GPZ Dream Team

J'en suis à 122.000 km, ça roule toujours, mais ça sent la fin de parcours pour la moto, entre les zones critair et la biodégradation qui s'accélère

Bientôt 108000 pour ma Janine

mamieRx vient de passer 60 000 km avec la GP. toute en jeunesse

Vous aller me demander un travail de mise à jour ...

Bonjour,

Une petite mise à jour.

Herve / GPZ 2000 / 101 000 km

Si tu insiste mon Denis

Phil 6907, 500 GPZ 1998, 92 600 km

Ça fera un tir groupé (pour info, je suis déjà dans la liste)

Fin de rodage à ce jour 22200 km bécane de 2001

Ville cocotte 500gpz 1993 53432

Du haut de ses 27ans, ma Gipi n'a pas encore pris de rides avec ses 15200kms

Mise à jour effectuée

Bonjour et merci.
Le sujet a été lancé en 2007 puis le tableau du classement en 2013.
meme si tu le remets à jour régulièrement, combien d'en elles sont encore sur nos routes car avec des 100000kms pour certaines, je pense qu'aujourd'hui, celles ci sont plus en retraite qu'autre chose
Ca serai vraiment interessant de savoir...

Miss Gipi a écrit : ↑

16 juin 2022, 13:44

Bonjour et merci.
Le sujet a été lancé en 2007 puis le tableau du classement en 2013.
même si tu le remets à jour régulièrement, combien d'en elles sont encore sur nos routes car avec des 100000kms pour certaines, je pense qu'aujourd'hui, celles ci sont plus en retraite qu'autre chose
Ca serai vraiment interessant de savoir...

Y en a encore bcp qui roulent, par exemple la mienne a 124.000km.

Depuis le temps y a probablement des motos qui ont changé de propriétaire et qui y figurent p être 2 fois, mais je ne trouve pas ça gênant, y compris pour celles qui roulent moins ou plus du tout.

Ça donne malgré tout un aperçu de la longévité et des travaux réalisés sur les motos

super
C'est un bon moteur et si en plus on en prend soin bien sûr, on peut avoir de tels kms.
Apres cela viendrait surtout compléter ce tableau indirectement et refaire le point 10 ans casi après.
Une idée, une reflexion

Certain ( voir beaucoup) sur les 3 dernières années, n'ont jamais indiqué leur kilométrage ici. Donc on va dire que c'est a titre indicatif

Perso ça fait 10 ans que je suis inscrit sur le forum ( a peu près a 20% )
Les 1er messages j'ai du annoncer autour de 40 000km actuellement j'en suis à 156000km
Et je continue à rouler

dnstouron a écrit : ↑

17 juin 2022, 09:24

Certain ( voir beaucoup) sur les 3 dernières années, n'ont jamais indiqué leur kilométrage ici. Donc on va dire que c'est a titre indicatif

Perso ça fait 10 ans que je suis inscrit sur le forum ( a peu près a 20% )
Les 1er messages j'ai du annoncer autour de 40 000km actuellement j'en suis à 156000km
Et je continue à rouler

Le plus important c'est maintenant de savoir qui du pilote ou de la moto va le plus droit?

Je suis inscrit dans le tableau.
Mon compteur à passé 98 000 km. Objectif 100 000 pour l'été ✌

mon kilométrage n' a pas beaucoup bougé depuis la dernière fois.l'age commence à se faire sentir.prochaine sortie les gorges de l'Aveyron avec mon beauf

61000km pour 35 ans

Petite mise à jour qui me remonte au classement
132.800km (131800 au compteur, j'ai roulé un moment sans câble de compteur )

Je pensais mettre mon gpz à la retraite, puis devant les prix de l'occaz et un nouveau job avec une partie télétravail et "que" 3x57km par semaine à faire j'ai préféré re-fiabiliser la bête progressivement courant 2023.

-Electricité: élimination des faux contacts: changement du bloc électrique du Neiman, de la broche du relais de démarreur, le régulateur de tension(1er fois), verif et rescotchage du faisceau. Une lampe LED pour mieux voir.

-Carburation: remise à plat des réglages carbus, gicleurs de 138 (y a un delke 2en2 350mm+ kn et boîte à air ouverte), aiguilles, ultrasons, joints, la totale.

Partie cycle: les spy de fourches, les axes en plastiques de la suspension et dernièrement réfection des 3 étriers et maître cylindre avant. Le skai de la selle y est aussi passé.
Le pilot street radial en 130 faisant tirer vraiment court, j'ai changé le psb+1 dent pour retrouver un régime normal ( 140à 7000trs plutôt que 7500+)
Je roule dans une zone crit'air périph parisien+a13+a12, mais zéro pb pour l'instant.
J'ai commencé à faire de stat spritmonitor.
On voit bien l'impact sur la conso du travail effectué et l'habitude du trajet.
Dernièrement j'oscille autour de 4.1L au 100. Peu de feux/ralentissements et bcp d'autoroute enquillée autour des 110-120kmh, y a du monde.

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1489842.html

Tu consommes vraiment pas beaucoup.

M'est avis que cela vient du fait que tu roules pauvre, malgré tes 138.
Après, c'est peut-être une bonne option dans une logique traîne cul pour aller au taf.

Perso, sur trois kawettes différentes, je ne descendais pas en dessous de cinq litres avec peu de ville et beaucoup de route.
Je ne cherchais pas spécialement l'économie et roulait sans me traîner et, quand je faisais cinq litres, c'était plutôt sur des parcours verbalisables mais pas en mode furieux non plus.