GPZ Dream Team

A defaut d'etre partir a Châtre , je me suis organisé ma petite journée a Carole , qui n'aura pas duré très longtemp , 45 min et pouf je me retrouve à glisser et la bécane qui termine dans les graviers





Apres avoir passé 2-3 tours a remonter sur un cbr 600rr , je le double dans la parabole , ligne droite forcement je me fait larguer mais je reste a l'accroche sur les 3 prochain tours je le redouble dans la parabole mais a chaque fois en ligne droite les 60 valeureux poney de la gpz ne suffise pas ...

Le tour suivant je parviens à nouveau à le doubler et au bout de la ligne droite je suis toujours devant après un freinage bien tardif , prise d'angle , le cale pied frotte le sol et au meme moment j'ai la boite qui ce remet au point mort ... et là la moto qui décroche et s'en suit une belle petite glissade ^^

Résultat des courses , carter d'eau percé , pédale de frein tordu et guidon cassé ! Plus de peur que de mal mais tomber après à peine 45min ca fou un peu les boules .

Au final ,au lieu de passé l'aprem sur piste je l'ai passé a réparer mes bêtises

Par ailleur si quelqu'un a un guidon droit en rab je suis preneur !!

Pas de bol ...

Tu as des grand modèles de demi guidon ...

Enfaite les demi guidon non rien il me fait juste la barre sur la quel vient ce fixer le MC et accélérateur

Ah ok .
Perso c est la meme pièces pour moi ...

Il m en reste je crois.

C'est cette pièce qui est cassé , je me demande si je peux la faire resoudé ?
Sachant qu'il y a quand même beaucoup de force exerce dessus ce serais idiot de tomber à cause de ça ...
Si j'avais tu en a une Matmax je suis preneur

En passant je n ai pas un super feeling avec les bridg rs10 , je trouve vue la moto "lourde" et Jai une sensation de flou avec la roue avant ..

si tu veux ! j ai cependant impossible de les sortir du demi guidon !!!
alors je te le laisse !
j ai aussi un carter d eau et une pédale !
même si la tienne est encore utilisable !!!

frankrs13 a écrit :

C'est cette pièce qui est cassé , je me demande si je peux la faire resoudé ?
Sachant qu'il y a quand même beaucoup de force exerce dessus ce serais idiot de tomber à cause de ça ...

Slt pas de chance sur ta chute, j'éspére que tu n'a pas été trop secoué.

Pour la soudure du guidon je ne pense pas que ce soit recommandé,surtout que c'est une pièce maîtresse et indispensable à la sécurité.

Xctoine a écrit :. . . la soudure du guidon je ne pense pas que ce soit recommandé . . .

D'autant plus qu'il y a une "amorce de rupture" exprès pour éviter de casser le support -et qui a parfaitement fonctionné.

On a connu aussi... glissade dans le même virage en fin de journée, carter de PAE qui fuit et demi guidon HS, maintenant on c'est bricolé de tampon pour protéger les carter et on as toujours avec nous un carton de pièce (guidon, levier, pédale...) surtout à Carole où le prix calme

Jennygpz500 , non moi pas de bobo merci les protections

matmax59 je t'envoie un MP pour les pieces j'ai tout en stock deja sauf le guidon

Xctoine oui justement c'est une pièces qui met notre sécurité en jeu c'est pour cela que la soudure est , je pense , une mauvaise idée ! Et comme tu le dit papy_is_back elle casse pour éviter de causer d'autre dégât au demi guidon etc !

loulou77 , tu aurais des photos des tampons de protection ??
C'est ce que je fait en général aussi j'ai toujours des pièces de rechange avec moi , mais je n'avais pas de guidon donc retour a la maison :s
C'est clair que le prix de Carole fait un peu mal quand tu casse en debut d'aprem :s

frankrs13 a écrit :loulou77 , tu aurais des photos des tampons de protection ??
C'est ce que je fait en général aussi j'ai toujours des pièces de rechange avec moi , mais je n'avais pas de guidon donc retour a la maison :s
C'est clair que le prix de Carole fait un peu mal quand tu casse en debut d'aprem :s

Alors pour les protections au début on c'était bricolé un système avec une tige fileté prise sur le support moteur avant et des roulettes de skateboard en bout des tiges avec des entretoises, franchement sa fait le taff mais quand tu tombes tu plies tout...

Maintenant on as récupérer des vieux tampons de GSR750 que l'on as fixé solidement et la c'est costaud, je pourrais te faire des photos plus tard la j'en ai pas

Salut a tous , j'etais chaud pour allez rouler depuis ma chute ! Mais lorsque je contrôle la moto avant de me décider d'allez sur piste, je m’aperçoit seulement maintenant que j'ai casser une pieces sur la gpz.
Mais je ne sais pas de quel cable il s'agit exactement
C'est bien le tirage ?

frankrs13 a écrit :Salut a tous , j'etais chaud pour allez rouler depuis ma chute ! Mais lorsque je contrôle la moto avant de me décider d'allez sur piste, je m’aperçoit seulement maintenant que j'ai casser une pieces sur la gpz.
Mais je ne sais pas de quel cable il s'agit exactement
C'est bien le tirage ?

suis tes cables de l autre coté ,tu sera fixé

avec un point de colle glue ca devrait tenir !

oui c'est le cable ...

Le cable de tirage a ete remplacé et au final meme si il n'avait pas cassé lors de la chute il etait temps de la changer le raccord au niveau des carbu commençait à ce craquer .





Maintenant il ne reste plus qu'a retourner sur piste !!

Parfait pour mettre GAZZZZZ

Depuis le temps je n'ai eu l'occasion de retourner à Carole q' une seule fois ..
Toujours aussi fun meme si il serait temps de faire des modification pour pouvoir m'amuser un peu plus !

Cependant La boite de vitesse commence à me jouer des tours .. lors de retrogradage ou de virage en 2eme La vitesse saute et la moto ce remet au point mort .

Jai sais que les boites de pré sont fragile, quel serais la pieces défectueuse ?
Il y a t'il certain d entre vous qui ont deja eu et réglé ce problème ??

frankrs13 a écrit : ↑

20 juin 2017, 22:05

Depuis le temps je n'ai eu l'occasion de retourner à Carole q' une seule fois ..
Toujours aussi fun meme si il serait temps de faire des modification pour pouvoir m'amuser un peu plus !

Cependant La boite de vitesse commence à me jouer des tours .. lors de retrogradage ou de virage en 2eme La vitesse saute et la moto ce remet au point mort .

Jai sais que les boites de pré sont fragile, quel serais la pieces défectueuse ?
Il y a t'il certain d entre vous qui ont deja eu et réglé ce problème ??

Oui déjà eu le problème, j'ai changé de moulin
Une boite ça se répare mais faut vraiment ouvrir le moulin en deux pour en changer ce qui est défectueux;