Remise en état d'un GPZ pre de 89

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fred.biker
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Remise en état d'un GPZ pre de 89

13 juin 2020, 12:48

Bonjours tout le monde. Moi C'est Fred, j'entreprend pour la première fois de ma vie de faire de la mécanique sur une moto et j'ai commencé avec un gpz 500 de 89.

J'ai déjà fait la vidange, huile, filtre bouchon de carter. Le circuit de refroidissement est nettoyé, il y avait comme du sable et du calcaire dedans, je ne pensais pas que cela était possible :shock: filtre à air changé, prochaine étape la fourche, filtre essence, kit chaîne et les freins.

J'ai un petit soucis, je n'arrive pas très bien à identifier mon modèle de gpz 500. Sur le châssis c'est écrit 500A pourtant dans la fiche technique une 500 A n'a qu'un seul disque et moi j'en ai deux à l'avant comme une 500B2.. ? Il y a bien une distinction sur le châssis si 500 B2/B3?
Autre question je souhaite monter des jantes de 17 car les pneus sont beaucoup moins cher et plus de choix de pneus. A l’arrière j'ai lu que c'est plug and play avec une roue de er5 mais à l"avant, je dois mettre une jante de post et remettre les disque de pré c'est bien ça?

Merci d'avance la team
rvfm
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Re: Remise en état d'un GPZ pre de 89

13 juin 2020, 14:06

salut fred
meme situation que toi sur un pré 1988
je te souhaite bon courage
je ne peux pas te renseigner sur tes questions
mais en meme temps g le meme probleme pour les roues
possible de le faire certainement
mais il n'y a pas de pb niveau assurance si on change les montes d'origine aussi ???
moi perso je la remet en etat d'origine complete
a part le rotor que je modifie avec un amelioré de post
bon courage
fred.biker
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Re: Remise en état d'un GPZ pre de 89

13 juin 2020, 16:20

Salut rvfm

Merci pour le soutien, j'hésite un peu avec les jante, je reconnais que ça semble compliqué pour un bénéfice mineur finalement.
Pour les roues, non pas de soucis si on passe par la mutuelle des motard qui accepte certaines modifications du moment qu'on leur dit en passant par le contrat "ma perso" . Après changer les tailles des jantes pour que quelqu'un aille le vérifier il faut vraiment avoir fait des bêtises :ange:
Qu'est ce que ça change de mettre un rotor de post, je ne suis pas au courant de l'astuce?
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goldo
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Re: Remise en état d'un GPZ pre de 89

13 juin 2020, 20:20

Hello les jeunes , vous avez dans le fofo une multitude de renseignements ,de conseils ,pour les sujets qui vous intéressent , suffit de chercher aux bons endroits .
N'hésitez pas à ouvrir des sujets ,il y aura toujours quelqu'un pour vous répondre .
cordialement . :coucou:
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matmax59
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Re: Remise en état d'un GPZ pre de 89

13 juin 2020, 21:50

salut !
si tu as 2 disque c forcement un B2 !

pour le passage en 17"
arriere c'est plug and play avec une jante de ER-5 !
avant c'est plus compliqué

j'avait une rare pîstarde avec mono disk en 270 mm ( jante 17" d er-5 AV et AR)

ImageImage


pour l av si tu monte une jante d er-5 tu aurait que du monodique en 270 ET etrier 2 piston
les tiens sont en mono piston et disk en 260 mm !

donc si tu veux passer en 17"
soit tu monte un fourche de GPZ post avec jante ,disk et étrier!
soit tu trouve un fourche mono disk avec jante ER-5 .
si ça t interesse ( il me reste en pièces un train AV complet de gpz post en 17" et je crois meme la jante AR de er-5 en 17" !
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Re: Remise en état d'un GPZ pre de 89

14 juin 2020, 19:14

Bonjour Goldo, merci pour les info! J'avais trouvé une réponse justement pour l'arrière mais pour l'avant c'était un peu flou.

Bonjour Matmax59 :) Merci pour ta réponse, je viens de vérifier sur le cadre c'est bien écrit 500A et pareil pour le moteur, ça correspond avec la carte grise donc je pense qu'un ancien propriétaire de la moto avait changé la fourche pour mettre celle d'une version B2.

Image

La fourche de post ne se monte pas facilement car les tubes sont plus gros sur la post donc compliqué. Si j'avais su j'aurais cherché un post directement :lol:
Je suis un peu perdu du coup mais le plus simple me semble rester en 16 pas grave pour les pneus. Matmax59 tu montes quoi comme pneu en 16 pour faire de la piste?

Un gros merci pour vos réponse, ça m'aide beaucoup.
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goldo
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Re: Remise en état d'un GPZ pre de 89

14 juin 2020, 20:17

Hello,
Il faudrait voir chez allo pneu ce qu'ils ont comme gomme en slick et de plus en 16" .
En pneus sculptés tu as le BT 45 mais il va vite s'user .
pour plus d'informations demande à Jenny elle sait mieux que moi .
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matmax59
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Re: Remise en état d'un GPZ pre de 89

14 juin 2020, 22:04

Salut !
j'ai jamais pister avec des jantes en 16" , justement parce que ça n'existe PAS de bon pneus !
enfin si a par quelque slick a un PRIXXXXXX EXHORBITANT

en pneus route ,il y as une peu de choix !

Sur les photos que j'ai mis elle est deja en 17" !

comme je l'est aussi mis aussi ,quand je parle d'une fourche , ça comprend aussi les T de fourche !

c'est con si l'ancien proprio avait garder le train av mono disk ,tu avait juste a mettre des jante d'er-5

jante 16"
Image

jante 17"
Image

et si tu cherche j'ai toutes les pieces !
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