GPZ Dream Team

lol des années d'attentes !!!!!
ah bas si en faite

bon quelque news pour le fofo !
en attendant moultes pièces, joint et autre babioles pour terminer la kavraptor .

je vous montre pourquoi elle n'est pas une simple copie "AMÉLIORER" de la kawaptor de kamykaze .



m'étant quand mème , fortement inspiré de cette becane


voici l esthétique quasi final !

il manque quelque pièces rien n'est fixer ! encore quelques ajustements finir la selle et faire les platine des CR





la couleur final n'est pas encore decider ! mais je pense que le cadre ne bougeras pas de couleur et j'aime bien le rouge cagiva ! mais pas de vert kawa , c'est sur !!!

Haaaa ben ça bouge ici !

Super, de la méca, ça fait longtemps

ca bouge mais pas très vite !
je bosse vite fait entre les clients et pendant la pause !

aujourd’hui, joint spy fourche + vidange !

on finalise la tdf , répare tous les bidules . on s'occupe des plaquettes qui ont ete souiller d'huile de fourche !
merde c'est pas les meme!
organic d'un coté et HH de l'autre ????


bon,je suis bon pour un kit de plaquette paf 50€ qui s envole et en plus vas falloir les roder vite fait avant croix !

changement du joint spy d arbre de commande d embrayage , comme ca je pourras enfin remettre de l'huile et faire un test de démarrage !
test sans les habillages V-raptor

Ange_blond a écrit : ↑

16 avr. 2019, 09:26

Haaaa ben ça bouge ici !

Super, de la méca, ça fait longtemps

T'as vu ça !
Mat c'est comme les gosses, faut les motiver par des détours !
Tu veux qu'ils ont de bons résultats scolaires ? Bah tu promets une fête d'anniversaire avec un thème au choix !
Mat c'est pareil, tu veux qu'il fasse un peu de mécanique alors fait un peu de pièces esthétiques improbables et il va sy remettre !
Bon sauf qu'après tu te retrouves à faire des chandeliers volants, des lettres suspendues et une porte en voie 9 3/4 en guise d'entrée

aujourd'hui j ai tester le démarrage ! !
bin y as pas d allumage !
GRRRR
j essaye de voir ou ca merde mais pas d étincelle au bougie !
je viens de relire le post depuis le début car j ai eu souvenir d un fils de masse qui avait lâcher !

comme on as du modifier la masse pour délocaliser la batterie ! y as moyen que la boulette soit de se coté la !

aujourd’hui !
j'ai reçu mes nouvelles plaquettes ! vachement rapide le mec !
2 paire de plaquette AFAM racing 8083 R pas chere du tous !

j ai trouver mon soucis d allumage !
soucis qui n'en étais pas un !!!
j'ai redémontrer le faisceaux pour contrôler et en fait le capteur d allumage n 'étais pas branché !
enfin si il était branché mais sur le CONNECTEUR DU NIVEAU DE RÉSERVE !!!

bon j ai encore du taf , je vient juste de recevoir les commandes reculés ! mais je doit terminer tous le reste avant de crée mes platines sur mesures .
j vais deja la faire péter avec de l essence propre voir si le moteur est bon ! enlever la couche de terre sous le bloc !

ça avance c'est déjà pas mal !!

jennygpz500 a écrit : ↑

19 avr. 2019, 20:00

Yes !!! Ça avance et même pas mal du tout !
Désolé pour la couillonnade dans le faisceau l'erreur est humaine.
Tu es là dimanche aprem ? Pour nous jeter la bête ?

couillonnade , je dirait méme pas ! tu aurait du voir en fait il y as 4/5 connecteur blanc identique , des quintuplés !
comme il y as pas mal de truc qui ne sont pas rebranché comme les feux phare et clignotant ! donc il y avait 5 fois p^lus de chance de faire la boulette !
de toute façon quand c'est pas celui qui démonte qui remonte !
y as toujours des risque de boulette ! mais bon c'est surtout la faute a un faisceaux électrique pas très bien penser et pas positionné comme a l'origine !


