Coucou,
Nouvelle sur le site je vous présente ma gpz de 2003, 51400 kms, pas de modification particulière, non pas que l'envie me manque mais je n'y connais pas grand chose
A bientôt!
gpz d'une tite nouvelle
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Re: gpz d'une tite nouvelle
Crit'Air 4. . . . . . Snifff !
Et on y passera tous un jour, certainement.
Et on y passera tous un jour, certainement.
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: gpz d'une tite nouvelle
Belle machine
Tant que tu sais aller te promener avec c'est déjà le principal.
Tu aurais voulu modifier quoi ?
( HS : le Crit'air 4 à quoi sert il ? Dès qu'il y a restriction ce sont les premiers véhicules à rester chez eux Et pour quelles raisons se ferait-on contrôler hors pic ?
C'est d'une logique )
Tant que tu sais aller te promener avec c'est déjà le principal.
Tu aurais voulu modifier quoi ?
( HS : le Crit'air 4 à quoi sert il ? Dès qu'il y a restriction ce sont les premiers véhicules à rester chez eux Et pour quelles raisons se ferait-on contrôler hors pic ?
C'est d'une logique )
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.... Un jour, j'irai vivre en théorie, parce qu'en théorie, tout se passe bien ...
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- BlackBéru
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Re: gpz d'une tite nouvelle
voila une bien belle monture, je te souhaite beaucoup de plaisir avec, vous allez devenir inséparables!
- matmax59
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elle est de 2003 donc ca passe a voir la couleur c'est une 4 !
donc la moto DOIT avoir la vignette meme si elle resteras a la maison a la moindre alerte polution ( avec de la chance qui si tu n est pas chez toi tu rentre a pied)
pour vehicule avant 97 , pas besoin de vignette
Re: gpz d'une tite nouvelle
jennygpz500 a écrit : ↑22 août 2017, 10:10Belle machine
Tant que tu sais aller te promener avec c'est déjà le principal.
Tu aurais voulu modifier quoi ?
( HS : le Crit'air 4 à quoi sert il ? Dès qu'il y a restriction ce sont les premiers véhicules à rester chez eux Et pour quelles raisons se ferait-on contrôler hors pic ?
C'est d'une logique )
elle est de 2003 donc ca passe a voir la couleur c'est une 4 !
donc la moto DOIT avoir la vignette meme si elle resteras a la maison a la moindre alerte polution ( avec de la chance qui si tu n est pas chez toi tu rentre a pied)
pour vehicule avant 97 , pas besoin de vignette
GIPISTE PPOWAAAAAAAAAA.
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- caroline
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Re: gpz d'une tite nouvelle
Merci pour vos ptits messages c'est gentil!
En effet je ne sais pas trop faire de modifications mais je sais me ballader avec, c'est le principal! cela fait plusieurs années que nous formons un duo et jsuis pas prête à m'en séparer !!
J'aurais aimé mettre un passage de roue et changer la bulle, d'ailleurs j'ai vu qu'il y en avait une en vente ici mais apparemment je n'y ai pas accès?!
A bientot!!
En effet je ne sais pas trop faire de modifications mais je sais me ballader avec, c'est le principal! cela fait plusieurs années que nous formons un duo et jsuis pas prête à m'en séparer !!
J'aurais aimé mettre un passage de roue et changer la bulle, d'ailleurs j'ai vu qu'il y en avait une en vente ici mais apparemment je n'y ai pas accès?!
A bientot!!
- matmax59
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Re: gpz d'une tite nouvelle
tu y auras acces en tenant plus active sur le forum
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Re: gpz d'une tite nouvelle
Welcome Caroline
le Crit'air qui me semble important, c'est qu'on a une fille de plus sur le forum
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" À celui qui dit la vérité, offre lui un cheval, il en aura besoin pour s’enfuir." (proverbe Arabe)
Comprendre la situation du covid viewtopic.php?f=71&t=22974 et en Ukraine:
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Re: gpz d'une tite nouvelle
Si tu as vu un objet en vente qui t'intéresses tu peux toujours contacter le vendeur en message privé
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Re: gpz d'une tite nouvelle
Super rare cette couleur et super belle aussi avec la selle! Parisienne pour le Crit'air? Ou Grenoble?
Et pour Jenny il y a crit'air 5 qui est encore pire mais réservé aux vieux Diesel (ne concerne donc pas les moto). Mais l'idée c'est ça les elctrique, 1 et 2 ne sont jamais interdit, les 3 pas encore vu mais peut être un jour, les 4 ça arrive mais pas tout le temps et les 5 sont les premier à rester au garage.
J'ai toujours trouvé les critères d'attribution de ces fameuses vignettes débiles: Ils se basent soit sur l'année soit sur les normes EURO pour les plus récentes. Mais ces normes concernent les émission de CO2, alors que les pic de pollution sont aux particules fines (le CO2 est un problème global, les émissions ne restent pas près du sol de toute façon). Or les moteurs récents (injection direct, petite cylindrée puissante - i.e. clio R.S. 220 ch dans 1.8l alors que ma caisse fait moins pour 3.0l) serte consomment moins et émettent beaucoup moins de CO2 mais le Downsiding et l'injection envoie plus de particules fines et surtout de particules très fines... Donc un gpz est un des véhicules participant le moins à ce pic (sans compter que les moto sont de plus petite cylindrées, restent moins longtemps que des voiture dans la ville pour le même trajet et participe moins aux embouteillages qui sont des grandes sources de polution).
Pas besoin de vignette!? Bas c'est surtout qu'on en a pas et donc est interdit dans toutes les ZCR (Paris, Grenoble...) sauf WE et nuit, même sans pic de pollution. Bon après ça fait théoriquement 6 mois que ma moto est interdite dans Paris et j'y roule tous les jours au moins une heure; on ne m'a jamais rien dit.matmax59 a écrit :jennygpz500 a écrit : ↑22 août 2017, 10:10Belle machine
Tant que tu sais aller te promener avec c'est déjà le principal.
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( HS : le Crit'air 4 à quoi sert il ? Dès qu'il y a restriction ce sont les premiers véhicules à rester chez eux Et pour quelles raisons se ferait-on contrôler hors pic ?
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donc la moto DOIT avoir la vignette meme si elle resteras a la maison a la moindre alerte polution ( avec de la chance qui si tu n est pas chez toi tu rentre a pied)
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Et pour Jenny il y a crit'air 5 qui est encore pire mais réservé aux vieux Diesel (ne concerne donc pas les moto). Mais l'idée c'est ça les elctrique, 1 et 2 ne sont jamais interdit, les 3 pas encore vu mais peut être un jour, les 4 ça arrive mais pas tout le temps et les 5 sont les premier à rester au garage.
J'ai toujours trouvé les critères d'attribution de ces fameuses vignettes débiles: Ils se basent soit sur l'année soit sur les normes EURO pour les plus récentes. Mais ces normes concernent les émission de CO2, alors que les pic de pollution sont aux particules fines (le CO2 est un problème global, les émissions ne restent pas près du sol de toute façon). Or les moteurs récents (injection direct, petite cylindrée puissante - i.e. clio R.S. 220 ch dans 1.8l alors que ma caisse fait moins pour 3.0l) serte consomment moins et émettent beaucoup moins de CO2 mais le Downsiding et l'injection envoie plus de particules fines et surtout de particules très fines... Donc un gpz est un des véhicules participant le moins à ce pic (sans compter que les moto sont de plus petite cylindrées, restent moins longtemps que des voiture dans la ville pour le même trajet et participe moins aux embouteillages qui sont des grandes sources de polution).
Un humble débutant...
FFMC PPC
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