GPZ Dream Team

Hey salut

Aujourd'hui réception de mon horloge pour la moto

Sauf que mon témoin de réserve se place au seul endroit ou il reste de la place sur le tdb... Du coup j'ai eu l'idée de faire ça:





Je réutilise la partie veilleuse de cligno et neutre de mon compteur cassé pour faire un boitier avec une intégration propre

J'ai laissez un emplacement a gauche car j'ai dessoudé les inter pour régler l'horloge et je vais les déporter dans le logement à gauche


EDIT: pour ceux que ça intéresse voila le lien (2.55€)

Vivement le résultat, là pour ma part je vois pas trop a quoi ça va ressembler

je pense le placé juste en dessous des témoin cligno et neutre sur le tdb de la moto

l'idée c'est de faire quelque chose de propre et démontable car si je le fixe je pourrais plus retirer mon entourage de tdb...


Petite photo faite en speed :

Hey petit coucou de la soirée pour montré un début d'adaptation de cligno d'origine type Z800 et beaucoup d'autre kawa récente



Je sais que j'ai pas mal de truc en cours en ce moment mais tout va arrivé à terme

Terminé l'inter-file.

Hey ça déborde pas beaucoup plus que les gros carré d'origine :p

Et puis comme ça si je met les valise elle seront toujours moins large que mes cligno gabarit mdr

Tiens je veux ton avis une fois monté remph toi qui me disait que c'était gros
Je suis vraiment content de l'installation ça fait pas vieillot et moche comme les cligno orange d'origine, ce sont des cligno qui nous rendent visible et en plus je trouve qu'ils vont vraiment bien avec les lignes de la moto

Place aux photos :






Les photos ont été faite rapidement j'en ferais de plus belle prochainement

Effectivement, les clignonts modernisent la moto

Joli boulot !

Salut à tous,
Bon je n'ai pas mis de nouvelle de mes gpz depuis un moment mais je roule toujours en gipie
D'ailleurs j'ai remis en état de rouler ma donneuse d'organe et la violette bridé est au chaud en attendant que mon frère passe le permis
Sauf que depuis ce matin gipie fait des sienne... Elle a pas tourné la semaine dernière trop chaud j'avais pas envie de la prendre... sauf que depuis ce matin elle tiens plus le ralentie ? Jamais eu de problème avant une idée ?
Je vais rouler avec cet après midi également on va voir comment elle réagi après je fais pas beaucoup de route ça va représenter 8km max aller retour taf

Hello,
As tu vérifié le niveau d'électrolyte de la batterie ? avec la chaleur ,il se peut que tu ai un niveau bas , dans ce cas refaire les niveaux avec de l'eau déminéralisé .
Tu peux aussi vérifier l'état des éléments avec un pèse acide ,valeur correcte entre 24 et 28 degrés baume.

Haha merci pour ta réponse mais j'ai trouver mon problème en repartant ce midi et seul celui qui va trouvé aura le droit de se foutre de ma gueule mdr
Ça viens pas de la batterie elle est neuve même pas 1 mois

c'est parce que t'as oublié de passer en réserve

Nan le plein est ok

un capuchon de bougie qui n'est pas bien connecté ?

Starter à fond ?

guiguibu49 a écrit : ↑

20 mai 2018, 22:58

Tiens je veux ton avis une fois monté remph toi qui me disait que c'était gros :lol

Je redécouvre le post. Beeen j'en pense qu'on avait déjà la nouvelle plaque qui faisait aérofrein, c'était pas la peine de t'infliger ça.

Nen en vrai c'est bien, mieux je trouve que les petits cligno moches qu'on ne voit pas. Ils me font penser à des clignotant d'ER-6.



- -

Elle tourne sur ses 2 cylindres ou pas ? Collecteur chaud d'un côté et pas l'autre ?

Alors papy a presque trouvé mdr en faite j'avais laissé un filet de starter m'en suis rendu compte en reprenant la moto après mangé bizarrement plus de problème en enlevant le starter Ha la la quel con
Sinon remph ce sont bien des b
Cligno de er6 et plusieurs autre modèle de la gamme d'ailleurs. J'ai remarqué que sur les nouvelle kawa les cligno d'origine sont désormais un peu plus petit je verrais si je remet ce genre de chose ou si je reste sur mes led defilante sur mon gpz actuel sinon le violet est toujours avec les gros cligno moderne kawa

guiguibu49 a écrit :. . . seul celui qui va trouver aura le droit de se foutre de ma gueule . . .

        Hi hi hi !

ça va tu as pas été méchant
Sinon va falloir que je me mette a installer mon temoin de reserve que j'ai concu car deja 2 panne d'essence sur rennes dont une a 22h a 35 bornes de chez moi



voici la bete 20min avant la panne

Si non pour la reserve, tu fait en sorte de jamais la passer, 200-300Km au Kilometrique et tu fait le plein, perso depuis que j'ai la GPZ, j'ai jamais passer la reserve