Hello les GPzistes,
Moi c'est Gautier, 30 ans. Permis en poche depuis début 2015 (A, et oui c'était avant la réforme) et officiellement motard depuis l'année dernière uniquement !
Ma première meule, celle que j'ai encore aujourd'hui est un TDM 8.5 de 99. Ouais j'aime ce qui sent l'essence et l'huile, et, il faut le dire, ce qui est un peu moche ...Non sans blague elle me convient très bien en première moto pour me faire la main ! Mais vu que c'est ma "daily", comme on dit, je n'ose pas trop mettre les mains dedans ! Ce serait con de dévisser 2-3 trucs et de pas savoir les remonter... D’OÙ ! Mon inscription sur ce forum !
Je m'explique ! Depuis un petit moment, je cherche une meule pour apprendre la mécanique ! On va dire qu'aujourd'hui je "maîtrise" le lexique du mécano moto. Si tu me parle de soupape, de compression, de bielle et tout le toutim c'est ok...mais la pratique c'est une autre histoire ! J'ai envie de désosser complètement une moto ! et de la remonter. Si en plus j'arrive à y apporter ma touche perso que ce soit sur la partie mécanique ou l'esthétique, alors ce serait le comble pour moi !
J'ai pas d'expérience en méca, j'ai juste démonter un moteur de 50cc (que j'ai quand même réussi à remonter avec réfection de carbu, changement du piston et tout et tout) mais ça s'arrête la ! Je me suis donc mis en quête de me trouver une moto cobaye ! Mais j'ai pour ferme conviction de me balader avec une fois les travaux terminés ! Bah ouais le but est pas de la laisser en épave, et que ça fasse une annonce de plus sur le bon coin en mode "pour pièce" !
Pourquoi un GPZ ? Parce que je veux que ce soit pas cher, et relativement simple pour mettre le pied à l'étrier ! (GPZ 500 pardon j'ai pas précisé). Je me réserve 400-500e pour l'achat, roulante ou non, mais avec un moteur qui démarre ce serait un plus tout de même ! J'hésitais à la base avec un CB500, mais c'est trop banal, et au final un peu plus cher pour des états et kilométrages équivalents !
Donc mon projet :
1 - Trouver la meule en question (région Pays de Loire, Cholet plus précisément)
2 - Faire un état...bah...de l'état justement
3 - Tout désosser, sans non plus aller jusqu'au dernier boulon, mais au moins sortir le moteur, réfection des fourches, réfections des carbus, du système de freinage, etc....si y'a pas trop d'électricité ça m'arrange ! J'y connaît ketchi là par contre ! et en plus comble du comble, je suis daltonien donc jaune sur vert ça va partir en feu de bois tout ça !!!!
4 - Tout remonter, en modifiant peut-être un peu la forme du cadre si l'envie et les compétences sont la, en refaisant une partie de la peinture...Pourquoi pas lui donner un look scrambler sans tête de fourche, à voir...
4bis - Par la même occasion, j'aimerais me faire la main sur la soudure. Je projette d'acheter un poste à l'arc très prochainement pour d'autres travaux, pourquoi pas le mettre à profit en faisant moi même des petites pièces si je veux changer le compteur ou autre par exemple !
4ter - Apprendre à lire, comprendre, et appliquer une revue technique (avec tous les couples et tout le toin toin du bon bricolo moto. Développe les bons réflexes quoi)
Enfin BREF vous avez compris l'idée, car purée la je m'étale et j'ai déjà du en perdre la moitié !
A bientôt sur le forum, section galérien si il y a
V
Got'
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Re: V sur vous
SAlut et bienvenue ici
On a une membres du forum qui a eu la même idée que toi le but etait de préparer son école de mécanique moto ( je sais plus si c'etait un BEP ou sup .. )
Prends un GPZ evite celle avec des carénages trop eclater c'est pas facile à trouver ou alors les prix s'envole surtout pour les tête de fourche
des GPZ d'avant 1994 avec des moteurs a réviser tu vas en trouver plein ... après 1994 elle sont tellement fiable que tu vas avoir du mal a en trouver avec des bricoles mécaniques intéressante pour apprendre ( bon OK un joint de culasse ça fait pas mal de mécanique)
Bonne recherche et si tu vois des affaires sur leboncoin on pourra te dire ce qu'on en pense
On a une membres du forum qui a eu la même idée que toi le but etait de préparer son école de mécanique moto ( je sais plus si c'etait un BEP ou sup .. )
Prends un GPZ evite celle avec des carénages trop eclater c'est pas facile à trouver ou alors les prix s'envole surtout pour les tête de fourche
des GPZ d'avant 1994 avec des moteurs a réviser tu vas en trouver plein ... après 1994 elle sont tellement fiable que tu vas avoir du mal a en trouver avec des bricoles mécaniques intéressante pour apprendre ( bon OK un joint de culasse ça fait pas mal de mécanique)
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Re: V sur vous
Hey merci pour ta réponse !