sinon aujourdhui création et soudure des platine de repose pieds !
j'avait une fuite d huile ! sur un bouchon sur le carter inférieur j ai du le coller ! par chance je croyais que c'etait le bouchon de vidange heureusement non !


demain soir upgrade du projet ! encore merci a toi mon poto pour le coup de main et a toi jenny aussi pour la motiV

aujourd’hui , j'ai pu enfin finir la pistarde !
elle tourne bien , la carburation est bonne , mais seras a vérifier après croix.
ainsi que la synchro !

place au photo


il me reste juste a refaire un purge sur le frein AR fixer le bocal et rallonger la vis de réglage du MC ar pour pouvoir remonter la pédale !!!


dsl a celui qui as un torticolis .


donc au final pour comparer avec la gpz !
bah elle est plus puissante , plus légère( certes de pas grand chose). j'ai hâte de tester as croix !

j'ai fait quelque tour de roue dans mon impasse, je vais en faire quelque un pour roder les plaquette car c'est juste juste .
par la suite un modifieras la boucle arrière pour la raccourcir , je me payerais un E-nov et vidange a la motul 300 V. et une train de pneu !!!

ET une bonne peinture pour unifier tous ca , ainsi q une sabot bricoler sur le bas du carenage du ZX10 R

cette semaine elle auras droit a un gros nettoyage, graissage et ce seras deja pas mal !


VOILA UNE BÉCANE DE PISTE PRÊTE EN MOINS D'1 MOIS !

Hello, super sympa cette brèle , en plus un beau freinage Brembo , çà doit être quand même tape cul , beau boulot

Hé ouais en moins d'un mois avec un bon coup de pied au derch, on cherche moins d'excuse !
T'imagines on pourrait en préparer 12 par an ... t'as pas des potes ?

Goldo. .. C'est pas fait pour être confortable, la selle dans notre pays on est pas souvent dessus.
Ça se voit que la ligne droite du Paul ricard fait la longueur du circuit complet de croix en ternois !

Ce qu'on demande à une pistarde c'est l'accroche au sol avant tout , passé le circuit on sort les trails à suspension chewing gum et selle confort

goldo a écrit : ↑

23 avr. 2019, 16:51

Hello, super sympa cette brèle , en plus un beau freinage Brembo , çà doit être quand même tape cul , beau boulot

MERCI

J' avoue etre assez surpris de l équilibre de la moto ! meme si elle est faite de bric/broc ! pour moi la position est bonne !
son seul défaut pour le moment reste la selle !
selle qui vas disparaitre pour un support rigide et un bloc de mousse !

comme dit jenny pas besoin de confort vue juste que les cuisse glisse pas !
c'est le cas, le plastique sur la selle glisse dessus ,

ca vas vite virer tous ca !
niveau freinage oui ca n as rien a voir avec la gpz ou mème d autre bécane que j ai eu !
,le MC est tres bon .
les pinces bah elle pince bien ! les plaquette afam racing pour le prix que ca coute ca as l air de freiner !

j'ai mème fait un mini stoopie sur un test de freinage !



ayant accès a une balance chez un collègue qui bosse chez un transporteur !
j'ai voulue la peser malheureusement son boss etait dans les parages donc j'est peser moto et remorque ( ceux qui n'avance as rien au final )
mais ca pèse 287 kg
j'estime la remorque ( avec rampe et roue de secours) a 110-130 kg

selon la RT c'est 193 KG en marche donc y as du gain en poid c'est sur !

jennygpz500 a écrit : ↑

25 avr. 2019, 15:27

Il faut bien voir que tu ne pourras y apporter que les améliorations ultimes en la testant dans de réelles conditions.
Pas le choix va falloir te jeter dans la gueule du loup

peut être que ça vas être tellement impossible a pister , et qu on vas revoir tous le projet !
j'ai hâte, la KAVRAPTOR s'ennuie sur sa remorque !