GPZ Dream Team

prends des Durites GoodRidge pour ER6N 2006
T'auras tout ce qui faut

Tu connaitrais la longueur des 2 durites ainsi que les banjos qu'il faut sinon ?

Négatif.
Sur la GPZ de ma compagne j'ai mis un kit complet ER6N, et ça passe crème.

On a aussi une boutique qui a fait des prix pour le forum : https://forum.gpzdreamteam.com/specialis ... 16532.html

loulou77 a écrit : Aprés Stavva tu apportes ton expérience personnelle et je la prend en considération mais si on peut éviter de faire 4 vidange de fourche sa m'arrange lol

Bah alors ? J'croyais que vous aimiez mécaniquer ?

Merci pour le liens je vais aller regarder les prix qu'il pratique sur leur site, sinon pas besoin de durite avia à l'arrière ?

Evidemment on aimes mécaniquer faut juste trouver le temps aprés pour tout ces vidanges lol

Sur mesure c est bien aussi ...
Le kit 2durite et plus avantageux...
Et plus simple a purger ...

Enfin moi dans tous les cas j ai est qu une ...

Pour du sur mesure tu connais les dimensions qu'il faut ?

De tete a vérifier ...
Pour une durite .
620 mm environ
1 droit
1coude 20' .
Tu trouveras la taille sur n importe quelle site de pièces ...

Bh justement sur les sites où ils vendent des kits direct pour gpz il ne donne pas les dimensions lol ils sont malins

Oui je viens de voir ...
Sinon mesure ca avec un mètre ...

Mais de tete... 520 ou 620 mm

Le truc c'est que aujourd'hui j'ai 3 durites donc pour passer en 2 durites il me faudrais une référence pour faire la mesure ? ou alors je mesure du MC à l'étrier et je rajoute du mou ?

ER6N kit 2 durites, terminé.

loulou77 a écrit :Le truc c'est que aujourd'hui j'ai 3 durites donc pour passer en 2 durites il me faudrais une référence pour faire la mesure ? ou alors je mesure du MC à l'étrier et je rajoute du mou ?

+1000 ..

Charly, j'ai trouvé des kit 2 durites pour Gpz 500 mais le fait de les faire faire sur mesure c'est plus économique selon les sites en faite, si je prend un kit tout fait autant prendre pour Gpz direct

Hahaha non le répartiteur direction poubelle

Pour le frein arrière durite standard sa suffit ?

loulou77 a écrit :Hahaha non le répartiteur direction poubelle

Pour le frein arrière durite standard sa suffit ?

oui durite standard ca suffit sauf si elle est HS !!!

enfin même dans ce cas ca permet d avoir de la progressivité a l AR !!!ce qui n'est pas un luxe sur un BI

Je trouve sa chère les durites avia quand même... déjà pour l'avant faut compter une 50aine d'€ sur le site tec-racing, si vous avez une bonne adresse pas chère je suis preneur