GPZ 900 POWWWWA --- A VENDRE

Aussi bien sinon mieux que nos GPZ 500, cette section t'est dédiée si tu es monté en cylindrée !
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matmax59
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GPZ 900 POWWWWA --- A VENDRE

02 mai 2015, 20:31

je vous présente ma nouvelle monture !
c'est un GPZ 900 de 1984 .

dans un assez bonne etat ! elle as été un poil customisé !
j ai l impression de monter sur une HD.
elle as démarrer sans trop de problème elle tourne pas trop mal ! bon j'ai pas insistez non plus.

j aurais quand meme un peu de boulot !
pour le projet , je sais pas trop encore si elle resteras en mode cafra ou roadster ou même si elle repartiras stock !
ImageImageImage

pas trop de photo pour le moment.
sinon pour les travaux a envisagés :
démontage complet rampe de carbu !
peut être réinstaller une boite a air selon niveau de " CA MARCHE PAS OUPAS".
quelque roulement
refaire l'unitrack
contrôler la fourche
tous vidange tous filtre.
faire un support de plaque .

mais bon si je me grouille il y as peut être moyen que je fasse le triton track day AVEC ....
Dernière modification par matmax59 le 25 févr. 2016, 19:15, modifié 3 fois.
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Re: GPZ 900 POWWWWA

02 mai 2015, 20:38

Ben si t'as besoin j'ai quelques pièces visible sur
http://oldesignmoto.blogspot.fr/p/pieces-kawasaki.html
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matmax59
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Re: GPZ 900 POWWWWA

02 mai 2015, 20:45

merci des truc peuvent m intéresser pour son retour a l origine !

l'avsd as été supprimer meme si ca sert a rien j aimerais bien le remettre juste pour la forme !!!
mais des durita avia ont été monter il vas me falloir modifier !

les carenage aussi .et la boite a air !

m enfin garde ca dans un coin je commence a demonter et j aviserais !!!



j avoue aussi que d y coller un train avant de ZX9R de 97 ca me botterais pas mal aussi ...
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Re: GPZ 900 POWWWWA

02 mai 2015, 21:44

jolie !

Laurent
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 02:57

Y a eu pas mal te taf de fait dessus, pi les pots d'origine en bon état c'est quasi introuvable. Le dosseret de selle, c'est celui d'origine avec les emplacements clignos bouchés ou c'est une coque adaptable? Je crois que JMV en faisait dans ce style. En tout cas c'est une bonne base propre. Bon, l'éclairage avant, outre que je doute de son efficacité (quoique?), c'est pas trop mon style et je trouve que ça fait vraiment vide.
J'ai également quelques pièces d'avance, dont phare et araignée supérieure si tu la remet d'origine que je peux te filer pour le prix du port.
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 09:25

Pour le dosseret .
C est un origine qui as ete reboucher pour les clignotant j ai le feux arrière a les avec clignotant intégrer .
Encore truc super rare aussi .
Oui les 2 silencieux sont Nikel ... Pas une rayure . Pas une trace de rouille .
Le collecteur gauche as une fuite minime .
Oui je pense refaire quelque chose de plus sobre devant . Il m as donnez phare rond ...

La position n est pas des plus confortable donc je ne s est pas encore si je vais garder les bracelets ou au moins les faire repasser au dessus du Te
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 10:07

J'en ai aussi une paire au même prix que le reste, de 84 comme la tienne, donc plus bas que les modèles qui ont suivi.
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 10:56

Cool .
Bon j aviserais ca ...
Ceux de gpz 500 ont ont la même forme ...

Sinon tu est de kel coin .
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 11:10

Pas le même diamètre, un petit mm de différence.
Il faudrait realeser les guidons de 500 pour les faire entrer sur les tubes d'une 900
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 12:05

C'est quand même dommage de dénaturer une si belle moto d'origine !
Comment insérer vos images en quelques clics
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 12:08

matmax59 a écrit :Cool .
Bon j aviserais ca ...
Ceux de gpz 500 ont ont la même forme ...

Sinon tu est de kel coin .
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 15:24

je te MP ...
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Re: GPZ 900 POWWWWA

03 mai 2015, 15:25

OLDesignMoto a écrit :Pas le même diamètre, un petit mm de différence.
Il faudrait realeser les guidons de 500 pour les faire entrer sur les tubes d'une 900
a tester alors !!!
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Re: GPZ 900 POWWWWA

04 mai 2015, 08:32

Réaléser les 1/2 guidon ... je ne jouerai pas trop quand même, sont pas très épais de base et les réduire
Les diamètres des tubes font 38mm sur le 900 et sur le 500 c'est 37 ou 36 je en sais plus
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Re: GPZ 900 POWWWWA

04 mai 2015, 08:42

Lol facon c est pas le te de fourche qui tiens le demi guidons ...
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Re: GPZ 900 POWWWWA

04 mai 2015, 17:53

dnstouron a écrit :Réaléser les 1/2 guidon ... je ne jouerai pas trop quand même, sont pas très épais de base et les réduire
Les diamètres des tubes font 38mm sur le 900 et sur le 500 c'est 37 ou 36 je en sais plus
D'accord avec toi ! :pouce2:
Mais je n'ai pas écrit qu'il faut réaléser les demi guidons, j'ai juste écrit que pour les monter, il faudrait les réaléser.
Perso, je ne le ferais pas, même si ce n'est qu'un petit mm.
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Re: GPZ 900 POWWWWA

05 mai 2015, 23:07

bon entre les 3 bécanes !
j ai commencer a dépoiler la 900.
cliquer pour l aggrandir

Image
j ai trouver quelque truc .
rien de grave ou que je n avais vue.

Image


par contre ca va ou ca !!!
j espère que c'est pas le thermo-contact du ventilateur
Image
on voit que la sonde est neuve mais pas branché !!!
c'est flippant !!!
Image
et le joint spy de l'arbre de jesaispluskoi déjà a changer .
Image

et aussi
Image
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Re: GPZ 900 POWWWWA

05 mai 2015, 23:12

Bon courage, y a l'air d'y avoir du taf !
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Re: GPZ 900 POWWWWA

05 mai 2015, 23:36

merci
j'est une pire comme base ...
je pense te recontacter d ici peu pour ta boite a air !!!
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Re: GPZ 900 POWWWWA

05 mai 2015, 23:38

J'ai la boite à air, mais pas les pipes caoutchouc.
Sinon, tu gardes tes filtres et je te donnerai les réglages carbus quand je les aurais faits
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