++1dnstouron a écrit :le avant / aprés est radical !!!
gpz 1100 zx de 1983
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Pour tes renforts, on en voit ici:
http://z750.bbconcept.net/t2666-z-750-l-3
Plus il y en a plus c'est rigide, mais plus c'est lourd et moche.
Maintenant est-ce utile de renforcer la boucle arrière ?

http://z750.bbconcept.net/t2666-z-750-l-3
Plus il y en a plus c'est rigide, mais plus c'est lourd et moche.
Maintenant est-ce utile de renforcer la boucle arrière ?

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Re: gpz 1100 zx de 1983
Merci pour le lien rata
oui en effet la boucle arrière ce n'est pas utile, j'en ait eu confirmation, ducoup le programme pour le cadre ce sera le même type de renfort que sur ce z750 et refaire quelques soudures à plusieurs endroits, parce que les soudures d'époques n'était pas bien épaisses..
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mais bon j'ai pas vraiment le choix
Et puis c'est déjà bien qu'il en reste en stock parce que j'aurai pas réussi à récupérer les anciens
Re: gpz 1100 zx de 1983
Oui je repeint tout le bloc en noir satinéRata a écrit :Comptes-tu repeindre ces pièces ?
Clair je l'ai senti passéjerome74 a écrit :wouaaaaaa le prix neuf des logos![]()
vraiment du foutage de
Et puis c'est déjà bien qu'il en reste en stock parce que j'aurai pas réussi à récupérer les anciens
- jerome74
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Re: gpz 1100 zx de 1983
ben franchement sa fait mal au uk
pas moyen de les faire faire avec de la tôle d'alu? je ne sait pas comment ils fond pour le marquage GPZ rouge, à voir avec les origines pour refaire la même chose histoire d'en avoir au cas ou
sa éviterais de payer 150 euros
pas moyen de les faire faire avec de la tôle d'alu? je ne sait pas comment ils fond pour le marquage GPZ rouge, à voir avec les origines pour refaire la même chose histoire d'en avoir au cas ou
sa éviterais de payer 150 euros
- matmax59
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Re: gpz 1100 zx de 1983
ah oui quand meme 45€ pieces !!!
GIPISTE PPOWAAAAAAAAAA.
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Les logos sont légèrement incurvés, toutes les lettres sont gravées creusées dans la tôle puis peinte, faudrait faire un devis mais pas dit que ce soit gagnant et pour ma part pas question de simplement peindre des lettres sur une tôle ronde en mode quincaille
l'origine me vas très bien 
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Re: gpz 1100 zx de 1983
et encore c'est pas chere !
j'ai voulue racheter le monogramme KAWASAKI sur le carter d allumage de ma 600 GPZ-R (
une plaque en alu gravé et non peinte d environ 5/2 cm , kawa m avait demander 51€ !!!
j'ai voulue racheter le monogramme KAWASAKI sur le carter d allumage de ma 600 GPZ-R (
une plaque en alu gravé et non peinte d environ 5/2 cm , kawa m avait demander 51€ !!!
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Oui à priori les gravures de ce type ne sont pas données, après il faut reconnaître que c'est de la qualité et l'alu brossé est du plus bel effet 
- madar29
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Et puis de toute façon je ne lésinerai pas sur les moyens pour remonter ma moto proprement, je pense que ce sont les détails qui change tout sur une prépa 
- jerome74
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Travaux d'aujourd'hui, nettoyage dômes de culasse démontage poussoirs et soupapes:


J'ai attaquer avec la brosse roulette mais pas très efficace contre la calamine sa laisse des résidus, donc sablage puis roulette


me reste à trouver une petite roulette pour finir les recoins

les poussoirs

l'outil maison pour extraire les soupapes

les soupapes

les conduits d'admission et d'échappement sont bien calamine donc ce sera la prochaine étape, nettoyage en profondeur


La suite bientôt


J'ai attaquer avec la brosse roulette mais pas très efficace contre la calamine sa laisse des résidus, donc sablage puis roulette


me reste à trouver une petite roulette pour finir les recoins

les poussoirs

l'outil maison pour extraire les soupapes

les soupapes

les conduits d'admission et d'échappement sont bien calamine donc ce sera la prochaine étape, nettoyage en profondeur


La suite bientôt
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Re: gpz 1100 zx de 1983
et les puis de soupapes+tête de soupapes en avaient bien besoin au vu des photos!
beau travaille en effet je me suis jamais lancer au démontage des soupapes encore mais sa ma toujours intéresser pour que le moment venu je sois ok de le faire sans conneries!
j'ai déjà fait mes pistons, segmentations, joints culasse et embase sur un 600cc et déjà là j'aurais bien aimer poussé la remise en neuf part des soupapes+joint queue histoire de!
respect, dit tu peu mieux prendre en photo ton démonte soupapes pour bien voir comment sont fait chaque extrémités! merci bien!!!! bon courage pour la suite, je suis
beau travaille en effet je me suis jamais lancer au démontage des soupapes encore mais sa ma toujours intéresser pour que le moment venu je sois ok de le faire sans conneries!
j'ai déjà fait mes pistons, segmentations, joints culasse et embase sur un 600cc et déjà là j'aurais bien aimer poussé la remise en neuf part des soupapes+joint queue histoire de!
respect, dit tu peu mieux prendre en photo ton démonte soupapes pour bien voir comment sont fait chaque extrémités! merci bien!!!! bon courage pour la suite, je suis
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Re: gpz 1100 zx de 1983
Pour toi jérome:
l'embout en alu sur le chapeau pour éviter de le marquer

et l'embout arrondi sur la soupapes comme sa pas de trace


Mon père la fabriquer avec un pied de caravane de récup, un outil spécifique à 0€ qui fonctionne aussi bien qu'un facom à plus de 100€, mais moins esthétique et un peu plus imposant certes
l'embout en alu sur le chapeau pour éviter de le marquer

et l'embout arrondi sur la soupapes comme sa pas de trace


Mon père la fabriquer avec un pied de caravane de récup, un outil spécifique à 0€ qui fonctionne aussi bien qu'un facom à plus de 100€, mais moins esthétique et un peu plus imposant certes
- madar29
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Re: gpz 1100 zx de 1983
le principal c'est qu'il sorte les soupapes, c'est tout ce que tu lui demande lol pas de fair un défilé de mode
bien cette modif, sa donne des idées
merci 
bien cette modif, sa donne des idées
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