qu'elle se noie toute seule.)
Du coup je surveille au 1er feu à 50m en faisant attention à ne pas la noyer et aussi à éviter qu'elle cale.
Je repars et là, 100m plus loin, je me retrouve sur la place devant l'église (de Vanves pour ceux qui connaissent) avec deux camionnettes en warning qui avance très peu.
Je me dis allez, pour pas jouer avec l'embrayage, je les double tranquillou avec un petit coup de gaz (léger le coup) quand je suis à coté.

Et là plaisir que des places si bien décorée par des pavets plats très glissant!
La roue patine et le cul de la GPZ qui part à droite, je lache les gazs et pendant ce temps le cul repart à gauche puis hop la roue reprend de l'adhérence.... je suis sauvé et pas tombé.
Je sais pas comment j'ai fait, mais maintenant je peux dire que j'ai essayé le drift avec la gipi! (en tout cas j'ai eu le bon reflex de pas freiner)

Tout ça pour un entretien chez Colas, leadeur de route : j'ai pu voir les signalisations de demain avec des bandes blanches qui accrochent!!! Alors que, 1h plus tard, au retour, justement je sens la roue chasser sur une ligne blanche alors que je ralenti...
Aller me dire que c'est pas du hazard.

En tout cas je suis toujours pas tombé. Qu'il est heureux le gars sur la moto qui n'est pas encore motard car pas encore au tas!!!

[ludo93]

cool , heureusement pour toi rien de grave, mais c'est vrai il faut y aller doucement avec accélérateur quant la route est humide, et puis l’expérience y fait beaucoup , faut rouler et encore rouler et accumuler les kilomètres !