Bonsoir à tous.
Il y a quelques jours je me suis inscrit sur le forum car j'étais sur le point d'acheter une GPZ 500 .
Et depuis ce dimanche3 novembre 2013, j'ai la bête.
Attention, je l'ai acheté seulement quelques centaines d'euros pour un véhicule non roulant et que je compte bien rénover grâce à vos conseils, vos tutos et un peu d'huile de coude.
Le premier bilan visuel.
C'est un modèle de 2003 avec 68 000 km donc 10 ans d'age.
La moto est sans silencieux, sans le plexigass de la bulle, et sans batterie.
Les bras de suspension sont un peu entamés (par les silencieux quant ils y étaient) .
Pas de batterie .
Le cuir de la selle est coupé ;(recollé par du scotch)
Aux dire de l'ex propriétaire, elle ne démarre plus depuis 1an et quant elle est tombée en panne plus aucun voyant ne s'allumait.
Ce serait donc plutôt une panne électrique à rechercher.
Et toujours de l'ex-propio, le moteur fonctionnait bien avant la panne et n'est pas bloqué.
La carrosserie est à peu pret correcte et aura besoin d'un petit ravalement.
Voilà pour mon achat.
J'ai mis quelques photos pour donner un aperçu de la bête. J'en ai profité pour mettre aussi quelques photos de mes autres monture, une 500 GSE achetée 100 euros en pièces détachée au départ et une RD 250 (passée en 350) elle aussi non roulante au départ.
J'adore effectuer les remontages en prenant mon temps. Bien que je ne sois pas mécano, je passe mon temps sur mes engins pour les faire fonctionner correctement, c'est mon plaisir.Avec les tutos des "spécialistes" et les conseils de tous ,on y arrive toujours (en principe....)
Bonne soirée à tous.
nouveau gpz...iste
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Re: nouveau gpz...iste
Sympa ta vision de la mécanique
Bienvenue à toi
Vivement les photos !
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En fait, j'ai mis quelques photos dans la galerie mais je ne sais pas encore comment les mettre dans les messages.Il faut que je regarde le mode d'emploi.(moins doué en ordi qu'en mécanique).
A plus
Re: nouveau gpz...iste
Merci33Custom a écrit :Sympa ta vision de la mécanique
Bienvenue à toi
Vivement les photos !
En fait, j'ai mis quelques photos dans la galerie mais je ne sais pas encore comment les mettre dans les messages.Il faut que je regarde le mode d'emploi.(moins doué en ordi qu'en mécanique).
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Re: nouveau gpz...iste
Bonjour,
Merci pour tes encouragements.
j'ai un peu commencé en achetant un pot (2 en 1 de er5) . Le temps qu'il arrive, je vais déshabiller la belle, et commencer à sonder le circuit électrique .
Bon week-end
Merci pour tes encouragements.
j'ai un peu commencé en achetant un pot (2 en 1 de er5) . Le temps qu'il arrive, je vais déshabiller la belle, et commencer à sonder le circuit électrique .
Bon week-end
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Re: nouveau gpz...iste
Bon courage pour la restauration
Déjà commencer par acheter une batterie et sortir le multimètre et regarder le faisceau à la loupe.
Mettre un échappement c'est un bon début aussi.
Tu peux aussi changer l'essence et en mettre de la nouvelle pour éviter tout soucis.
Pour la remise en route, tu peux même dans un premier temps virer le réservoir et te servir d'une nourrice ça sera plus pratique et t'éviteras les éventuels soucis de robinet ...
Bon et en cas de soucis avec certaines pièces, pleins de membres (dont moi ) ont un tas de pièces à vendre.
Tiens nous au courant de l'avancée de ton projet, et en cas de soucis tu peux venir poser toutes les questions que tu veux
On aime bien les casse tête ici
Déjà commencer par acheter une batterie et sortir le multimètre et regarder le faisceau à la loupe.
Mettre un échappement c'est un bon début aussi.
