Maverick va être jaloux

[dnstouron]

tu as re-isolé et mis une protection ?

[Lula]

bah oué, pas envie de recommencer demain

Les pneus sont changés, j'attends les kits pour les étriers de freins et ce sera bon pour cette première remise à en état.
La prochaine étape sera la fourche, je vais d'ailleurs aller me renseigner sur son démontage, avec l'avds ça vaut peut-être le coup de purger en même temps que les freins.

[colthard]

En fait t'as pas le choix tu commences par purger l'avds puis tu continue vers l'étrier.
Pour le reste c'est une fourche conventionnelle, pas compliqué de faire les spy. Attention met la viscosité d'huile préconisée, ne met pas plus épais, sinon t'as un bout de boit en guise de fourche.

[Lula]

Dernier habillage et gazz


Pour l'avds, je parlais de la vidange en huile de fourche, à priori c'est pas compliqué. Je ne sais pas dans quel état est le système de plongeur, mais tant que ça ne fuit pas je ne vais pas y toucher, les pièces pour l'entretien semblent bien rares.

[gainsbarr]

Non tous les joints AVDS sont dispo sur GPZ Zone

[Lula]

Tous je ne sais pas... Le soucis de gpzzone c'est qu'il n'y a pas les réfs kawa, du coup soit il y a un kit complet et peu chère mais indisponible :
https://gpzzone.com/gpz-900r/gpz-900r-s ... repair-kit

soit des joints seuls, et il faut réussir à trouver celui qui correspond à quoi avec la description.

J'y passerai peut-être du temps quand le reste sera fait.

[Lula]

Premiers tours de roues aujourd'hui

[colthard]

[Lula]

D'ailleurs je n'avais pas montré ici le petit tuning



Elle a la santé en tout cas !
Le seul point vraiment gênant c'est le freinage, qui commence à être normal une fois bien chaud, sans être pour autant très efficace.
Je verrai s'il y a une amélioration avec des plaquettes neuves, des étriers nettoyés et du liquide de frein neuf. À venir en juillet...

Ah, et j'ai perdu un des caches de bouchons de fourche, c'est pas bien grave mais si ça traîne chez l'un d'entre vous, je suis preneur

[dnstouron]

[Lula]

Salut la dream team,
ça fait un bail !

Bon je me sépare de ma belle, pas le temps de rouler...

J'ai un soucis d'embrayage qui colle, ou alors que le levier hydraulique ne va pas en bout de course, il faut que je contrôle tout ça.

Je peux même pas tester les plaquettes de frein neuves, voir si ça fait un peu mieux le taf

[Rata]

Pour l'embrayage, peut-être la piece 92028 usée:

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 11/0/19228

[gainsbarr]

L'embrayage qui colle c'est courant surtout si tu ne roules pas beaucoup
J'y ai droit tous les ans quand je la sort de 4 mois d'hivernage
Faut le décoller à la poussette

[Lula]

Question bête et bourrine : Ya pas moyen de le décoller en tapant sur la tige qui va de l'embrayage au récepteur hydraulique ?
Il fait trop chaud pour pousser

[gainsbarr]

Quand je dis à la poussette c'est à l'arrêt tu mets en première et tu la secoues d'avant en arrière en jouant avec l' embrayage

[Lula]

J'essaierai
En plus mon idée est nulle, puisque c'est les disques qui collent, pas le repoussoir

[gainsbarr]

Par contre fais le moteur chaud ça aide