1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

Aussi bien sinon mieux que nos GPZ 500, cette section t'est dédiée si tu es monté en cylindrée !
climoute56
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

15 nov. 2022, 12:44

J'ai toujours mélanger plus ou moins 95e10 et 98, entre l'essence qu'il me reste des roulages circuit, du 98, puis à la pompe en fonction de mon humeur.... mais c'est dernière temps vu le tarif j'ai du mettre que du 95e10.

Je vais tout vider, réservoir, cuve, et passer au 98. Je doute mais c'est on jamais. Pour le temps que ça va prendre....
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kawasutra
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

15 nov. 2022, 15:14

A moins que tu ne sois vraiment réglé très pauvre à la base, le problème ne vient pas de là… :ange:

L’éthanol n’est pas notre ennemi; suffit de considérer l’exemple des gens qui roulent au E85 AVEC le réglage qui va bien pour le vérifier.
Donc, si ça marche avec 85% dans le bidon, 5% de plus ou de moins d’éthanol… :wink:
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

15 nov. 2022, 20:11

kawasutra a écrit :
15 nov. 2022, 15:14
A moins que tu ne sois vraiment réglé très pauvre à la base, le problème ne vient pas de là… :ange:

L’éthanol n’est pas notre ennemi; suffit de considérer l’exemple des gens qui roulent au E85 AVEC le réglage qui va bien pour le vérifier.
Donc, si ça marche avec 85% dans le bidon, 5% de plus ou de moins d’éthanol… :wink:
Oui je suis d'accord avec toi, je vais le faire juste pour être sur mais je n'y crois pas.
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kawasutra
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

15 nov. 2022, 22:04

Oui, par acquis de conscience. :wink:

Si cela s’arrange avec du sp98, cela voudra dire que tu es réglé trop pauvre en carburation.
La part d’éthanol supplémentaire du e10 appauvri un peu le mélange.
C’est pas grand chose mais si tu as, au départ, une carburation très pauvre, la différence peut être suffisante pour que tu aies un phénomène qui pourrait ressembler à des ratés d’allumage, par exemple.
Mais, avec une machine réglée correctement, ça ne doit pas le faire.
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