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Merci pour la liste des premiers tests à effectuer.
C'est à peut-près ce que je prévoyais, peut-être dans le désordre et avec une vidange en priorité
Pour la batterie, j'ai déjà essayer avec celle de ma 500 gse mais pour l'instant, rien.
J'ai vu que le fusible principal de 30a est grillé.
Donc, il y a bien au moins "un petit" problème électrique
Je vais commencer par là ce week-end.
je vous dirai ce qu'il en est des que j'ai un résultat.
A plus
Re: nouveau gpz...iste
jennygpz500 a écrit :Bon courage pour la restauration
Déjà commencer par acheter une batterie et sortir le multimètre et regarder le faisceau à la loupe.
Mettre un échappement c'est un bon début aussi.
Tu peux aussi changer l'essence et en mettre de la nouvelle pour éviter tout soucis.
Pour la remise en route, tu peux même dans un premier temps virer le réservoir et te servir d'une nourrice ça sera plus pratique et t'éviteras les éventuels soucis de robinet ...
Bon et en cas de soucis avec certaines pièces, pleins de membres (dont moi ) ont un tas de pièces à vendre.
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Merci pour la liste des premiers tests à effectuer.
C'est à peut-près ce que je prévoyais, peut-être dans le désordre et avec une vidange en priorité
Pour la batterie, j'ai déjà essayer avec celle de ma 500 gse mais pour l'instant, rien.
J'ai vu que le fusible principal de 30a est grillé.
Donc, il y a bien au moins "un petit" problème électrique
Je vais commencer par là ce week-end.
je vous dirai ce qu'il en est des que j'ai un résultat.
A plus
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Re: nouveau gpz...iste
Oui bien sur, il va de soi de vidanger tous les fluides donc huile, liquide de refroidissement , huile de fourche et liquide de frein !
Vu l'âge ils doivent être hors d'usage.
Tu peux prévoir aussi un bon nettoyage de la rampe de carburation en bain à ultrasons ou si tu n'as pas en mélange vinaigre blanc / citron à faire bouillir (dehors c'est l'idéal vu l'odeur) , par contre ne pas mettre tout ce qui est en caoutchouc
Prête bien attention aux gicleurs qui se bouchent pour un rien.
Vérifie aussi l'état du réservoir, souvent il rouille quand il reste à l'arrêt comme ça.
Dans le plus urgent, c'est de lui mettre de l'huile correcte et de trouver d'où vient le problème électrique.
Vu l'âge ils doivent être hors d'usage.
Tu peux prévoir aussi un bon nettoyage de la rampe de carburation en bain à ultrasons ou si tu n'as pas en mélange vinaigre blanc / citron à faire bouillir (dehors c'est l'idéal vu l'odeur) , par contre ne pas mettre tout ce qui est en caoutchouc
Prête bien attention aux gicleurs qui se bouchent pour un rien.
Vérifie aussi l'état du réservoir, souvent il rouille quand il reste à l'arrêt comme ça.
Dans le plus urgent, c'est de lui mettre de l'huile correcte et de trouver d'où vient le problème électrique.
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Message
Re: nouveau gpz...iste
Par contre tant que j'y pense, vu le kilométrage, pense à aller resserrer les vis de la roue libre qui ont tendance à se déserrer avec le temps et les kilomètres. ça vaut le coût de dépenser un joint tant que tu travailles dessus plutôt que de risquer qu'elles se prennent dans la roue située derrière en roulant
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Re: nouveau gpz...iste
Pour publier tes photos : https://forum.gpzdreamteam.com/comment-p ... t7313.html
Il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
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Re: nouveau gpz...iste
Dommage pour la selle
SInon elle a pas l'air si mal que ça
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Re: nouveau gpz...iste
Oui, elle est correcte ... sauf si j'ai une surprise quant le moteur voudra démarrer, mais il faut être optimiste.
A +
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Re: nouveau gpz...iste
On ca espérer que non, on en a vu revenir de plus loin que ça
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