Discussions autour des modèles autres que le GPZ 500 !
de matmax59 » 24 Sep 2011, 21:43:28
vi j en avait trouver pas chere sur ebay UK !
moi je met la rampe dans le boite a air et je rentre le tous sur le moteur !!
ca rentre tous seul avec les pipe neuves !
tu me manque GPZ-R
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de paulo les gaz » 25 Sep 2011, 11:40:36
Mais du coup tu défait les câbles au niveau de la poignée d accel? Parce que sinon c est la misère pour les remettre, à chaque fois je galère.
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de alzep24 » 30 Jan 2012, 14:11:16
si le cdi a tous les mêmes codes de couleurs aux même endroits il n y as aucun problème mais souvents la solution se trouve dans le rpm defect a cause du signal de cut-off.....les cdi sont fiables.
GPZ1100 forever....
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de paulo les gaz » 30 Jan 2012, 14:29:19
alzep24 a écrit:si le cdi a tous les mêmes codes de couleurs aux même endroits il n y as aucun problème mais souvents la solution se trouve dans le rpm defect a cause du signal de cut-off.....les cdi sont fiables.
C'est à dire??
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de matmax59 » 30 Jan 2012, 19:23:08
me souvient plus mais je crois qu'elle sont a 10€ l une chez kawa
tu me manque GPZ-R
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