Achat GPZ de 1999, bruit moteur et fuite d'huile

[refined_strength]

Salut tout le monde!

Ayant passé mon permis récemment et adorant le look plus caréné des motos un peu plus anciennes, je me suis rabattu sur une gpz de 1999 avec 42k bornes

Seul bémol, je suis parti la chercher à 450km de chez moi, et de ce que je me rappelle, aux 3/4 du chemin retour elle a commencé à faire le fameux bruit problématique, mais je pensais que c'était juste la chaine qui tappait contre le guide chaîne, mais j'ai quand même repéré une fuite, du côté droit du moteur (que je pensais être du LDR).

Jeudi j'suis parti voir mon mécano pour voir ce qu'il en est de cette fuite, mais j'ai également constaté des bulles dans le vase d'expansion et le LDR du vase qui s'en va quand j'en mets dedans. Il m'a dit qu'il aimait pas du tout le bruit qu'elle fait, donc là j'avoue que ça me refroidit un peu. La culasse a été refaite il y a 3k bornes pour un peu de contexte, et avec les vidéos vous pensez que j'suis dans la merde où juste un truc comme chaîne de distrib/tendeur chaîne de distrib et une durite mal branchée ou craquelée?

https://youtube.com/shorts/oLX8u86OouE? ... zUAO5kswcp

https://youtube.com/shorts/TSwOdJDmHV8? ... qnGiqNUhuD

https://youtube.com/shorts/HnEqLd0t8TM? ... tUFACl3zI7

[dnstouron]

Au niveau du bruit tu as clairement un bruit de soupape avec trop de jeux et ça claque sévère.
Si le jeu a été effectué récemment l'ancien propriétaire avait deux main gauche et potentiellement il a pas remplacé les joints des deux tubes de refroidissement qui plongent dans le couvre culasse... Le joints de cache culbuteurs semble aussi bien gras .....

Démonté le réservoir et va refaire un contrôle du jeu aux soupapes et des tous les joints qui en découlent.
Il y a des tutos avec vidéo détaillé pour arriver a le faire tout seul tranquille