Evidemment qu'il y a de l'essence dans ton huile...suffit de respirer au dessus du bac à vidange pour t'en rendre compte...

Après c'est pas un drame, à 80 000km passé l'étanchéité n'est plus la même qu'au départ...
Par contre fuite de LDR c'est plus gênant...enfin si ça coule par le trop plein en quantité moindre, ça ne m'inquiète pas...
- La moto, c'est bien, à condition de pouvoir en refaire le lendemain -
GPZ Dream
"Racing" Team (ça envoie du bois d'arbre !)
