ca m a toujours impressionne et tenté ces rallyes routiers, plus que la piste... que cojones ombre!
avoir un bout de vrai route avec les deux voies pour soi rhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


suite à l aventure de Stavva dans les Garrigues je me suis dit qu il fallait que j aille voir ca de l interieur
(je tenterai meme bien le Rallye des Volcans, fin aout, je ferais un autre topic sur le sujet)
rendez-vous est pris pour le rallye du Dourdou (20/07, ce lien-là et celui-là aussi) pour aller faire l assistance stavva pour la course!
géééééééénial! gpz dream team rallye pooooowwwwaa!

Etape 1=> ASSISTANSTAVV' pour le Rallye du Dourdou
bon bien sur, a boire, du chaud et de la bouffe parce que ca fait du bien quand meme au cas ou.

pour le Dourdou, ya un temps pour eventuellement mecaniquer entre le circuit nuit et circuit jour.
en plus de la boitaoutss et de lumières/béquilles/etc, tu prends des pieces de rechange un peu? ... ou genre rien du tout ca passe ou ca casse

quelles pannes, qui ne provoquent pas l arret pendant la nuit et peuvent etre resolues en 4h pour repartir le matin, peuvent se produire?

- problemes refroidissement
=>
1 radiateur
1 ventilo
1 vase d expan
LDR
carter pompe a eau + joints
sondes

- problemes cycle
=>
etriers complets + plaquettes avant/arriere
durites
LDF
roues montées
chaine secondaire
1 compteur + cable
leviers + pedale + selecteur
compresseur air

- problemes electriques
=>
fusibles
fil + kit soudures
ampoules
phare avant
commodos?
1 panneau fusible complet
batterie

- problemes allumage
=>
bobine + file ht
bougies

- problemes carburation
=>
1 rampe de carbu
de quoi faire une synchro
1 robinet de reservoir

- problemes moteur
=> ben la, si c est grave comme ca, quoi faire sur place? .
4 L huile
filtres
joints moteurs
joints echappement
demarreur
joint cache culbu?

des idees des ptits trucs qui depannent bien sur place et que t oublies forcement?
quelles petites pannes de misère peut il y avoir a affronter?
vos suggestions? je suis un vrai newbie en la matière
c est irealiste de faire de la meca dans ces conditions ou ca vaut le coup de prevoir un peu large histoire de pas bloquer a cause d une merde?

ou sinon stavva si c est ca passe ou ca casse, je prends que à picoler à bouffer et dla zik comme tu veux
tu veux prevoir plus ou moins globalement? tu vois ca comment? vos avis?

Ouais, fallait bien que je réponde en premier....Bienvenue dans le monde des rallyes Brakiopod...

En fait, et pour éviter d'utiliser la liste ci dessus,

d'abord un GROS entretien trèèèèèèèèèèèèèèèès méticuleux de la moto de course.....Ensuite, intégration du matos spécifique au rallyes...

une paire de roues montés c'est pratique, mais de quoi démonter / monter de nouveaux pneus c'est un bon bonus non ?

Sinon : scotch US, WD40 et pate a join et t'es parti ^^

Les rilsans, des colliers d'etancheité, le gaffer, un caleçon de rechange.....

Stavva a écrit :d'abord un GROS entretien trèèèèèèèèèèèèèèèès méticuleux de la moto de course.....Ensuite, intégration du matos spécifique au rallyes...

bon ca j ai demarré dans un autre topic, de prepa de la mienne en vue de je posterai ce soir

une caisse avec quelques outils....

Brakiopod, t'es un bon assistant...

j oubliais le lien vers reglement du rallye
et donc j ajoute un extincteur si yetait pas deja sur la liste

Le matériel spécifique au rallye se compose, à minima :
(pour tous les matériels je vous présente une version éco et une luxe)

Lecteur de road book:



Comptez 70 € mini + une lampe liseuse ou une adaptation à base d'éclairage de plaque pour l'éclairer la nuit



De 225 € brut à + de 300 euros avec les options commande au guidon et éclairage intégré..

Compteur kilométrique auxiliaire:

là aussi prévoir un éclairage....et de quoi ecrire +une cervelle balaise en calcul mental pour déduire les éventuels rallongements dus au jardinage...


Le top, recalable en cas d'erreur de parcours, rétroéclairé + option commande au guidon.

Les phares additionnels....Normalement 1 Longue portée (1500 à 3000 lms) + 2 croisés pour les sorties de virage (850 Lms) , là pas de plus ni de moins luxueux c'est le budget qui décide :

http://www.trailtech.fr/86-phares-motos-route

Le matos une fois en place:



Grosse galère pour l'intégration, prévoir la modif du circuit électrique, des portes fusibles, des interrupteurs...150 à 200 € supplémentaires...

Si vous avez des bons plans ou des idées lumineuses pour réduire ces coûts, c'est le moment...

yeeeees .... tiens j ai tenté un demarrage de topic sur le sujet prep => c est la
j y colle ton post

bon ben alors on amene pas de matos de rechange au cas ou? juste assistance logistique?

Une paire de leviers, du scotch US, des rilsans quelques vis et boulons...L'essentiel quoi ... un tapis environnemental, un extincteur, un bidon d'huile + 1 d'essence, 5 litres de ldr "maison ( eau démi + Alcool éthylique à 10 %), un jeu de plaquettes, un jeu de câbles...

Il faut partir du principe que le temps perdu sur une grosse chute te mets hors course pour l'étape (càd nuit ou jour) donc on essaie de concevoir une moto "résiliente" càd capable d'encaisser une chute puis de repartir.... Retaper une moto dans la nuit est faisable, mais grosse galère en perspective, on est aussi là pour prendre du plaisir par pour faire une endurance...Et si cela me venait à l'idée, autant venir avec une deuxième machine sur la remorque...

Une glacière et des bières (pis du rosé aussi), des grignottes...

Une tente, un matelas, un duvet, des calecifs....Tshirt et jean optionnels, de toute façon on a toujours l'air de gitans...et on en est pas (encore) au team pro avec les hospitality..

oki!t as envie/possibilité d y etre le jeudi soir pour faire reco ou arrivée sur site vendredi?

bon a l arrache totale mais depart demain matin vers villecomtal
je te retrouve pour l apero ou le café

ca as l air terrible votre histoire !!

c etait super.... je laisse stavva entammer un cr

quelques tofs ?

le cr, le cr, le cr !!!

Il commence a se faire desirer ce CR

Allez, en avant première...

Je suis en train de regrouper les photos et de convertir quelques vidéos....C'est long....



Le CR arrive....

Stavva a écrit :Allez, en avant première...