EBAY et la GPZ

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matmax59
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EBAY et la GPZ

21 juin 2015, 23:34

en fouillant sur eBay j'ai trouver un bas de carénage en poly ...
dommage que les FDP et de douanes coute plus chère que l objet .
http://www.ebay.fr/itm/EX500-500R-FULL- ... 1c54b0013e
Dernière modification par matmax59 le 21 juin 2015, 23:38, modifié 1 fois.
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ebay et la GPZ ...

21 juin 2015, 23:37

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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 00:00

on trouve des truc de malade aussi .
a des prix de fou aussi !
http://www.ebay.fr/itm/Showa-41MM-Front ... 463c63e48d
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 00:48

matmax59 a écrit :en fouillant sur eBay j'ai trouver un bas de carénage en poly ...
dommage que les FDP et de douanes coute plus chère que l objet .
http://www.ebay.fr/itm/EX500-500R-FULL- ... 1c54b0013e
Cela rappel les premiers CBR 600 ou une ancienne Bimota
c est pas si mal en look :)
Dernière modification par R1Devil le 22 juin 2015, 08:51, modifié 1 fois.
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 08:37

Ange, fait marcher la machine à moule, faut nous faire le même
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 09:00

R1Devil a écrit :
matmax59 a écrit :en fouillant sur eBay j'ai trouver un bas de carénage en poly ...
dommage que les FDP et de douanes coute plus chère que l objet .
http://www.ebay.fr/itm/EX500-500R-FULL- ... 1c54b0013e
Cela rappel les premiers CBR 600 ou une ancienne Bimota
c est pas si mal en look :)
Ouais la déco m as fait penser aussi a une italienne...
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 09:54

dnstouron a écrit :Ange, fait marcher la machine à moule, faut nous faire le même

+10 000
ANGE !!! au boulot !!!!
plus tu pousse moins fort, moins t'avance plus vite !!

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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 09:58

Superbe ! :dribble:

Mais je l'aurais fait en 2 parties, par facilité de montage ^^ parce que là faut lever la moto au dessus du sabot pour le mettre :lol:

La machine a poly est dejà en route, 4 qui sortent bientot, de la peinture, ... bref ça chaume pas

Mais... je met ces images de coté 8)
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 10:10

Ange_blond a écrit :Superbe ! :dribble:

Mais je l'aurais fait en 2 parties, par facilité de montage ^^ parce que là faut lever la moto au dessus du sabot pour le mettre :lol:

)
ca dois passer en tournant la roue avant ?
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 10:11

Peut etre, mais vu que sa sabot d'origine passe dejà que de peu... une fois ajouté 15cm dessus et en longeur... j'ai des doutes.
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 10:46

Effective ça risque d’être juste, peut être s'aider de la béquille centrale....

Je regardais un peu plus ce carénage et je me demandais aussi si le refroidissement du moteur allait pas en "pâtir" en ville car le moteur du GPZ est prevut pour etre refroidit par eau mais aussi par air (vu les ailettes ).
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 10:49

Le radiateur est tout autant exposé, et sur les cotés de toute façon je suis pas sur que la culasse reçoive beaucoup d'air de toute façon...
y'a bien les ouies sur le coté, mais avec la forme inversée par rapport au sens de marche, est ce que ça sert a qqch techniquement ?
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 10:52

Ange_blond a écrit : y'a bien les ouies sur le coté, mais avec la forme inversée par rapport au sens de marche, est ce que ça sert a qqch techniquement ?
Ca dois aider pour l extraction d'air qui viens de l 'avant (mais faut rouler pour avoir un intérêt)
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 10:54

Sur toutes les motos, l'ouverture des carénage est inversé par rapport au sens d’écoulement de l'air, faut pas que ça face aéro freins

c'est le jeux des différence de pression d'aire qui fait qu'il y a un afflux d'aire

Nos culasses ont des ailettes donc on a bien un dissipation de la chaleur par ce biais, les ZZR (entièrement carénée) en sont dépourvue
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 11:00

Pi esthetiquement, sans les ouies... c'est moche :roll:

En tout cas... c'est en projet, mais un projet à la fois :lol:
Là j'suis sur ma cabine de peinture, mais mon agrapheuse m'ayant lachement abandonnée en pleine mission, c'est pas fini :cry:
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 12:05

Si tu fais ça un jour, faut repenser les ouÏes :
Telles qu'elles sont, elles extraient l'air AUTOUR du radiateur et n'évacuent pas l'air chauffé refoulé par le ventilo, qui vient stagner autour de la culasse, des carbus, sous le réservoir.... Tout est obstrué à part une maigre sortie au niveau des chevilles du pilote.
C'est stupide.     :mdr3:
Il faudrait des ouïes beaucoup plus en arrière, pour ÉVACUER l'air chauffé par le radiateur et refoulé par le ventilo : faut qu'il circule de l'avant vers l'arrière au lieu de te surchauffer les miches.
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 12:07

La depression ne faut elle pas entrer l'air par les ouies ? tournées ainsi de façon a ne pas prendre le vent de façon a écarter le carénage peut etre.

Les reculer un peu oui, c'est pas un soucis, est ce qu'elles font vraiment une difference par contre...

Edit: lien interessant sur les flux d'air : http://mecamotors.instantanes.net/b_par ... ren01.html
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 12:19

tu nous fait les meme :)

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:cax:
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 12:20

Me faut une soufflerie pour étudier le truc :lol:
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Re: EBAY et la GPZ

22 juin 2015, 12:22

Ange_blond a écrit :Me faut une soufflerie pour étudier le truc :lol:
t'as pas une cabine a peinture et un ventilo :dribble:
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