Restauration et transformation GPZ900R

Aussi bien sinon mieux que nos GPZ 500, cette section t'est dédiée si tu es monté en cylindrée !
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

01 mai 2019, 23:56

J'y avais pensé mais je ne voulais pas affaiblir les butées du té inférieur
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

11 mai 2019, 16:29

J'ai bien avancé cette semaine avec au programme peinture du cadre à l'époxy à froid

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Remise en état des 2 MC avant avec kit de réparation et peinture

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Remontage après réfection et nettoyage des anti plongée sur la fourche

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Et remontage du cadre avec le faisceau de câbles et remise sur ses roues car plus facile à déplacer

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Voilou çà lui donne une belle gueule je trouve avec les bracelets
Aujourd'hui opération décapage de la peinture des 2 platines de reposes pieds et je vais essayé de décaper aussi le réservoir
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goldo
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

11 mai 2019, 17:03

Pas mal , il faut reculer le tableau de bord pour laisser de la place au refroidisseur .

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Re: Restauration et transformation GPZ900R

11 mai 2019, 19:01

J'aurai voulu mais si je le recule les MC le touchent :?
J'ai essayé toute les positions çà passe pas :x
C'est pour çà que sur le ZR900 le radiateur est en dessous des phares
Il restera donc à sa place
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

11 mai 2019, 19:35

oki.
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

12 mai 2019, 14:32

Joli ça avance plutôt bien
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

15 août 2019, 00:42

Aujourd'hui je me remet un peu sur Geneu qui me fait une surprise
Quand je l'ai sorti elle me regardait de travers, je me dis elle te fait la tronche pour l'avoir un peu délaissé mais non
C'était bien de ma faute, je devais pas être bien réveillé quand j'ai placé la TdF et elle était trop à droite de bien 5cm :siffle: :siffle: :siffle:
Donc j'ai dû tout reprendre puis j'ai ensuite attaqué les cuvelages pour les optiques que j'ai taillé dans un cylindre d'alu

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Puis mise en place sur Geneu avec branchement du faisceau

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Et remise en place de la TdF

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Puis j'ai commencé à poncer la TdF mais çà on continuera plus tard
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

15 août 2019, 07:23

petit à petit l'oiseau fait son nid!
:clap2:
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

15 août 2019, 09:29

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Vous n'entendez plus que ma voix. . . .
Vos paupières sont lourdes. . . .
Dormez, je le veux ! . . . .
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

15 août 2019, 09:39

tu as retrouvé tout le matos GG pour la refaire tel la 1100ZR ?
si tu as la fixation de la tête de fourche goldo va te faire signe je pense :siffle:

Excellent Papy !!!
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

15 août 2019, 18:37

Non ne l'ai pas j'ai juste trouvé la TdF
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

15 août 2019, 20:18

J'aime bien cette Tdf !

Elle a un air de Wall-E, non ?
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

16 août 2019, 22:16

dnstouron a écrit :
15 août 2019, 09:39
tu as retrouvé tout le matos GG pour la refaire tel la 1100ZR ?
si tu as la fixation de la tête de fourche goldo va te faire signe je pense :siffle:

Excellent Papy !!!
La tête de fourche est un 1135 gg03pr , le 1100 ZR a un carénage complet Image
Dernière modification par goldo le 16 août 2019, 22:31, modifié 1 fois.
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

16 août 2019, 22:27

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Re: Restauration et transformation GPZ900R

17 août 2019, 10:29

Toutes mes excuses au sujets de mon ignorance sur les gg :kiss:
Merci pour les précisions, j'avais pas reconnu la TDF du 1135
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

17 août 2019, 11:46

dnstouron a écrit :
17 août 2019, 10:29
Toutes mes excuses au sujets de mon ignorance sur les gg :kiss:
Merci pour les précisions, j'avais pas reconnu la TDF du 1135
Hello Denis ,
Tu n'as pas à t'excuser , ce n'est pas une question d'ignorance ,mais d'age ,le 1135 est sorti ,tu étais encore en culotte courte ,alors c'est normal .
Il y a eu de multiples montages avec différents modèles , 1000 J , 1000 R , 1100 B1, 1100 B 2, et en plus avec différents accessoires , rampe , amortisseurs , frein de direction ,etc etc etc ,si tu as besoin de renseignements sur ce type de machine ,pas de soucis . :kiss:
Entre nous soit dit ,l'éstéthique du 1135 est sympa ,mais la partie moteur laisse grandement à désirer tant qu'elle est d'origine .
Investir beaucoup d'argent pour fiabiliser le moteur ,alors que chez d'autres fabricant de motos (Suzuki)entre autres çà marche fort sans plus de dépenses .
Ce n'est que mon Avis .
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

18 août 2019, 10:36

Le minimalisme de ce cadre m'a toujours impressionné… :dribble: :super: :jap: :jap: :jap:

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Le moteur est monté rigide dessus pour participer à la rigidité ou il est sur silentblocs :heu:
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

18 août 2019, 16:31

kawasutra a écrit :
18 août 2019, 10:36
Le minimalisme de ce cadre m'a toujours impressionné… :dribble: :super: :jap: :jap: :jap:

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Le moteur est monté rigide dessus pour participer à la rigidité ou il est sur silentblocs :heu:
Tu le fais exprès Michel , ou tu pars en co.....e.? :D
Ya PAS de silent bloc sur un 900 GPZ R , et le minimalisme du châssis me fait penser tu sais à quoi ,? je te le dirai de vive voix . :lol: :lol:
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

18 août 2019, 18:20

Euh je vous laisse régler vos comptes moi :dehors: :siffle: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

18 août 2019, 20:48

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c'est du 1135 .

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