Et bien en fait...à vrai dire...si je vais au bout du bout de ce que j'ai en tête y'aura plus beaucoup de carénage dessus Mais bon je préfère tout de même trouver avec des plastocs en état ce sera toujours un gage d'entretien !
Merci pour le conseil sur les séries ! C'est toujours bon à prendre !
J'en ai déjà repéré que je vous communique ici-bas :
https://www.leboncoin.fr/motos/1562631985.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1578140777.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1578207669.htm/
Et bien en fait...à vrai dire...si je vais au bout du bout de ce que j'ai en tête y'aura plus beaucoup de carénage dessus Mais bon je préfère tout de même trouver avec des plastocs en état ce sera toujours un gage d'entretien !
Merci pour le conseil sur les séries ! C'est toujours bon à prendre !
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Re: V sur vous
La dernière annonce m'a bien fait marrer... A fuir a vitesse grand V..
Les deux autre sont équivalente d'un point de vue mécanique pour remise en route
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Re: Présentation de Gott49
Bienvenue ici
Beau projet que de bidouiller un GPZ !
Fait gaffe quand on commence on arrête plus.
Bon Denis, on sait que tu n'aimes pas les pré ... Après il faut creuser et négocier
Beau projet que de bidouiller un GPZ !
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.... Tout vient à point qui sait apprendre ...
.... Un jour, j'irai vivre en théorie, parce qu'en théorie, tout se passe bien ...
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Re: Présentation de Gott49
@Dns Est ce le problème "d'allumage" qui fait que tu t'en va en courant ? ou le fait que le mec n'ai pas le temps de s'en occuper ?
Dans mon cas et avec le budget que j'ai, je pense que je serais souvent confronté à ce genre de problème non ?
V
Dans mon cas et avec le budget que j'ai, je pense que je serais souvent confronté à ce genre de problème non ?
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Re: Présentation de Gott49
non ceux sont
- modéle 1998 => certainement 1988 mais pas 1998
- deux pots akra ( Akra n'a jamais fait de pots pour le GPZ et vue la taille des silencieux ça vient plutot de chine ... )
Et les ventes avec un petit probléme a régler de rien du tout ... fait le et après vends sinon c'est tout sauf juste un petit probléme ...
certainement les aimants du rotor qui ce sont baladés .. il y a du taf en démontage et nettoyage du carte d'huile et la pièce est pas facile à trouver sauf à sortir 200€ ou bidouiller à la disqueuse .. mais on a un tuto pour ça
- modéle 1998 => certainement 1988 mais pas 1998
- deux pots akra ( Akra n'a jamais fait de pots pour le GPZ et vue la taille des silencieux ça vient plutot de chine ... )
Et les ventes avec un petit probléme a régler de rien du tout ... fait le et après vends sinon c'est tout sauf juste un petit probléme ...
certainement les aimants du rotor qui ce sont baladés .. il y a du taf en démontage et nettoyage du carte d'huile et la pièce est pas facile à trouver sauf à sortir 200€ ou bidouiller à la disqueuse .. mais on a un tuto pour ça
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Re: Présentation de Gott49
J'adore ta réponse
Comment réduire une annonce que j'estimais à peu près....à...néant !!!
Tu as vu des choses sur quoi je ne me serais même pas posé de questions ! Génial !
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- jennygpz500
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Re: Présentation de Gott49
Oui et non, à te dire j'en ai eu 10 des gipies et c'est avec ce genre d'annonces que j'ai vraiment fait des affaires !
L'analyse de Denis est bonne et c'est là qu'il faut la retourner contre le vendeur
Des vendeurs qui n'y connaissent rien, il y en a des milliers, c'est en prenant contact avec ceux qui qu'on peut définir le vrai fond du problème !
L'analyse de Denis est bonne et c'est là qu'il faut la retourner contre le vendeur
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Re: Présentation de Gott49
En gros, si tu es vraiment très fort, sur une annonce comme ça, le mec te paye pour que tu partes avec sa meule !
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Re: Présentation de Gott49
j'en ai déjà eu une seconde en cadeau ouais
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Re: Présentation de Gott49
Pour enfoncer un peu le clou de la dernière annonce, il y a déjà certes, un problème de date et de pots.
Ensuite pneus et vidange ok ... une vidange c'est tous les ans et des pneus ils ont beau ne pas être au témoin, ils ont néanmoins une date de fabrication qui peut s'avérer très dépassée ...
C'est à creuser !
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Re: Présentation de Gott49
Merci
Mes recherches avancent, rien d'hyper concret pour le moment !
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Re: Présentation de Gott49
Tu as contacté le vendeur de la dernière machine ?
Par après j'y ai vu un détail et non des moindres ... Comme quoi regarder plusieurs fois sert toujours : le moteur est gris !
A moins d'avoir une envie folle de peinture sinon ce n'est pas un moteur de GPZ qu'il y a dedans
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