Et voila, le GPZ de totophe et tophette est arrivé en Bretagne!
Etat en relation avec le prix, pas poubelle pour autant.
Pour la remise en route, carburateur à revoir et joint spy de fourche qui fuit sinon le reste a l'air correct.
Je pense la démonter pas mal pour pouvoir la nettoyer de fond en comble et ainsi aussi vérifier l'état de pas mal d'élément, étriers plaquettes roulement........ et pas d'historique sur le réglage des soupapes donc je vais m'y coller par la même occasion.
Quelques petits détails me chagrine, bouton klaxon et démarreur cassé et boutons réglage horloge cassé ou absent.
Est ce que quelqu'un connais le RAL de la peinture moteur?
Savez vous si on peut virer le systeme anti pollution ou je sais pas trop quoi identique au dernier 500?
Au plaisir!
1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
- climoute56
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
salut Climoute, tuas fais bonne route pour le retour ? Tu as commencé à la regarde ?
- climoute56
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Salut salut!
Oui bonne route tout bien!
Elle est même pas tombé dans le fourgon
Pour le moment pas grand chose, juste enlevé la selle et le réservoir.
J'ai regardé les commodo par rapport au 500 et les clignotants c'est tout!
Oui bonne route tout bien!
Elle est même pas tombé dans le fourgon
Pour le moment pas grand chose, juste enlevé la selle et le réservoir.
J'ai regardé les commodo par rapport au 500 et les clignotants c'est tout!
- totophe14
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
C'est bien qu'elle n'ai pas bougé, au début j'avais peur mais une fois calé ça aller mieux.
J'avais changé le cligno gauche enfin les fixations
J'avais changé le cligno gauche enfin les fixations
Dernière modification par totophe14 le 23 juin 2020, 21:29, modifié 1 fois.
- climoute56
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Je l'ai trouve énorme par rapport à la moto! c'est du 500 sont déja un peu plus petit!
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Cool que le gros GPZ reste dans la famille
les boutons d'horloge ne se détail pas, et en trouver d'occasion avec les bouton en bon état c'est pas facile ( même compteur que le ZZR 1100 > 1995 )
Peut-être une impression 3d ... mais faudrait que je regarde les miens ( ils sont HS aussi sur mon ZZR )
Le jeux aux soupapes est "facile à faire" tu as des linguets qui maintiennent les pastilles donc pas besoin de tomber les arbres et de refaire un calage de distribution
les boutons d'horloge ne se détail pas, et en trouver d'occasion avec les bouton en bon état c'est pas facile ( même compteur que le ZZR 1100 > 1995 )
Peut-être une impression 3d ... mais faudrait que je regarde les miens ( ils sont HS aussi sur mon ZZR )
Le jeux aux soupapes est "facile à faire" tu as des linguets qui maintiennent les pastilles donc pas besoin de tomber les arbres et de refaire un calage de distribution
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
cool un gros gpz !
la 500 vas pouvoir evoluer piste
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J'ai jamais fais de jeu soupape avec le système de pastille, je connais que les vis de culbuteur, mais je m'inquiete pas.
Je cherche à viré le système anti pollution tu sais ou je peux trouver les plaques en métal?
Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
On dirait que c'est une véritable maladie c'est bouton de klaxon et démarrage!dnstouron a écrit : ↑24 juin 2020, 07:53Cool que le gros GPZ reste dans la famille
les boutons d'horloge ne se détail pas, et en trouver d'occasion avec les bouton en bon état c'est pas facile ( même compteur que le ZZR 1100 > 1995 )
Peut-être une impression 3d ... mais faudrait que je regarde les miens ( ils sont HS aussi sur mon ZZR )
Le jeux aux soupapes est "facile à faire" tu as des linguets qui maintiennent les pastilles donc pas besoin de tomber les arbres et de refaire un calage de distribution
J'ai jamais fais de jeu soupape avec le système de pastille, je connais que les vis de culbuteur, mais je m'inquiete pas.
Je cherche à viré le système anti pollution tu sais ou je peux trouver les plaques en métal?
- climoute56
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
C est possible ca ? Tu prévois un kit NOS ?climoute56 a écrit : ↑24 juin 2020, 20:44C'est clairement l'objectif! Je pense lui monter un moteur musclé dans l'hiver.... j'ai clairement pour objectif de passer devant les 600 lol.
- climoute56
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Orf c'est un rêve lol. Non mais j'ai envie de monter une mécanique poussé, j'ai pas toute les connaissances mais un minimum, ça permettra d'apprendre
- goldo
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Hello Climoute ,
Si tu veux préparer le moteur du GPZ ,çà va te coûter un bras et les deux mains , le gpz marche déjà fort d'origine ,tu veux aller sur la lune ?
