GPZ de Beubeu

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totophe14
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Re: GPZ de Beubeu

26 mai 2019, 21:10

Il faut faire 2 tours de vilebrequin pour 1 tour d'aac a mon avis le problème vient de là
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Ange_blond
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Re: GPZ de Beubeu

27 mai 2019, 08:25

Tu regardes bien du coté gauche j'espere :lol:

Apres oui, 2 tours de vilo pour un tour des AAC, donc si tu n'est pas bon, continue a tourner pour l'etre.
Si le moteur tourne c'est que tu es bien, tu aurais dejà tout peté sinon.

Apres, si vraiment c'est le repere T (PMH) qui te titille, contente de toi de mettre les AAC à l'opposé des soupapes de façon a mesurer le jeu
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Re: GPZ de Beubeu

27 mai 2019, 08:46

Astuce de vieux ... je vous dirais pas qui me l'a dit ...

Tu mets un chasse goupille, peu importe un truc à bout rond dans le cylindre 1 une fois la bougie retirée, tu fais tourner le moteur doucement, quand le chasse goupille commence à redescendre tu t'arrêtes, tu es donc d'après ce que j'ai compris, juste après le point mort haut, tu devrais donc, toujours si j'ai bien compris, avoir les cames à l'horizontale sur le cylindre 1 et tu devrais donc pouvoir contrôler ton jeu, et tu devrais être en face, ou très proche de ton repère T.
Essaye pour voir :)
Traiter quelqu'un de con n'est pas une insulte ... c'est un diagnostic :)
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Beubeu
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Re: GPZ de Beubeu

27 mai 2019, 18:11

Bon, après vous avoir lu j'ai pas pu m'empêcher d'aller voir sur la moto et en fait le problème venait du fait que le moteur tournait "tout seul" et du coup je loupais le repère, c'est bon j'ai pu faire mon jeu, j'ai du rajouter un peu de jeu côté échappement sur le cylindre de droite et c'est tout !

Par contre je suis toujours emmerdé avec mon joint de cache culbu qui a rétrécit au lavage :lol:
Et même en foutant de la pâte à joint dans toute la gorge du cache culbu il tient pas en place du coup jsuis bon pour le nettoyer ...

J'avais acheté ce joint il y a 3 ans sur wemoto et franchement je suis très déçu car on est pas censé changer le joint à chaque jeu !
Il y a une réelle différence de qualité avec le joint Kawasaki ?

Je vois le bon côté des choses en me disant que ça me laisse un peu de temps pour fabriquer mon dérépressiomètre :
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J'ai bien évidement pas pensé à regarder le tuto de construction avant de me lancer et bien évidement le choix des cavaliers à la place de supports de plomberies va m'obliger à repasser au magasin de bricolage car mes durites sont trop mobiles à mon goût, les cavaliers ne les maintient pas suffisamment !
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Re: GPZ de Beubeu

27 mai 2019, 18:59

Si tu as un pistolet à colle (les bâtons qu'on fond), tu poses un cordon le long des tuyaux bien droits.   :wink:
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: GPZ de Beubeu

27 mai 2019, 19:04

je vais prendre l'apéro . :D
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Re: GPZ de Beubeu

27 mai 2019, 19:10

Et ?
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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kawasutra
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Re: GPZ de Beubeu

28 mai 2019, 10:21

Je crois qu'il dit cela par rapport au conseil de vieux… :ange:

C'est bien joli de vérifier le point mort haut avec un chasse goupille mais comme, sur 720°, tu as deux points morts haut… :oops:

Un tour, tu as juste; l'autre tour, tu as faux; et tu ne sais toujours pas lequel est le bon… :mrgreen:
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Re: GPZ de Beubeu

28 mai 2019, 16:25

J'ai de la chance dans mon malheur !

Kawa avait un joint tout neuf en stock mais c'est pas aujourd'hui que je vais pouvoir le monter, il pleut :(
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Re: GPZ de Beubeu

29 mai 2019, 21:00

La Gipie est remontée, elle démarre au quart de tour (heureusement :lol: ) et la synchro des carbus est faite, je n'ai quasiment pas eu à modifier le réglage !

C'est étrange de voir comment le cache culbu se remonte tout seul avec un joint neuf Kawa, mes demies lunes n'ont plus l'aire de suinter :roll:

J'ai redémonté le robinet d'essence car je trouvais la commande vraiment trop dure, en effet l'un des joints neufs était trop grand, j'ai remis un des anciens et tout fonctionne correctement :)

Il ne me manque plus que la deuxième vis d'étrier arrière et je pourrai aller faire le plein car la Gipie est quasiment à sec, me faudra un jerrycan pour lui mettre de quoi aller à la station service !

