GPZ Dream Team

ahhhh okkkkk
et moi qui croyais que c'était la loi du plus fort, l'anarchie, la jungle
je croyais même que derrière, la ou pauvre spectateur que nous sommes nous ne voyons pas ce qu'il se passe, les pilote se faisaient des coup tordu, genre un pti coup de pied par ci, faire tomber quelques clou par là...

sebusss a écrit :ahhhh okkkkk
et moi qui croyais que c'était la loi du plus fort, l'anarchie, la jungle
je croyais même que derrière, la ou pauvre spectateur que nous sommes nous ne voyons pas ce qu'il se passe, les pilote se faisaient des coup tordu, genre un pti coup de pied par ci, faire tomber quelques clou par là...

ben , en fait ... a la Joe Bar quand meme quand on nous vois pas

suite des OP!
amortos de Z 750 tous neuf et platine de GSE !

roue AR en attente !

pour les CR , je sais pas encore koi faire ( si je garde les mienne ou j'installe celle de GSE)

après on se calme,le porte monnaie s'affole !

Ouais je pense comme Jenny, parce que bon si tu ouvres la boite et que tout l'été tu ne peux pas rouler ...

A la limite occupe toi de lui monter ton kit frein à disque + l'amorto ARR dans un premier temps et profite en cet été, et attaque les grandes révisions pendant l'hivernage

Oui c ce que je veux faire mais si la boite continue a sauter je pourrai pas rouler quand meme

Au pire si tu peux pas rouler cet été on met ma tête sur ta carte de Lezennes, je remonte vite fait la mienne pis j'y vais à ta place non ? :p

ou tu remonte la tienne et je piste avec !!

plus simple a faire non MDRRRRR

Euuuuuh ... Je vais réfléchir un peu ... :p

Drake62 a écrit :Euuuuuh ... Je vais réfléchir un peu ... :p

nana la reponse est déjà trouvé !

jennygpz500 a écrit :Tu penses que tu arriverais pas à ressembler à un bagnard sorti de conditionnelle drake ????
Sinon on y verra que du feu ^^

Ou je peux aussi mettre ma tête et vous racketter une machine ^^

on y rase le crane , une sale gueuls pour la photo et ca passe !

ou alors on l'accessoirise style balafre , cocard au pire un code barre tatoue sur le front !!

Le top quoi

a la limite si je prend ma propre carte ce sera peut être moins compliqué :p

bon la gipiste est a poil !


ca senleve tous seul c'est machin j'ai preparer tous mes percage !
juste un entretoise a fabriquer , 2,3 percages et zou !!

j'attend avec impatience ma roue !!

non pas encore bientôt !!!

suite du bricolage !



en démontant l'UNITRACK , j'ai remarque un jeu important au niveau de la fixation de l'amortos !
en fait il devait y avoir une cage plastique qui devait faire roulement hors il me reste que l ALU !

donc au debut je voulais refaire un entretoise et tous le merdier mais j'ai preferer changer les plastique par chance j'en ais trouver des parfait !

ce sont des cale d injecteur d 1.6 HDI

plug and play


montage a blanc
ca frotte pas , aucune jeu, tous est libre



et voila le BO


la prochaine sortie j'essayer d'y passer un coup de karsher !

il me reste a trouver ou fabriquer un axe pour la fixation BO /biellette

j'ai aussi monter les platine reculées les commande de frein!

QUESTION : le bocal de LDF est fixer a quel endroit ???

Sur ton guidon ou alors tu nous a caché une transfo supplémentaire......T'as plus de tambour à l'Arrière

J'ai des plaquettes HH EBC (tendres) pour ton modéle à un frein (Un restant du KLE "supermoto"), ça te branche ?

Je parlai du bocal de ldf pour deriere et non je n est plus de tambour deriere
Je vient d installer le disk
Merde je viend de m en commander
Attend tu parle de l avant ca m interrese

Félicitation pour le dsique...Bon choix

Je vais sortir la poubelle je regarde, mais je crois que c'est sur le cadre, t'es bon pour mettre un rilsan....