Si tu veux préparer le moteur du GPZ ,çà va te coûter un bras et les deux mains , le gpz marche déjà fort d'origine ,tu veux aller sur la lune ?
- climoute56
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Ouai mais la on est dans la présentation du 1100 et c'est le 500 que je veux faire. J'ai pas dit non plus d'en faire un missile nucléaire mais juste une bonne prépa que je détaillerai le moment venu et dans le bon sujet lol...... HS OFF
- Didiercd
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
C est le début d une collection de gpz peut être
J ai toujours bien aimé le 1100, tu nous diras comment ça roule ?
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- climoute56
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Je suis pas encore rendu de rouler avec..... mais oui je vous dirai!
Y a la carburation, joint spy, soupapes, changement des fluides, controle de tout le reste, la mettre a mon gout, differentes bricoles et un gros nettoyage de fond en comble!
Y a la carburation, joint spy, soupapes, changement des fluides, controle de tout le reste, la mettre a mon gout, differentes bricoles et un gros nettoyage de fond en comble!
- Didiercd
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Oui j imagine , la mienne aussi j avais le même boulot et ça fait deux mois que je m y colle quand j ai le temps
Et mine de rien ça chiffre toutes les pieces
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- matmax59
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par contre, si tu abandonne la config route !
tu peut commencer a taper dans le sérieux ! et surtout VIRER DU POIDS ! c'est moins chère que d'y mettre des chevaux !
enfin on digresse !
hate de voir rouler ton nouveau jouet !
Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
le gpz as pas besoin de plus de chevaux !climoute56 a écrit : ↑26 juin 2020, 19:40Ouai mais la on est dans la présentation du 1100 et c'est le 500 que je veux faire. J'ai pas dit non plus d'en faire un missile nucléaire mais juste une bonne prépa que je détaillerai le moment venu et dans le bon sujet lol...... HS OFF
par contre, si tu abandonne la config route !
tu peut commencer a taper dans le sérieux ! et surtout VIRER DU POIDS ! c'est moins chère que d'y mettre des chevaux !
enfin on digresse !
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
OOPS ,sorry HS OFFmatmax59 a écrit : ↑27 juin 2020, 08:49le gpz as pas besoin de plus de chevaux !climoute56 a écrit : ↑26 juin 2020, 19:40Ouai mais la on est dans la présentation du 1100 et c'est le 500 que je veux faire. J'ai pas dit non plus d'en faire un missile nucléaire mais juste une bonne prépa que je détaillerai le moment venu et dans le bon sujet lol...... HS OFF
par contre, si tu abandonne la config route !
tu peut commencer a taper dans le sérieux ! et surtout VIRER DU POIDS ! c'est moins chère que d'y mettre des chevaux !
enfin on digresse !
hate de voir rouler ton nouveau jouet !
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Et si on vire du poids et qu'on met de chevaux en plus......
HS OFF
Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
HS ONgoldo a écrit : ↑27 juin 2020, 17:05OOPS ,sorry HS OFFmatmax59 a écrit : ↑27 juin 2020, 08:49le gpz as pas besoin de plus de chevaux !climoute56 a écrit : ↑26 juin 2020, 19:40Ouai mais la on est dans la présentation du 1100 et c'est le 500 que je veux faire. J'ai pas dit non plus d'en faire un missile nucléaire mais juste une bonne prépa que je détaillerai le moment venu et dans le bon sujet lol...... HS OFF
par contre, si tu abandonne la config route !
tu peut commencer a taper dans le sérieux ! et surtout VIRER DU POIDS ! c'est moins chère que d'y mettre des chevaux !
enfin on digresse !
hate de voir rouler ton nouveau jouet !
Et si on vire du poids et qu'on met de chevaux en plus......
HS OFF
- matmax59
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Re: 1100 GPZ Climoute (ex totophe14)
Ca reste une histoire de budget !!!
j'ai préférez mettre ce budget dans des journée de roulage ou des journées roulage conseil ou coaching !
Optimiser un moteur , c'est bien !
Préparez c'est autre chose .
mais tous est possible , plus de wattsc'est bien et c'est toujours mieux quand c'est fiable .
Cependant la grande force du gpz , c sa maniabilité et c performance a mondre cout !
tu battras jamais une sportive en wattage pur mais par contre tu pourras bien lui mettre la misère sur les partie technique !
ET C CA LE FUNNNNNN !!!
j'ai préférez mettre ce budget dans des journée de roulage ou des journées roulage conseil ou coaching !
Optimiser un moteur , c'est bien !
Préparez c'est autre chose .
mais tous est possible , plus de wattsc'est bien et c'est toujours mieux quand c'est fiable .
Cependant la grande force du gpz , c sa maniabilité et c performance a mondre cout !
tu battras jamais une sportive en wattage pur mais par contre tu pourras bien lui mettre la misère sur les partie technique !
ET C CA LE FUNNNNNN !!!
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