GPZ Dream Team

Au moins tu as la confirmation que ca va pas

Mais comment peut-on remonter une roue en "égarant" un roulement et cette entretoise qui est bien plus qu'une rondelle ?
Faut avoir sacrément bu ! ! !  

bin sans le roulement y as rien qui retient cette pièce donc !
sachant qu il m as fournit les roulement neuf !!!

enfin je sais ceux qu'il s'est passez .
il y as un clips qui était caché sous la graisse, il as du essayer de virer le 2 eme roulement ( vue les coup de burin qu il as prit).
il as donc abandonner en cours de route .
ne sachant pas comment faire tenir la pièces sans le roulement il l'as virer !

kamikaze a écrit :La conscience du travail tout simplement ... ou ne penser que c'est qu'une rondelle ... sans importance

Heureusement qu'une fois encore , on a affaire à un testeur qui sait sentir quand une réaction est bizarre ... car sinon poignée dans le coin et vaille que vaille et ... gros dégâts en perspective

le pire c'est que je me suis quand meme demandez si c'était normale ou pas .

salut bon en reflechissant encore plus ce matin je remarque qu il me manque d autre pieces !!!

je vais demonter et faire des photo pour comparer !

il me manque :
92049
92027 ( mais celle la je c'ets pas trop comment elle peut passer)
la rondelle 92022

et c'est koi la 92027A



dsl pour la taille mais en grand c'est plus clair !!!

Salut on dirait un tube pour protéger l'axe a l inter de la roue bizarre comme montage ( ils se sont bien fait chie. chez kawa a l époque )

R1Devil a écrit :Salut on dirait un tube pour protéger l'axe a l inter de la roue bizarre comme montage ( ils se sont bien fait chie. chez kawa a l époque )

possible sachant que les roulement sont a l air libre a cause de grosse ouverture dans la jante .
mais bon sachant aussi qu il doit etre coincé entre les 2 roulements si il tombe au demontage !
c'est impossible a remettre

moi je dirais qui serre a garder le bon écartement entre les roulements

Il y a le même système sur la 500, j'ai pu le constater lorsque j'ai changé mes roulements sur les 2 roues

C'est peut-être pour protéger l'axe de la roue ?

Ce "tube", comme vous dites, est essentiel dans le serrage de l'axe de roue.
Il assure aussi le maintien de la graisse sur l'axe de roue et reste indépendant de la jante en cas de "serrage" de l'axe.
Il y en a dans toutes les jantes modernes, mais souvent ils restent à leur place et on ne soupçonne pas leur présence.
S'il manque, le serrage des roulements ne se fait que par l'extérieur , la graisse ne tient pas en place et pour ma part, je ne roulerais pas sans
N’importe quel ajusteur peut refaire cette pièce

+1 il sert essentiellement au serrage des roulements.

Merci pour l'info

Il y était quand j'ai démonté, je me suis pas posé la question du pourquoi du comment et je l'ai remis au même endroit

sachant que j avais jamais vu cette pièces elle ne m as pas manquer !!!!

bon j ai plus qu'as me trouver une roue complète ...

car il me manque la moitié des pièces .
grrrrrrrrrrrr ...

salut !
je met en vente ma 900 .

je besoin de sous pour un sauvetage !

http://www.leboncoin.fr/motos/930238370.htm

je vend aussi les BRACELET TOMMASSELLI et surement d autre pièces !

Je te souhaite une bonne vente.

merci j'aurais bien voulue la terminer mais je suis un autre projet qui me tien plus a cœur !!!