1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

Aussi bien sinon mieux que nos GPZ 500, cette section t'est dédiée si tu es monté en cylindrée !
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

08 mai 2024, 10:33

Okay bon bin on va dire bridée alors.

Toute façon légalement pas le droit de la débridé donc même pas j'y réfléchi....

C'est quelle aac qu'il faut?
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

11 mai 2024, 21:26

Uniquement ceux des zzr 1100 de 1990 a 1992 et ceux des années 2000 et 2001
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 13:44

Les ZZR à partir de 1998 jusqu'à 2001.

Mais qui nous dit que les AAC de 1100GPZ sont les mêmes que ceux des 1100ZZR ?
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 14:19

Rata a écrit :
12 mai 2024, 13:44
Les ZZR à partir de 1998 jusqu'à 2001.

Mais qui nous dit que les AAC de 1100GPZ sont les mêmes que ceux des 1100ZZR ?
Je sais pas, mais c'est le même moteur culasse....
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 14:43

Oui même moteur, juste dégonflé, je crois que le couple arrive plus vite sur le gpz (pas sur non plus).

Il faut trouver des arbres à cames de 1100 zzr en full peut être les carb :heu:
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 19:44

:heu: houla c'est ce faire suer pour pas grand chose.
Le moteur et la partie cycle sont en accord ( déjà juste les freins, par rapport à du moderne) , alors a quoi bon gonfler le moteur , à part perdre de l'argent?
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 19:57

C'est juste pour le remettre au paramètres constructeur et plus l'étouffer via les contraintes législatives Françaises
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 20:01

Je dirai que le paramètre essentiel, c'est la façon dont on se sert de sa meule… :idea:

Je n'ai jamais essayé dans la vraie vie mais je ne doute pas que le gros bébé ne se traîne pas non plus en version bridée.
Donc, si on est plutôt GT que sport, ça peut rester comme ça.
Par contre, si envoyer la purée nous colle aux tripes, c'est un truc à faire, je pense. :wink:
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 20:25

Je pense également que c'est investir pour pas beaucoup de gain.
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 20:56

Non non mais ne vous inquiétez pas je vais pas le faire! Et si l'idée me venai je regarderai les aac racing du zzr si cela existe.

Avec l'expérience pris sur la préparation du 500 je commence à maîtriser un peu le sujet.

Certes il y a de quoi gagner un peu mais à quel prix..... mon dieu....

Alors sur le 1100gpz, ma routière, elle va resté ainsi. De plus avec ma biche, j'ai du faire de frais imprévu....
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 21:06

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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

12 mai 2024, 21:29

Ça pique le tarif! Mais plus disponible !

Toute façon c'est pas à l'ordre du jour.
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

05 nov. 2024, 20:27

COUCOU!

Bon!! Enfin!! Le 1100 à repris la route ces dernières semaines!! Ras de plus qu'avant la biche lol!

Toujours un moteur qui tourne moyennement rond.... mais..... Reservoir plein, jusque 200 km RAS c'est après que ce cafouille dur! PFFFF....

Je pense au CT, un jour! Pour le moment je roule, je kiff. Elle est quand même bien cette moto! Confort, souplesse, puissance!
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

05 nov. 2024, 20:32

Pour ton soucis 200km ça représente les deux tiers du plein..
Tu as peut être un défaut de mise à l'air du réservoir.. essai de rouler la trappe d'essence ouverte et voir si c'est mieux.
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

05 nov. 2024, 20:45

dnstouron a écrit :
05 nov. 2024, 20:32
Pour ton soucis 200km ça représente les deux tiers du plein..
Tu as peut être un défaut de mise à l'air du réservoir.. essai de rouler la trappe d'essence ouverte et voir si c'est mieux.
J'y ai pensé. je vais tout viré comme sur le 500....
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

05 nov. 2024, 22:04

Peut-être le filtre de ton robinet d'essence qui est encrassé.

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 36/0/20560
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)

05 nov. 2024, 22:30

Rata a écrit :
05 nov. 2024, 22:04
Peut-être le filtre de ton robinet d'essence qui est encrassé.

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 36/0/20560
J'y ai pensé aussi, sachant que j'ai un filtre supplémentaire qui a aussi pas mal de dépôt.....

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