les evolutions et la vie de ma GPZ

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kawasutra
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

14 déc. 2019, 18:36

dnstouron a écrit :
14 déc. 2019, 15:52

C'est reparti !!!!
Cool. :clap2:

En plus, grâce à ces deux régulateurs en défaut, t'es devenu expert en électricité moto. :coucou:
C'est un peu comme si tu avais fait un stage en maison… de redressement… :mrgreen:
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

14 déc. 2019, 18:48

8) 8) 8)
:lol: :lol: :lol:
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

16 déc. 2019, 09:34

Confirmation ce matin que tout va bien
malgré les litre d’eau que j'ai pris sur le casque et la moto, aucun raté moteur, aucune oscillation des phares ..

Problème réglé jusqu'au prochain :ange:
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

16 déc. 2019, 09:56

Merdum, l'ER6 ne sera pas sous le sapin… :ange: :mrgreen:
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

16 déc. 2019, 10:42

C'est pas prévu pour le moment, c’est plus pour avril mai l'arrivé de l'ER6F
EN juillet je risque d'être bloqué pour aller au boulot avec la 500 qui est Euros rien du tout et les Zones de circulation restreinte à Paris risque de s’agrandir jusqu'a mon taff ...
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

13 janv. 2020, 09:15

Bon 600km avec le nouveau régulateur et tout roule normalement :super:

même après 4 jours sans rouler je démarre nickel sans starter .. avant fallait que je mettes la batterie sous perfusion pour espérer démarrer sans pousser
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

13 janv. 2020, 10:28

dnstouron a écrit :. . . je démarre nickel sans starter . . .
Et avec les températures d'hiver?     :shock:
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

13 janv. 2020, 10:43

Oui sans starter, c'est excessivement rare quand je le met ..
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

17 janv. 2020, 10:15

Super pour la remise en route, ce fichu régulateur :roll: On va finir par le mettre dans les pannes récurrentes si ça continue.

Démarrage sans starter je suis surpris aussi, moi je le met casiment toute l'année... Apres sans je pense qu'elle va démarrer, mais pas tenir le ralenti, là je le met 1minute le temps de fermer le garage et lancer la playlist dans le casque et elle tien le ralenti, mais sans...
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

17 janv. 2020, 10:32

Mon garage est pas isolé c'est une structure en madrier de bois de 47mm d'épaisseur
Sans starter je suis entre 800 et 1000 tours quand je pars tôt le matin vers 6h20 ... la température extérieur est autour de 5° actuellement
Je ne cale jamais, le temps que j'enfile mon airbag, mon casque, mes gants
Que je sors la moto et que je roule jusqu’à mon portail (30m) le ralentit est alors au dessus de 1000 ( mon ralentit est réglé a presque 1500 ) le temps que je referme le portail ...
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

19 janv. 2020, 21:56

Coucou ;)
dnstouron a écrit :
16 déc. 2019, 10:42
EN juillet je risque d'être bloqué pour aller au boulot avec la 500 qui est Euros rien du tout et les Zones de circulation restreinte à Paris risque de s’agrandir jusqu'a mon taff ...
Alors les zones de circulation restreinte, pour l'instant, faut pas trop s'affoler... tant qu'il n'y a pas de contrôle automatique là dessus.
Je suis maintenant dans Paris Intramuros : la 306 (presque 25 ans) n'a droit à aucune vignette ; la 125, non plus ; pour les 2 autres motos, elles n'ont plus le droit de rouler en semaine. Du coup, j'ai aucune vignette critair pour aucun des véhicules, ni d'ailleurs aucun certificat d'assurance collé sur les motos, mais chut :siffle:
(tant que pas de prune, je continue).
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

20 janv. 2020, 10:07

TitiZZR est de retour !     :clap:
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

26 janv. 2020, 14:59

Merci pour ton commentaire Titi.
Effectivement beaucoup de remarques vont dans ton sens, peu de contrôle et encore moins de sanction

Tant qu'elle roule et qu'elle a la pêche je vais rouler avec et continuer a mettre des ronds de côtés en prévision de son remplacement.

Longue vie à ma jeunette
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

11 avr. 2020, 13:55

Bon après 3 semaines de télétravail, la petite n'a pas roulé depuis 15 jours
J'ai la révision des 12000km à faire
Au programme que du classique.
- bougies
- vidanges ( huile et liquide de refroidissement)
- filtre a huile
- nettoyage du K&N
- jeux aux soupapes
- vidange de fourche
- control des plaquettes et d'autres équipements a vérifier
- peut être remplacement du dot4 ... Il a 1 an
- installation d'une ampoule H4 led refroidissement passif, avec résistance sinon elle reste en plein phare et les autres usagers n'apprécient guère.

Il ne me manque que les bougies, j'avais déjà stocker le reste ... Heureusement silverperformance continue de livrer...
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

11 avr. 2020, 15:19

Ton K&N doit être amorti depuis le temps :mrgreen:

Tes bougies sont vraiment usées ou un simple nettoyage/réglage de l'écartement de l'électrode ne suffirait pas ? :heu:
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

11 avr. 2020, 15:23

Pour les bougies je réfléchies même pas tout les 12000 je les vires .. 12€ soit 1/2 plein pourquoi je bataillerai
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

11 avr. 2020, 15:24

Vu sous cet angle pourquoi se priver en effet :mrgreen:
Didiercd
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

11 avr. 2020, 18:26

c est le kn d origine ou les cornets que tu as dessus ?
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

11 avr. 2020, 18:39

UN K&N normale adapté à la boite à air
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Re: les evolutions et la vie de ma GPZ

12 avr. 2020, 10:57

Didiercd a écrit :
11 avr. 2020, 18:26
c est le kn d origine ou les cornets que tu as dessus ?
J'ai jamais vu de k&n d'origine, ça serait bien :lol:
Moi, par contre j'ai trouvé beaucoup de k&Air :mdr:
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