GPZ Dream Team

ah nan nan elle est pas en full !

106cv 280km/h , en full c'est 139 ou 145cv (env dans ces poneys )
y a de quoi déjà se faire plaisir avec 106cv (sur nos route)

sur mon modèle 94 à 97 faut changer les arbres à cames et les chapeaux de carbus
mais en full trés gros risque de joint de culasse voir même culasse h.s (c 'est leur défaut)
sur les 98 à 03 faut changer que les chapeaux et on passe en full (problème culasse résolu)

vala

j'aurai vraiment la banane quand j'aurai réglé ça au ptit oignons
et encore plus quand j'aurai fini l’esthétique

mais c'est vrai que ça fait plaisir de la voir tourner et rouler !
moua faut que je reprenne mes marques !
apres 2 ans ça fait bizarre,
c'est pas la cata non plus ! j'ai encore de beau reste !
faut juste reprendre ses repères !
sans parler de la hantise des bleus ...
sinon que du bonheur

ouaww serge,content que tu ai pris la bonne decision ,laisser un zxr dans l'oublie tu ne dois pas
comme dis plus haut ça fait bien plaisir de voir que ta la banane grave c'est cool

aujourd'hui 150 km
j"ai été cherché mon berceau ar avec les fixations d'origine pour les poignées !

j'attends mes coques de selles et mon carbtune !

prochaine étape !
synchro
filtre à air
montage de l'ar du zx9r
et ensuite les tofs à venir

j'ai failli en prendre aujourd'hui mais la moto était un peu crado !

vala

ayé reçu le carbtune j'attends toujours mes coques de selle !

=> Carbtune

sergejbteam a écrit :aujourd'hui 150 km
j"ai été cherché mon berceau ar avec les fixations d'origine pour les poignées !

tu l as ramené en moto le berceau?

voui c'est vraiment ultra léger !
heureusement ça prends pas la place d'un cadre !

voila le berceau ar, celui là c'est le modèle sans les poignées
ça rentre dans un sac à dos !

j imaginais ca plus volumineux, genre cage en acier....

bon bah deg j'aurai pas les coques de selle

on m'prends vraiment pour une truffe !!!!
depuis le17 juin le chèque est dans la nature
1ere réponse "ah non j'ai pas reçu le chèque !"
là je lui envoie un mail pour savoir si il l' a eu et lui dire que je vais faire une réclamation à la poste !
plus de nouvelles !
il a même pas les nouilles de me dire qu'il a vendu à quelqu'un d'autre et de me renvoyer le chèque !!!

je vais faire opposition au chèque !
en attendant ch'uis deg !

Bon ben voilà, Serge s'est séparé de Janine et moi je l'ai adoptée.
Enfin, adoptée, c'est un bien grand mot, mais elle a bien voulu me suivre jusque chez moi.

Je relève donc le défi de finir la restauration, à moi les prises de tête avec les carbus, les liquides qui s'écoulent, etc ...
Y a un peu de boulot et j'ai déjà du déposer les étriers de frein pour la descendre de la remorque. C'était déjà pas brillant pour la monter, mais à l'arrivée, avec les -8°C au col de la Chavade, la neige et le sel sur la route, c'était tout bloqué.
Vous aurez donc de temps en temps un petit post pour vous dire où s'en est.
Serge est d'accord pour que je prenne la relève et je sais qu'il suivra avec intérêt cette aventure.
Finira bien par rouler la Janine, avant d'être à la retraite, elle a que 20 piges après tout, c'est la force de l'âge.
Pour l'instant, elle discute avec ses nouvelles copines et sa mère OLD 908 (qui est en plein lifting) au chaud dans mon garage.

ah que oui je vais suivre ça et je sais qu'elles est en bonne main !
quand on voit le travail qu il fait sur ces motos y a qu'a voir son blog,
moua à coté ch'uis tout petit...
cette janine qui se met à "pisser comme une vache" des qu'on la monte sur la remorque
alors que je me suis farci le collecteur et changé les joints ! ça fuyait plus !
il me semble même que j'avais changé une durite du bas entre le radiateur et la pompe !
surtout que j'ai horreur des truc qui fuit !

la marque "on" du robinet sur le cadre "un ptit triangle" c'est celle du robinet de 94
il y a une ptite marque sur la droite qui est le "on" du robinet de 98 en place

je te met le lien pour les photos
https://picasaweb.google.com/100589696080970786270

et si tu a besoin d 'info n’hésite po !

Merci Serge, j'utiliserai certaines photos pour agrémenter mon blog.

Une nouvelle page sur ta belle "Janine"

http://oldesignmoto.blogspot.fr/

En attendant, voici quelques photos pour nos zamis du Gipistes

j'ai attendu un peu avant de poster pour laisser les autres répondre !

géniaaaaaaaaaaal !

vraiment bien foutu ce blog !!! tip top !
les moto d'un coté, les pièces de l'autre !

super agréable à lire !

Bah oui, mais nous on osait pas répondre, que dire quand une Jeannine change de mains?

=> Qu'il vaut mieux être deux sur un bon coup que seul sur un mauvais !!!!



Ch'uis pû là...

C'est un peu notre rêve à tous de s'imaginer notre ex entre de bonnes mains... (là c'est pas une blague...)

20 ans comme ma 6R ... t'en fais pas, elles vivent bien et longtemps ces machines

Hier, j'ai passé um peu de temps avec la Janine à son Serge.
J'ai meme réussi à ouvrir la selle et sortir la batterie qui avait bien besoin de passer la nuit avec un chargeur.

prends en soin de la ZX9R .... sinon je viens la rechercher

dnstouron a écrit :prends en soin de la ZX9R .... sinon je viens la rechercher

Chiche ?

En plus maintenant, je sais que le moteur tourne.
Batterie chargée, une dizaine de coup de démarreur plus trad, il a pété.

Bon, ça ne tourne pas rond, sauf au delà de 6000 t/mn
En deçà, le tube d'échappement du cylindre 1 ne chauffe pas, au délà, oui.

Je m'en vais négocier ferme avec les carbus pour voir pourquoi y en a un qui ne bosse pas à bas régime.