Bonjour à tous,
Ce matin j'avais mon plateau moto pour la 4e fois et voilà comment 2h peuvent devenir difficile.., ou comment faire compliquéquand on peut faire simple!
Donc Rdv à 7h15 au garage pour partir et là super nouvelle, mon moniteur me prévient qu'on risque d'y aller pour rien car aujourd'hui les agents de la fonction publique sont en grève!!! Youpi !!!!
Une fois devant le portail du centre d'examen (qui curieusement n'était pas ouvert), on attend, on attend et finalement Ouf les inspecteurs arrivent. Au compte goutte, mais ils arrivent!
Ensuite, malgrès le ciel dégagé de ce matin, on voyait un gros gros nuage noir arriver vers nous donc pas de temps à perdre si on veut pas prendre une douche
Mais le temps de vérifier les affaires et les papiers de tous, au moment de sortir pour aller sur la piste, v'là que quelques gouttes commencent à tomber
La poussette se passe bien pour tous le monde; résultat A...La pluie s'intensifie...
Les autres passent leur plateau lent, et arrivent mon tour.., entre temps il s'est mis à tomber des cordes.., mais passage au lent nickel, résultat A bien que le stress et la flotte me mettait pas en confiance!!!
Là l'inspecteur nous dit qu'on arrète, qu'on va attendre et voir quel temps ça va se diriger...Rien de mieux pour gamberger, hein!!!
La pluie finalement diminue mais est bien présente et on repart sur la piste...Freinage d'urgence nickel, résultat A même si la piste est un miroir et qu'on voit plus les lignes...
Le slalom et l'évitement.., bin du 1er coup, résultat A mais je ne m'en souviens pas, ça été trop vite... Des souvenir sur le slalom, je me vois faire demi-tour et repartir pour l'évitement mais ensuite plus rien...J'ai même du demander aux autres ma notes car pas entendu l'inspecteur, pire je me souviens pas d'avoir fait ma manœuvre d'évitement!!!!
Arrivent donc maintenant les fiches, je me pose , j'y réfléchie sans m'abrutir et c'est mon tour!! je tire la 12 Stabilité & Trajectoire, " La plus intérressante..." qu'il me dit l'inspecteur! Mis à part d'être surpris de voir que les titres se sont pas dans le même sens, le mec me dit "C'est bon" après l'évitement, même pas les virages à moto à dire!!???
Bref tous ça pour en arriver à l'avoir ce fichu plateau... Alors oui pas facile, mais maintenant c'est derrière moi et je pense que la circu sera pas trop compliqué vu que ça va faire 24 ans, cet été que je conduis...
Donc à tous ceux & celles qui en sont au plateau, et quelque soit le nombre de fois , n'abandonnez pas, tenez bon et ça viendra!!!
Encore merci à ceux qui mon encourager sur les 3 ratés que j'ai eue avant...
Bye à tous et à bientôt tout le monde sur les routes
4e présentation au plateau moto Et ...
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Re: 4e présentation au plateau moto Et ...
Super !
La partie chiante est passée
En circulation, attention quand meme aux mauvaises habitudes accumulées pendant tes années de circulation en voiture !
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- waco
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Re: 4e présentation au plateau moto Et ...
Merci... Oui c'est clair qu'il va falloir que je fasse attention...J'ai commencé déjà à me remettre en question et j'ai commencé à tourner la tête, dans ma vieille 205, pour regarder les angles morts qu'on a en moto quand on est dans un rond-point par exemple, histoire de prendre des automatismes...
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Re: 4e présentation au plateau moto Et ...
Super Félicitations, j'ai eu peur en ouvrant le topic.
Tu allais bien finir par l'avoir ... La circu à moins de tomber dans un piège que l'on t'a forcément tendu .... C'est une comédie .... regarder, regarder, surregarder .... rererereregarder ....
Tu allais bien finir par l'avoir ... La circu à moins de tomber dans un piège que l'on t'a forcément tendu .... C'est une comédie .... regarder, regarder, surregarder .... rererereregarder ....
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.... Un jour, j'irai vivre en théorie, parce qu'en théorie, tout se passe bien ...
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- gainsbarr
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Re: 4e présentation au plateau moto Et ...
Moi très mauvais souvenir du plateau et de la circu
Le plateau je suis passé en dernier et les 3/4 l'on raté donc je me suis mis une pression de cocotte minute
Je suis rentré dans le slalom comme un porc et j'ai éclaté le dernier plot avant le demi tour puis évitement et j'entend " B "
Oufff
Pour la circu comme je l'ai passé à l'époque sur Lyon j'avais une sainte horreur des périf
Là premier de cordée je m'arrête au stop à la sortie du centre ( à gauche campagne et à droite direct périf ) et j'entend " prenez à gauche ".
Donc cool campagne virolos et petits villages, bref le pied. Puis au bout de 5min retour sur le périf
Je tombe au cul d'un 19T ( qui pouvait encore rouler à 110 à l'époque ) et donc périf à 110
Je tourne la tête pour doubler mais impossible car ces cons ils roulaient tous à 130/140
Et là ma tartuffe d'inspectrice qui me dit " vous êtes prié de rouler à la vitesse max autorisée "
Dans ma tête je me dis que j'y suis déjà et que je vais pas me tuer pour doubler ce p***ain de camion
Et 30 seconde plus tard j'entend " dernier avertissement .... "
Elle a pas eu le temps de finir sa phrase que j'avais déjà tourné la tête , tombé 2 crans, mis mon cligno et commencer à doubler
Sauf que je me souviens parfaitement de la 605 grise qui a tout planté et limite râpé son pare choc au freinage pour me laisser doubler
Je me rabat et j'entend " c'est juste mais çà passe "
Et là dans ma tête je me suis dis " la sa**pe elle a failli me tuer pour un papier rose.
Bref mon gros cube je m'en souviendrais toute ma vie
Sinon félicitation et te met pas la pression pour la circu
Le plateau je suis passé en dernier et les 3/4 l'on raté donc je me suis mis une pression de cocotte minute
Je suis rentré dans le slalom comme un porc et j'ai éclaté le dernier plot avant le demi tour puis évitement et j'entend " B "
Oufff
Pour la circu comme je l'ai passé à l'époque sur Lyon j'avais une sainte horreur des périf
Là premier de cordée je m'arrête au stop à la sortie du centre ( à gauche campagne et à droite direct périf ) et j'entend " prenez à gauche ".
Donc cool campagne virolos et petits villages, bref le pied. Puis au bout de 5min retour sur le périf
Je tombe au cul d'un 19T ( qui pouvait encore rouler à 110 à l'époque ) et donc périf à 110
Je tourne la tête pour doubler mais impossible car ces cons ils roulaient tous à 130/140
Et là ma tartuffe d'inspectrice qui me dit " vous êtes prié de rouler à la vitesse max autorisée "
Dans ma tête je me dis que j'y suis déjà et que je vais pas me tuer pour doubler ce p***ain de camion
Et 30 seconde plus tard j'entend " dernier avertissement .... "
Elle a pas eu le temps de finir sa phrase que j'avais déjà tourné la tête , tombé 2 crans, mis mon cligno et commencer à doubler
Sauf que je me souviens parfaitement de la 605 grise qui a tout planté et limite râpé son pare choc au freinage pour me laisser doubler
Je me rabat et j'entend " c'est juste mais çà passe "
Et là dans ma tête je me suis dis " la sa**pe elle a failli me tuer pour un papier rose.
Bref mon gros cube je m'en souviendrais toute ma vie
Sinon félicitation et te met pas la pression pour la circu