Hey salut
Aujourd'hui réception de mon horloge pour la moto
Sauf que mon témoin de réserve se place au seul endroit ou il reste de la place sur le tdb... Du coup j'ai eu l'idée de faire ça:
Je réutilise la partie veilleuse de cligno et neutre de mon compteur cassé pour faire un boitier avec une intégration propre
J'ai laissez un emplacement a gauche car j'ai dessoudé les inter pour régler l'horloge et je vais les déporter dans le logement à gauche
EDIT: pour ceux que ça intéresse voila le lien (2.55€)
Ma première moto
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Re: Ma première moto
Dernière modification par guiguibu49 le 07 mai 2018, 15:21, modifié 1 fois.
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Re: Ma première moto
Vivement le résultat, là pour ma part je vois pas trop a quoi ça va ressembler
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Re: Ma première moto
Hey ça déborde pas beaucoup plus que les gros carré d'origine :p
Et puis comme ça si je met les valise elle seront toujours moins large que mes cligno gabarit mdr
Et puis comme ça si je met les valise elle seront toujours moins large que mes cligno gabarit mdr
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Re: Ma première moto
Tiens je veux ton avis une fois monté remph toi qui me disait que c'était gros
Je suis vraiment content de l'installation ça fait pas vieillot et moche comme les cligno orange d'origine, ce sont des cligno qui nous rendent visible et en plus je trouve qu'ils vont vraiment bien avec les lignes de la moto
Place aux photos :
Les photos ont été faite rapidement j'en ferais de plus belle prochainement
Je suis vraiment content de l'installation ça fait pas vieillot et moche comme les cligno orange d'origine, ce sont des cligno qui nous rendent visible et en plus je trouve qu'ils vont vraiment bien avec les lignes de la moto
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Re: Ma première moto
Salut à tous,
Bon je n'ai pas mis de nouvelle de mes gpz depuis un moment mais je roule toujours en gipie
D'ailleurs j'ai remis en état de rouler ma donneuse d'organe et la violette bridé est au chaud en attendant que mon frère passe le permis
Sauf que depuis ce matin gipie fait des sienne... Elle a pas tourné la semaine dernière trop chaud j'avais pas envie de la prendre... sauf que depuis ce matin elle tiens plus le ralentie ? Jamais eu de problème avant une idée ?
Je vais rouler avec cet après midi également on va voir comment elle réagi après je fais pas beaucoup de route ça va représenter 8km max aller retour taf
Bon je n'ai pas mis de nouvelle de mes gpz depuis un moment mais je roule toujours en gipie
D'ailleurs j'ai remis en état de rouler ma donneuse d'organe et la violette bridé est au chaud en attendant que mon frère passe le permis
Sauf que depuis ce matin gipie fait des sienne... Elle a pas tourné la semaine dernière trop chaud j'avais pas envie de la prendre... sauf que depuis ce matin elle tiens plus le ralentie ? Jamais eu de problème avant une idée ?
Je vais rouler avec cet après midi également on va voir comment elle réagi après je fais pas beaucoup de route ça va représenter 8km max aller retour taf
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Re: Ma première moto
Hello,
As tu vérifié le niveau d'électrolyte de la batterie ? avec la chaleur ,il se peut que tu ai un niveau bas , dans ce cas refaire les niveaux avec de l'eau déminéralisé .
Tu peux aussi vérifier l'état des éléments avec un pèse acide ,valeur correcte entre 24 et 28 degrés baume.
As tu vérifié le niveau d'électrolyte de la batterie ? avec la chaleur ,il se peut que tu ai un niveau bas , dans ce cas refaire les niveaux avec de l'eau déminéralisé .
Tu peux aussi vérifier l'état des éléments avec un pèse acide ,valeur correcte entre 24 et 28 degrés baume.
- guiguibu49
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Re: Ma première moto
Haha merci pour ta réponse mais j'ai trouver mon problème en repartant ce midi et seul celui qui va trouvé aura le droit de se foutre de ma gueule mdr
Ça viens pas de la batterie elle est neuve même pas 1 mois
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Re: Ma première moto
Starter à fond ?
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
- Remph
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Nen en vrai c'est bien, mieux je trouve que les petits cligno moches qu'on ne voit pas. Ils me font penser à des clignotant d'ER-6.
- -
Elle tourne sur ses 2 cylindres ou pas ? Collecteur chaud d'un côté et pas l'autre ?
Re: Ma première moto
Je redécouvre le post. Beeen j'en pense qu'on avait déjà la nouvelle plaque qui faisait aérofrein, c'était pas la peine de t'infliger ça.guiguibu49 a écrit : ↑20 mai 2018, 22:58Tiens je veux ton avis une fois monté remph toi qui me disait que c'était gros :lol
Nen en vrai c'est bien, mieux je trouve que les petits cligno moches qu'on ne voit pas. Ils me font penser à des clignotant d'ER-6.
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Elle tourne sur ses 2 cylindres ou pas ? Collecteur chaud d'un côté et pas l'autre ?
- guiguibu49
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Re: Ma première moto
Alors papy a presque trouvé mdr en faite j'avais laissé un filet de starter m'en suis rendu compte en reprenant la moto après mangé bizarrement plus de problème en enlevant le starter Ha la la quel con
Sinon remph ce sont bien des b
Cligno de er6 et plusieurs autre modèle de la gamme d'ailleurs. J'ai remarqué que sur les nouvelle kawa les cligno d'origine sont désormais un peu plus petit je verrais si je remet ce genre de chose ou si je reste sur mes led defilante sur mon gpz actuel sinon le violet est toujours avec les gros cligno moderne kawa
Sinon remph ce sont bien des b
Cligno de er6 et plusieurs autre modèle de la gamme d'ailleurs. J'ai remarqué que sur les nouvelle kawa les cligno d'origine sont désormais un peu plus petit je verrais si je remet ce genre de chose ou si je reste sur mes led defilante sur mon gpz actuel sinon le violet est toujours avec les gros cligno moderne kawa
- papy_is_back
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Re: Ma première moto
Hi hi hi !guiguibu49 a écrit :. . . seul celui qui va trouver aura le droit de se foutre de ma gueule . . .
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
- guiguibu49
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Re: Ma première moto
Si non pour la reserve, tu fait en sorte de jamais la passer, 200-300Km au Kilometrique et tu fait le plein, perso depuis que j'ai la GPZ, j'ai jamais passer la reserve