Page 6 sur 7
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 28 mai 2017, 10:01
par goldo
squal13 a écrit : ↑28 mai 2017, 01:11
salut, si j'ai bien compris ta description,je répondrai en te disant échange calorifique desastreux

le premier serait refroidi correctement alors que le le deuxieme se prendrait l'air chaud du premier comme refroidissement.....un peut a la maniere d'un gros bicylindre en V a air (je ne cite pas de marque

), le cylindre avant est correctement refroidi alors que celui de derriere transpire;
Hello ,
Oui c'est un gros soucis la place ,la description du moteur en V est très réaliste .
Il y a beaucoup de solutions sur l'emplacement des refroidisseurs ,sur les VFR ,ils sont latéraux !! sur certaines EGLI ?il est carrément posé sur le dosseret de selle .

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 28 mai 2017, 10:54
par kawasutra
C'est vrai que sur les bagnoles, entre radia d'eau, d'échangeur de turbo et de clim, il y a du monde au balcon.
Ça fonctionne parce que on a une grosse surface frontale à exploiter.
Donc, même si c'est pas top à la base, même le dernier radia au fond de la classe arrive encore à échanger des calories.

Mais sur une meule pas bien large …
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 01 juin 2017, 00:55
par squal13
Chargé ?

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 01 juin 2017, 09:02
par dnstouron
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 02 août 2017, 19:42
par squal13
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 02 août 2017, 19:50
par goldo
Sanctuary est ton ami

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 02 août 2017, 19:53
par matmax59
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 02 août 2017, 21:34
par kawasutra
Du beau matos
Par contre, la chaîne est tendue comme la ficelle d'un sting; pas bon…

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 03 août 2017, 00:58
par piertlr
Ils ont quand même une forte tendance à monter des moteurs de ZRX dans le cadre du 900, d'où les supports inférieurs.
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 03 août 2017, 08:36
par dnstouron
LA vache !!! toujours aussi impressionnant les transformations et les budgets qui vont avec
j'ai encore du boulot avec mon 1100 pour leur arriver à la cheville

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 05 août 2017, 02:05
par squal13
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 05 août 2017, 10:47
par patrick74
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 05 août 2017, 12:34
par papy_is_back
La jaune est quand même un peu too much pour moi.

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 05 août 2017, 17:14
par goldo
patrick74 a écrit : ↑05 août 2017, 10:47
c'est un 600 ou un 400 a gauche
en tout cas, toutes les trois très chouette
600 ware bird
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 06 août 2017, 01:35
par patrick74
ha non goldo c'est soit un 600 gpzr soit un 400 gpzr
je verais plus un 400, et je ne suis même sur que le 600 ait été commercialisé au Japon

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 06 août 2017, 02:00
par Slevin
Quand ils font les choses; il les font pas a moitié ! La jaune est superbe !!!!!

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 06 août 2017, 09:31
par piertlr
patrick74 a écrit : ↑06 août 2017, 01:35
ha non goldo c'est soit un 600 gpzr soit un 400 gpzr
je verais plus un 400, et je ne suis même sur que le 600 ait été commercialisé au Japon
Tu as raison soit 400 ou 600 GPZR le colori est celui du modèle 1986 et v'là une 'tite vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=rmIBo1hzfrg
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 19 oct. 2017, 11:27
par squal13
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 19 oct. 2017, 11:49
par dnstouron
j'adore la bleue en second avec les trains roulant de ZRX ...

Re: GPZ1000RX en live du japon!
Publié : 19 oct. 2017, 12:17
par piertlr
Sur la 6ème photo quel moteur a-t-il monté dans la noire? Toujours épaté par ces préparations de ouf!!
