conseil cafe racer

Le look de ta moto d'origine ne te plaisait pas. Montre nous tes modifications personnalisées ici !
debigoude
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conseil cafe racer

25 mai 2014, 23:54

Bien le bonjour,


j'ai un 500 gpz depuis quelques années, une moto comme neuve avec un état impeccable. J'adorais avoir un café racer et au lieu de m'en acheter un tous fait, je me suis dis pq pas la transformer étant donné qu'elle est impeccable ( donc pas de mauvaise surprise )
Le truc c'est que je n'y connait rien, je veux juste la transformer physiquement ( carénage et selle )
Cela me couterait il cher ?
connaissez vous une adresse où renseigner
la voici en photo et la seconde photo est le type de cafe racer que j aimerais
http://img105.xooimage.com/views/a/c/8/ ... d78ab.jpg/
http://img104.xooimage.com/views/a/2/0/ ... d78c0.jpg/
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brakiopod
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Re: conseil cafe racer

26 mai 2014, 01:24

debigoude a écrit :Image
tres jolie realisation... mais ou se trouve l unitrack????
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minioim
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Re: conseil cafe racer

26 mai 2014, 01:30

Bien vu brakio... C'est photoshop. La question étant: est ce réalisable? ^^
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Re: conseil cafe racer

26 mai 2014, 06:05

moi j'dirais que la GPZ est pas forcément la meilleure base pour faire un café racer, mais y'a déja eu de belles réal ici il me semble :) pi si elle est comme neuve, pourquoi y toucher ? (remarque sur la mienne j'avais pas hésiter a découper mes carénages tout fraichement repeint ...)
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Re: conseil cafe racer

27 mai 2014, 17:04

toutes les bases se valent... regarde ce qu' on peut tirer d' un GSE:
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debigoude
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Re: conseil cafe racer

27 mai 2014, 20:01

il est jolie même si ce n'est pas mon style
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Re: conseil cafe racer

05 juin 2014, 13:31

magnifique splendide ouahhhhhh je suis en demi rect!!!! lol

trop belle je kiffe

comment ca on a compris!!!!!!!!! :siffle:
et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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Re: conseil cafe racer

05 juin 2014, 14:48

mais euh sur la dernière il a juste mis un moteur de GSE sur une ducat non ? au prix des pièces j'pense qu'il aurait pu s'acheter une ducat direct :D
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Re: conseil cafe racer

05 juin 2014, 15:19

je pense pas, entre 600€ pour un GSE qui roule, 300 pour une fourche de GSXR 750, et 500 max pour le BO avec sa jante, si le gars à tout fait lui même ça a pas du lui coûter plus de 3500€... soit le prix d' un 600 monster avec 80000 bornes...

sinon debigoude, ce projet ça en est ou?
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Re: conseil cafe racer

06 juin 2014, 13:56

coucou

toujours pas eu le temps de m'en occuper, bcp de travail en ce moment..........
j'ai eu cette adresse, je vais les appeler la semaine prochaine. tu connais ?
http://www.polimetal59.com/
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Re: conseil cafe racer

06 juin 2014, 13:58

debigoude a écrit :coucou

toujours pas eu le temps de m'en occuper, bcp de travail en ce moment..........
j'ai eu cette adresse, je vais les appeler la semaine prochaine. tu connais ?
http://www.polimetal59.com/

J'avais pensé la vendre aussi pour acheter soit un café tous fait ou autre chose et à défaut je vais me renseigner de ce que ça me couterait de la transformer

merci
sapeurad
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Re: conseil cafe racer

06 juin 2014, 16:00

Ah parce que tu ne comptes pas le faire toi même? :heu:
CARPE DIEM!!!
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Re: conseil cafe racer

06 juin 2014, 18:02

un caféracer ça se fait soit même a grands coups de disqueuse ...
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Re: conseil cafe racer

08 juin 2014, 12:09

j'ai eu ma réponse pour le projet cafe racer de polimetal59
vous en pensez quoi ?

Bonjour
Pour la réalisation de votre projet café racer sur base gpz comptez un budget de 3000 à 3500 euros pièces comprises : coque arriere, tete de fourche, sellerie sur mesure , peinture de la coque et de la tete de fourche
cordialement
POLIMETAL59
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Re: conseil cafe racer

10 juin 2014, 12:12

C'est un peu bref comme devis non :heu:

Ils repeignent ton moteur?
Ils repeignent ton cadre?
Ils passent des roues à rayon?
Des bracelets?
Quelle coque? Quelle tête de fourche?
...
CARPE DIEM!!!
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Re: conseil cafe racer

10 juin 2014, 14:48

non ils repeints uniquement la tête de fourche et la coque au couleur de la moto
comme sur la photo postée au dessus
le prix c'est les prix carénage et peinture carénage
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Re: conseil cafe racer

10 juin 2014, 16:33

Bonjour :)

je trouve que le montage photoshop que l'on voit en haut rend super bien. :)


Ils t'on donné des détail sur ce qu'il envisagent pour par exemple le compteur, la boite à air, le phare ?
500 GPZ STREETFIGHTER "SUPERSTREET" EN PREPA

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Re: conseil cafe racer

10 juin 2014, 16:35

Ouais, ben pour une coque et une tête de fourche à 300€ les 2 (je suis large), 150 € la selle (très large) et 200€ de peinture (prix public avec facture)...

Il traite comment la partie où il reste un morceau de la TDF d'origine sur ton dessin?
Et la boucle, il en refait une comment? Il la soude au cadre sans le repeindre complètement?

Soit c'est un escroc, soit c'est une quiche qui a à peine regardé les détails de ton projet.


Tu l'as rencontré, ou il t'as fait un devis à l'arrache par mail?
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Re: conseil cafe racer

10 juin 2014, 16:44

je suis assées d'accord avec sapeurad. :?

Pour faire ce genre de devis, il faut convenir avec le client des travaux a faire de manière précise et ça se passe autour de la moto et de vive voix.
Parce que choisir une forme globale pour la moto finie c'est une chose, mais ca n'est pas vraiment ca qui permet de sortir un chiffrage.
500 GPZ STREETFIGHTER "SUPERSTREET" EN PREPA

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Re: conseil cafe racer

10 juin 2014, 18:10

non du tous, je les ai appelés, la secrétaire m'a dit d'envoyer un mail
je leur ai donc envoyé les deux photos postées ici, ma moto et mon projet en précisant que je ne veux pas toucher à la partie moteur mais uniquement au carénage
à savoir la bulle, la selle, et partie arrière ( je veux garder une selle biplace car nous roulons en couple ) et ensuite peindre le tous à la couleur d'origine de ma moto
et j'ai eu la réponse que je vous ai indiqué sur le forum 3000-3500 euros
j'ai pas plus de détail pour l'instant

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