GPZ Dream Team

Merci du tuyau, mais perso je ne les choisirai pas quand je mettrai des rétros avec clignotants.
Mes rétros actuels sont plus longs donc plus écartés que ceux d'origine, avec lesquels je ne surveillais que mes coudes.
Ceux que tu présentes semblent aussi courts que ceux d'origine, donc niet pour moi.
Ce qui est bien par contre, c'est l'ajustement de l'entraxe des deux vis.

J'ai étudié les dimensions des rétro d'origines et les dimensions de ces nouveaux rétros et ils seraient 6 cm plus larges que les modèles d'origine et un peu plus grand au niveau du miroir.
L'entraxe est OK mais le seul soucis serait l'embase qui ferait 6 cm de large contre 5 cm de large pour les modèles d'origine. Donc ça dépasserait de 5 mm de chaque côté ... on verra

Voilà mes croquis pour comparer (dessinés sur l'application Paper sur mon iPad pour ceux qui se demandent) :




Les enchères se terminent dans 20h donc je vais tenter

C'est pas facile de dessiner sur un écran tactile même avec un stylet

Et pour ma défense ce sont des croquis

Oui je les ai achetés.

Logiquement les branches sont plus longues puisqu'ils sont 6 cm plus grands et que le miroir n'est que 1,5 cm plus grand.

La question sera l'intégration du câblage électrique de manière invisible ... il va falloir que je perce dans la TDF entre les 2 trous des vis de fixation des rétros pour faire passer le cable je pense.

J'avais vu un topic super intéressant à ce sujet sur le wiki EX500 où ils expliquent tous les rétros d'origines compatibles avec la GPZ et ce que ça rend.

Pour les rétros de ZX6, le miroir est plus grand et le bras un peu plus grand également.

http://www.ex-500.com/wiki/index.php?title=Mirrors

Ah !!! Aucune idée. Je vais me renseigner !

bah franchement, ça sert à rien les miroirs...
moi je verrai bien 2 cam grand angle avec un écran

Bon voilà les rétros sont commandés ! Pour de bon cette fois (j'avais fait une mauvaise manip' sur ebay) ^^
Livraison d'ici 2/3 semaines et montage dans la foulée.

Sinon j'ai bien reçu tous les trucs que javais commandé (durit avia, bougies iridium, filtre à air et huile K&N) donc montage sous peu

Je vous tiens au courant !

Programme de cette après-midi avec Jenny !

• • Changement des durites par des durites avia
  • Nouveau liquide de frein bien entendu
  • Installation du filtre à air KN
  • Changement des bougies pour des bougies iridium
  • Vidange et installation du nouveau filtre à huile

Je crois que je n'oublie rien

En plus il fait beau ^^

ben justement, il fait beau, t'aurais pu faire ça quand il faisait moche, t'aurais pu rouler aujourd'hui

Oui nickel !
Ca freine et ça fait un son encore plus rauque que du bon ! Dans les bouchons on me loupe encore moins

Encore merci pour le gros coup de main !!!!