Essai d'une 1200 GS 2017

[Remph]

Bah c'est vrai que je me souviens pas t'avoir vu me saluer en moto

[Drake62]

#HUMOURPOURRI : Normal t'as pas vu t'étais trop loin derrière :p

[Remph]

Pffeu !

[Beubeu]

Comme Ange, c'était pour la blague

J'aimerai bien essayer ce genre de brèle, c'est pas pour rien qu'elle fait partie des motos les plus vendues en Europe
En gros c'est la moto couteau suisse !

J'ai juste personnellement énormément de mal avec le look général des trails, sérieux les designers, faites quelque chose

Désolé si ça a pu passer pour du pourrissage de topic, ça n'en était pas l'intention

[Lula]

C'est vrai que les behemistes parisiens sont pas sympas, on peut pas discuter, et en plus c'est des gros poireaux. La plupart d'entre vous l'ont vu à la Gp l'an dernier
Vive les idées reçues !

[schwomp]

Plop !

@Drake62 : ignore ces malotrus, ils pourriront en enfer sur une selle en bois...

Merci pour le compte-rendu, très agréable à lire !

A+

[kopp]

Ça y est, la moto de vieux c'est pour dans pas longtemps

à paris, c'est pas des motards, c'est juste des gars qui vont au boulot, des "commuters"

Merci de ne pas tous nous mettre dans le même sac

Je parlais des gars en 1200GS dans Paris...
c'est d'ailleurs pour moi un peu l'équivalent du gros SUV en ville.

Par contre le week-end dernier dans les alpes, qu'est ce que j'ai pu en croiser des 1200GS ...

[gjoliet]

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c'est d'ailleurs pour moi un peu l'équivalent du gros SUV en ville.
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Oui et comme les SUV l'avantage c'est la position de conduite droite et haute, qui permet de dominer la circulation, et d'avoir une bonne visi alentour.

le 4x4, les pares-buffles* et les roues à crampons ca ne sert à rien, et ca n'a pas sa place, mais rouler avec un machin haut avec des grandes roues ca commence à devenir vital, lorsque tu pratique tous les jours. Sur aussi que si tu le prends pas chez béhème ca fait moins bobo... vu une triumph tiger ce matin ca avait l'air sympa.

* encore que à moto les grosses barres de protection ... vu qu'il y aura d'office un jour ou elle finira par terre ...

[kopp]

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c'est d'ailleurs pour moi un peu l'équivalent du gros SUV en ville.
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Oui et comme les SUV l'avantage c'est la position de conduite droite et haute, qui permet de dominer la circulation, et d'avoir une bonne visi alentour.

le 4x4, les pares-buffles* et les roues à crampons ca ne sert à rien, et ca n'a pas sa place, mais rouler avec un machin haut avec des grandes roues ca commence à devenir vital, lorsque tu pratique tous les jours. Sur aussi que si tu le prends pas chez béhème ca fait moins bobo... vu une triumph tiger ce matin ca avait l'air sympa.

* encore que à moto les grosses barres de protection ... vu qu'il y aura d'office un jour ou elle finira par terre ...

Ouais enfin, bientot faudra rouler en gros pick-up américain pour être au dessus, vu que tout le monde roule en SUV et que ça gache bien la vue....

Enfin, des motos haute, y en a d'autres que la 1200 GS, et en général moins cher

Bon sinon, http://www.moto-net.com/article/hausse- ... 00-gs.html

Moi avec ma moto moche je crains rien. J'ai beau la laisser pas attachée, personne ne me la pique

[gjoliet]

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Enfin, des motos haute, y en a d'autres que la 1200 GS, et en général moins cher

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ben oui d'où mon histoire de Triumph ...

[Doguillaume]

Mon post était humoristique : Si c'est une des moto les plus vendues en Europe et dans le monde (si ce n'est la plus vendue d'ailleurs ) ce n'est pas pour rien: c'est une super machine (mais chère à mon gout, surtout les options). Par contre c'est vrais que j'ai vu peu de béhémiste saluer à Paris mais en fait il y a quand même moins de motard qui saluent dans la capitale: certain n'aiment pas la moto, ils ont juste pas envie de rester planter sur le périf pendant 2h, d'où le nombre impressionnant de MP3, 125 et Tmax qui n'ont pas de permis (hein quoi !? il faut un permis pour le Tmax? ça se voit pas). Mais il y en a quand même qui saluent (les pilotes de sportives le font souvent, comme les pilotes de custom ou de vielle brèles) mais dans tous les cas je me prends assez souvent des vents et ce n'est pas spécifique au Béhème.

[gjoliet]

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Ouais enfin, bientot faudra rouler en gros pick-up américain pour être au dessus, vu que tout le monde roule en SUV et que ça gache bien la vue....
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Faut pas aller dans l'escalade non plus. Un véhicule ou t'es assis droit et haut te donne une meilleur vue, qu'un ou t'es plié au ras de la route. C'est donc mieux un trail qu'une hypersport. Après c'est pas la peine d'essayer de boucher la vue des autres. De toutes façon à ce jeu, c'est les chauffeurs de camions qui gagneront toujours.

[Doguillaume]

Non non on peut battre les camionneurs

[kopp]

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Ouais enfin, bientot faudra rouler en gros pick-up américain pour être au dessus, vu que tout le monde roule en SUV et que ça gache bien la vue....
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Faut pas aller dans l'escalade non plus. Un véhicule ou t'es assis droit et haut te donne une meilleur vue, qu'un ou t'es plié au ras de la route. C'est donc mieux un trail qu'une hypersport. Après c'est pas la peine d'essayer de boucher la vue des autres. De toutes façon à ce jeu, c'est les chauffeurs de camions qui gagneront toujours.

C'est pas aller dans l'escalade, mais c'est juste un constat. Si tu as pas un SUV, et pire encore, une voiture de la dernière génération, t'es au ras du sol et tu vois rien ...
Moi je pars du principe que plus on est bas, plus le centre de gravité l'est, et plus ça tient la route :p

Pour le deux roues, je suis d'accord. Quand je roule en vélo de route en ville, je le sens par rapport à un vélo plus droit...

[tiotiti]

C'est marrant , ici je reconnais bien tous les préjugés à la française , du coup j'aimerais soulever
une question, il faut que je roule avec quelle moto et ou pour être un vrai motard , sympa ect ...

[gjoliet]

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une question, il faut que je roule avec quelle moto et ou pour être un vrai motard , sympa ect ...

Pas en béhème en tout cas. C'est bien connu, les béhèmistes sont tous des types hautains qui disent jamais bonjour.

[tiotiti]

haaa , merde ! loupé !