GPZ Dream Team

regarde moi je les ai changer il y a 2 semaine pour la même raison, depuis j' ai plus de bruit!! bon ça freine plus du tout mais ça ce n' est que du détail...

les plaquettes qui couinent c'est terrible, mes plaquettes avant sur ma 100NX sont neuves et elles ont toujours couiné ... la prochaine fois je prendrais du Nissan et plus du Brembo !! mais bon tant pis si ça couine je les use jusqu'au bout

Perso sur mes bar je prend des plaquettes de marque les disques c'est moins grave

Drake62 a écrit :les plaquettes qui couinent c'est terrible, mes plaquettes avant sur ma 100NX sont neuves et elles ont toujours couiné ... la prochaine fois je prendrais du Nissan et plus du Brembo !! mais bon tant pis si ça couine je les use jusqu'au bout

les Brembo qui couinent sur les freinages doux c'est normal... faut mettre le petit sachet de "graisse" au dos des plaquettes. Le couinement est du au fait que les plaquette vibrent légèrement dans leur emplacement sur les freinage doux.
Sur les freinages appuyés aucun soucis de par le fait

Sinon sur mes motos c'est même marque pour disque et plaquette car les disques coutent trop chère pour les tuer en 1 jeux de plaquettes

( le freins c'est pour les lâches c'est que dans les BD !! )

Malheureusement pour avoir fait la même connerie sur ma 100nx .
Je peut t assurer que ça couinne meme sur les gros freinage ...
Et il n y avez pas de graisse fournit . Et les plaquette sont pourvu d anti vibration ...
Moi j ai fait le combo disk plaquette brembo .
Les disk dont voilé et les plaquette couine.

Mais ceci dit c est le meilleur freinage que j ai eu sur la nx ...

Jamais de chinoiserie en freinage ..
J ai deja eu le tour d un ferodo qui se décolle de la plaquette .

Ca fait bizarre

dnstouron a écrit :

Drake62 a écrit : le freins c'est pour les lâches

on devraient savoir ça pourtant, on roule en GPZ quand même...

Elle est de retour!!!! Sauf que la c'est un 39!!!



http://www.ebay.fr/itm/39MM-Keihin-CR-S ... 3f4019df50

J achete et je colle un turbo au 500 ...

Miam, Miam ... sur une pistarde avec des AAC plus gros

C'est le genre de carbu qu'il faut mettre sur un moulin bien préparé

Sur un moulin d'origine ou juste avec des AAC c'est donner de la confiture aux cochons

Plop,

J'suis sur un coup pour avoir un kit grand guidon LSL à 100€ avec le guidon!!!

Ça va me soulager les épaules et le dos

Ça y'est affaire conclu!!
109€ avec le port

Un petit aperçu:




Y'a plus qu'à!!!

Euh... J'ai po compris...

Ça m'aide pas beaucoup ça, tu sais!!

Tu parles de mes pneus?
Ils vont y passer mais pas tout de suite, ils sont encore assez loin du témoin
Et j'ai pas le budget pour le moment

Ils sont pas neuf mais pas mort non plus... Certes ils sont un peu carrés mais ça donne plus de sensations quand on prend de l'angle
J'ai pas souvenir d'en avoir parler...
Mais ça m'arrive assez souvent d'oublier... Enfin d’après ma femme...

J'ai jamais trouvé la position d'origine de ma GPZ fatigante mais si t'es mieux comme ça faut pas t'en priver