quelques interrogations...

[Francoisgpz]

bonjour ,
propriétaire depuis peu d'une GPZ 900 R de 1986 (modele A1) je souhaiterais lui faire une robe verte , d'aprés ce que j'ai pu voir , cette couleur n'a ete disponible que pour l'Afrique du sud .
quelqu'un aurait il une idée pour retrouver cette couleur (2 mails en Afrique du sud et aucune réponse) .
Il s'agirait du "lime green 7F".
Par avance , merci de vos réponses.

[dnstouron]

Il n'y a pas de code couleur chez Kawasaki, uniquement des noms tous plus ou moins bizarre...

Regarde sur ce site tu trouveras certainement ton bonheur https://www.rsbikepaint.com/fr-fr/shop-paints.php

Je suis pas certain que a1 et 1986 match , A1 sont celles de 1984...et sortie en bi color vert/blanc nacré

[Francoisgpz]

bonjour
Merci de ta réponse , erreur de ma part , c'est une ZX900A de juillet 1985.
RS bike paint n'a pas le "lime green" , j'ai trouvé la bonne couleur en Angleterre mais avec les apprets et les vernis 700Euros de peinture ... tres tres tres cher .

[Francoisgpz]

Je viens de trouver ...

[colthard]

Déjà juillet 1985 c'est une a2 .
Ensuite les code couleur c'est tres tres compliqué a trouver. Surtout de certaines penture sont des candy.

[Francoisgpz]

bonjour ,
Merci de ta réponse .
A1 , A2 , comment faire la difference?

[dnstouron]

Ça dépend de l'année de fabrication
1984 =>A1
1985 => A2
1986 => A3


1994=> A11



2002 =>A19
Il faut différencier l'année de construction et l'année de 1er immatriculation.. c'est pas évident parfois

[colthard]

A l'époque les "millésimes" changeaient en cour d'année.
Tu peux avoir un a1 de juillet 1985 et une a2 de septembre 85.
Les différences :
les coloris ( et surtout le graphisme, la tête de fourche d'une seule teinte, la transition bicolore sur le réservoir différente sur les a1 )
La hauteur des demie guidon , plus bas sur la a1 .
La position des calepied plus en avant sur les a2 ( quelque cm) .
J'ai une a1 de mai 1985 , mais suite a un accident en novembre 1985 elle a une fourche et demi guidon de a2 ainsi qu'une tête de fourche a2 . Pièce d'origine a l'époque.
Ce sont de toutes petites différences.
De meme que les a6 ( modèle limited en france) sont bridée a 100cv ( chapeaux de carbu) mais également la sonde de température est mieux tarée ( les premiers modèles indiquant souvent une température d'eau plus élevée que la réalité) .

[Francoisgpz]

A l'origine , elle était bleue et blanche.
la rampe de carburateurs n'est pas facile a déposer...