GPZ Dream Team

cela va engendré quelle problème ?

Perte de puissance, c'est comme si tu roules avec un échappement sur dimensionné .

Je vois demain un pot ingénieur motoriste chez Renault ,je vais le questionner plus en profondeur ,parce que moi aussi ce genre de montage me laisse sans réponses .
Je connais un gars qui travaille chez Devil à Marignier ,je vais essayer de le contacter, mauvaise période avec les fêtes de fin d'année .

Petite précision sur l'échappement , pourquoi un 3 Y , à cause du croisement des gaz , c'est le meilleur montage aujour d hui.

bonne soirée A+

goldo83 a écrit :Petite précision sur l'échappement , pourquoi un 3 Y , à cause du croisement des gaz , c'est le meilleur montage aujour d hui.

bonne soirée A+

j'attend donc plus d'infos de ta part


par contre cela ne pose pas de problème sur la fiabilité du moteur ?

Salut mec.
Le verdict est sans appel. l’échappement du 1200 ZRX peux s'adapter sur la culasse , voir écartement des sorties et passage sous le bloc , mais le volume des tubes ne correspond pas au moteur.

Tu ne risques pas de casser pour autant, facile de contrôler la différence , Le passage au banc d'essai , je suis certain que tu auras plus de puissance avec l'échappement d'origine, 4 x 2 qu'avec le 4 x 1 du ZRX , c'est chiant à faire parce que il faut démonter chaque fois le radiateur, à moins de faire comme j'ai fait sur la mienne ,c'est à dire avancer le radiateur de 42 mm en avant .

Voila mon gars, travaille bien .
De mon côté j'ai du pain sur la planche je dois démonter 3 fourches de 900GPZR ,enlever les fourreaux, usiner les ports de platines et les microbiller avant traitement de surface, et remontage.

Perso zzr37, si tu n'es pas aussi perfectionniste que goldo83 , je pense que ton montage devrait passer

Faudra juste vérifier l'incidence de ton échappement sur ta carburation et éventuellement rectifier coté gicleurs et / ou aiguilles.

Maintenant, niveau collecteur, un 3y représente l'avantage de permettre un bon accord pour le couple max (distance soupapes-y1 et 2) ainsi qu'un bon accord pour la puissance max (distance soupapes-y3); alors que sur un 4 en 1, c'est à la puissance max qu'il est accordé.

Concernant le volume du silencieux, je suppose que dans tout les cas, en partant de 4 tubes pour arriver à 1 seule sortie, la restriction est suffisante pour agir contre les croisements de soupapes.
J'aurai tendance intuitivement (et au risque de me tromper) à considérer que c'est surtout le diamètre du tube de sortie qui compte.

Je fais confiance à goldo83 concernant l’existence d'un rapport adapté entre la cylindrée et le volume du silencieux tout comme le volume des tubes de sorties, la distance des jonctions et le diamètre de tout cela.

Ceci étant posé, je ne pense pas que la gestion des ces différents paramètres soit évidente hors logiciel d’ingénierie adapté.

Reste donc, à mon avis, la méthode empirique:
- Tu montes, maintenant que tu as le matos, et tu vois le rendement de ta modif en surveillant l'impact sur ta carburation et si cela pêche quelque part, tu vends ton silencieux et mets autre chose ...

A moins que tu te laisses contaminer par le perfectionnisme de goldo83, ce qui est une bonne maladie, si ton portefeuilles arrive à suivre ...

Perso, je me contente de lui sucer le cerveau par tout ce qu'il fait suinter concernant la technique sur le fofo.
C'a au moins, c'est gratos !

Mon cher Kawasutra j'ai trouvé une belle photo de ton avatar, ce n'est pas du porno loin de la mais que d'avoir un grand coeur rend la vie plus douce.

J'ai un doute sur l'échappement de la belle
Faudrait voir au banc d'essai ...

merci a vous deux pour les réponses , mais comme je veux évité de me faire contaminer par goldo , je vais rester sur une prépa low cost a la recherche de pièces a bas prix.
Je pense donc que mon collecteur de zrx a 50 euros fera l'affaire.

Mauvaises langues ,je ne transmet mon rhume à n'importe qui

Je viens de préparer les fourreaux pour la mise en époxy.

Bonne soirée , je vais travailler.

Tiens, on est au moins 2 à pas fêter Noël !

Salut Kawasutra.
Non je ne suis pas un accro des fêtes , je n'attend pas noël pour me faire un plaisir, et puis pour noël j'ai la taxe professionnel à payer au 15 /12, la facture du 1er semestre 2012pour la CEO, et les contrats d'assurances qui arrivent début Janvier, sans compter le contrôle technique du camion , les pneus à changer sur le Kangoo.
Aller Bon Noel .

goldo83 a écrit :Salut Kawasutra.
Non je ne suis pas un accro des fêtes , je n'attend pas noël pour me faire un plaisir, et puis pour noël j'ai la taxe professionnel à payer au 15 /12, la facture du 1er semestre 2012pour la CEO, et les contrats d'assurances qui arrivent début Janvier, sans compter le contrôle technique du camion , les pneus à changer sur le Kangoo.
Aller Bon Noel .

Bonnes Fêtes quand même

goldo83 a écrit : Non je ne suis pas un accro des fêtes

Pourtant, j'aurai pu croire que, ne serait-ce que par solidarité professionnelle ...
Attendu que la personne sensée être fétée était charpentier

Décidément goldo83, tu m'étonnes !!!

ps: D'un autre coté, faire de la pub pour la concurrence, je te comprend !

kawasutra a écrit :

goldo83 a écrit : Non je ne suis pas un accro des fêtes

Pourtant, j'aurai pu croire que, ne serait-ce que par solidarité professionnelle ...
Attendu que la personne sensée être fétée était charpentier

Décidément goldo83, tu m'étonnes !!!

ps: D'un autre coté, faire de la pub pour la concurrence, je te comprend !

C'est son Père qui était Charpentier

goldo83 a écrit : C'est son Père qui était Charpentier

Et tu crois qu'il s'est tourné les pouces jusqu’à 30 balais ?
Non mais, c'a n'existe pas cela, Mossieux, chez les charpentiers !

La preuve en Marc 6:3:
"C'est le charpentier, n'est-ce pas, le fils de Marie, et le frère de Jacques, et de Joseph, et de Judas, et de Simon. Et ses soeurs sont ici parmi nous, n'est-ce pas ?"

Verset peu usité parce qu'il bat en brèche la virginité de Marie; un autre mensonge qui fait une autre fête de notre calendrier

C'est l'hypocrisie des papes et des soupapes .

si tu n aime pas les soupapes , prend une moto avec des cylindre a trous

laurent

Et si on commence à évoquer les croisements de sous-papes, c'a va virer à la luxure