Reste à faire une fois arrivé chez mes parents à la mi-juin/début juillet :
*Changement des pneus avec les roues en stock (disques avants neuf, roulements AV/AR neufs et pneus Michelin Pilot Street Radial)
*Changement des plaquettes de frein avec remplacement de l'étrier arrière (j'en ai un rénové en stock :roll: )
*Purge des frein
*Rénovation du BO et de l'unitrack (et oui ça s'est rajouté au programme, merci Denis :siffle: )
*Adaptation du Ohlins (changement des biellettes pour récupérer la hauteur d'origine)

Sur le long terme il faudra que je m'occupe de durcir l'avant pour être raccord avec l'amorto arrière car la fourche d'origine reste une bonne pompe à vélo en comparaison du Ohlins, il faut pas se le cacher.
Lors de la réfection de la fourche que j'avais effectué les ressorts étaient encore largement dans la cote, je ne sais plus si j'avais remis l'huile d'origine ou une huile plus visqueuse :heu:
J'aimerai aller chez le même professionnel qui s'était occupé de la VFR mais ça fait énormément de bornes et un coût qui reste assez élevé pour la GPZ !
Je vais voir avec le mécano qui m'avait monté le pneu ARR de la VFR, il est mécano pour une team d'endurance, il devrait pouvoir me faire une fourche aux petits oignons !

J'ai hâte de pouvoir aller faire le plein de la GPZ et de voir la différence avec avant niveau comportement moteur avec des carbus nettoyés, une bonne synchro et un jeu aux soupapes bien fait :)
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Re: GPZ de Beubeu

29 mai 2019, 21:27

:clap: joli travail
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Re: GPZ de Beubeu

30 mai 2019, 09:33

tout arrive !!
je fini ce jour l'unitrack et je pose les photos

Grand partie de plaisir !!!!
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Re: GPZ de Beubeu

31 mai 2019, 08:12

Haaa enfin il se sali les doigts :lol:

Super, elle tourne enfin ! :clap:
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Re: GPZ de Beubeu

31 mai 2019, 13:05

Ne m'en parle pas en plus j'ai plus de gants pour mécaniquer faut que je rachète une boîte !
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Re: GPZ de Beubeu

31 mai 2019, 20:24

Bon tout va pas si bien en fait :roll:

J'ai remis 5L d'essence pour aller tester la Gipie !
Premières constatations :
-Il va falloir que je raccourcisse sérieusement ma nouvelle durite d'alimentation, elle se plie et donc coupe l'arrivée du carburant
-La 1ère passe bien :lol:

Bien évidement j'ai réglé mon embrayage etc'est là que tout dérape !
Mon câble a pété du coup toujours pas de test en roulage :evil:

Je le sentais venir et j'ai hésité à prendre le câble que j'avais en réserve chez mes parents, j'aurai du ça m'aurait évité d'en racheter un neuf j'aurai économisé 25€ :(
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Re: GPZ de Beubeu

03 juin 2019, 08:25

Un petit détail de parcours, c'est pas méchant, et puis tu auras un cable neuf au moins :-)
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Re: GPZ de Beubeu

05 juin 2019, 02:23

Bon en fait c'est des câbles de carbu qe j'ai en réserve donc passage par la case Kawa !
Je dois aller récupérer ma vis d'étrier ça tombe bien; ça ne sera que la 3ème commande de pièces au comptoir :fatigue:

Sinon bah au niveau du perso j'ai fini ma formation du coup ça y est je suis en vacances pour une durée indéterminée 8)

Après l'embrayage de la Gipie j'attaque le changement de l'embrayage et du volant moteur ainsi que la vidange de boite et du pont de ma BAR lundi prochain avec un ami mécano, on fait ça à l'arrache sur le parking, ça fera le job :siffle: :mrgreen:
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Re: GPZ de Beubeu

05 juin 2019, 08:08

Beubeu a écrit :
05 juin 2019, 02:23

Après l'embrayage de la Gipie j'attaque le changement de l'embrayage et du volant moteur ainsi que la vidange de boite et du pont de ma BAR lundi prochain avec un ami mécano, on fait ça à l'arrache sur le parking, ça fera le job :siffle: :mrgreen:
Fait gaffe, tu va commencer a prendre gout à la mécanique sur un malentendu :lol:
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Re: GPZ de Beubeu

05 juin 2019, 09:13

Ange : :lol: :lol: :lol:

Bon courage pour trouver un poste maintenant que tu as validé ta formation !!
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Re: GPZ de Beubeu

05 juin 2019, 17:03

Je suis en attente des résultats donc on ne va pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué :roll:

Sinon Ange, manquerait plus que ça ! :lol:

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