Restauration et transformation GPZ900R

Aussi bien sinon mieux que nos GPZ 500, cette section t'est dédiée si tu es monté en cylindrée !
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

15 févr. 2021, 09:09

quelques images d'un préparateur Nippon bon il est déjà en 17 pouces avec des gros disques
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

24 févr. 2021, 16:45

çà y est je viens de récupérer les platines :clap: :clap:
Y a de ces machines j'étais comme un gosse :dribble: :dribble: :dribble:

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Re: Restauration et transformation GPZ900R

24 févr. 2021, 16:57

:super:
tu laisse brut ! pas une petite epoxy noir dessus
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

24 févr. 2021, 18:11

:clap2: belles pièces ,j'aime bien les vagues de Genève ,çà fait très boitier de montre .
Et pour sortir les plaquettes tu fais comment ?, tu démontes l'étrier ou çà passe sans souci .?
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

24 févr. 2021, 21:18

Ben non faut démonter comme d'hab :mrgreen:
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

25 févr. 2021, 17:34

Les disques sont en Ø 300 ou 280 comme ceux d'origine ?.
Quelle est l'épaisseur de la piste de freinage ?
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

25 févr. 2021, 18:56

c'est des diam 298mm, 5mm d'épaisseur et la piste fait 40mm
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

26 févr. 2021, 16:37

Hello ,merci du retour .
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

05 avr. 2021, 19:00

Bon çà fait 1 mois que j'ai rien posté mais j'ai quand même avancé
Suite à ce p****n de CT qui se profile j'ai supprimé les butées de bridage de direction
Il m'a donc fallu avancer la TdF et donc refaire toute l'araignée de A à Z pour que les bracelets ne la touchent pas
J'ai dû aussi virer le support d'optique qui était pris sur la colonne est qui masquait la plaque constructeur.
J'ai donc étudié de nouvelles fixations et j'ai du coup mis un système rapide pour enlever le bloc optique en 2 secondes

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J'ai ensuite pu mettre mon système de réglage de hauteur de phare

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J'ai aussi opté à remettre les clignos d'origine qui je trouve collent plus avec la belle
Et pour finir mise en place du sabot

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Voilà tout est en place et fonctionnel. Il ne manque plus que
- Restomiser le réservoir
- Imprimer quelques pièces de jonctions et esthétiques
- Tout poncer et mastiquer
- Et peindre tout çà
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

05 avr. 2021, 20:04

:super:
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

07 avr. 2021, 08:10

Hello ,
Il y a un gros boulot de fait sur cette machine , je dirai un modèle unique ,de part la tête de fourche de 1135, la coque arrière , etc .
On attend avec impatience le résultat final. :clap2:
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

07 avr. 2021, 20:02

Merki, il me tarde moi aussi, deux ans que je suis dessus :D
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

19 avr. 2021, 20:00

Hier Geneu a fait ses premiers tours de roues :clap: :clap: :clap: avec le réservoir de Janine :lol:
Bon par contre la carburation est à revoir car impossible de passer les 5000trs :( :( :(
Bon je m'en doutais mais çà m'a fait plaisir de rouler avec dans le quartier
Par contre la position avec les bracelets c'est sportif :lol: :lol: :lol:
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Re: Restauration et transformation GPZ900R

19 avr. 2021, 20:43

8) :cax: :cax: :cax: :cax:
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