GPZ Dream Team

Deux dr8es ont des douilles differentes? 18 et 16? Savais pas la franchement ???
Pour les spi. Je demonte la fourche. Je retire les caches poussières et avec une pointe je retire le vieux spi.
Pour remettre le neuf. Je le glisse jusqu a sont emplacements et sans l abîmé je le rentre dans sont logement doucement.
Si ta un bout de tube pvc au bon diamètre des tubes pour t en servir pour pousser le spi c encore mieux.

Du PVC je vais trouver , tout a l heure j ai fait un petit test levé poussé , y a plus d huile dans cette fourche ...

Oui ben les champions sont en 16 et tant mieux

T as aussi le vase d expansion dans le sabot ?

Non moi dans la tete de fourche a gauche du compteur!
Pour ça que je trouver chelou ton truc des bougies vu que moi sa passer sur gpz et gpx mdr
Bon aujourd'hui elle craque. Je veut voir ça
si tu peu fait une vidéo du premier cri de ton nouveau joujoux

Ça dépend que du facteur !
Quand ça veut pas mdr

bon alors elle à toujours pas fait sont premier cris

Nan , j ai pas reçu mes durites les manchons neufs .... Je souffre en silence et je regarde les motos sur youtube

tes durites?
je sait pas comment tu fait, j'y serrai dessus à la faire craqué pour l'entendre même sans les manchons pas besoin d'eux en statique

J ai de quoi m occuper a côté lol
Ma famille , les devoirs , le chien ...

Ha oui c est sur mais pas pareil l occupation
Bon ben vivement que ce sois bon!

Oui c est clair
En même temps on peut pas trop rouler avec le temps et le confinement
Je te fais le topo sur ce qu il me manque
Joints de cuve , durite d essence, manchon, filtre à air, purgeur Avds, joint spy et huile de fourche et la batterie bien sur ....
Je pensais aussi qu elle aurait craqué avant mais bon en ce moment on fait au mieux

Ha oui les joints de cuves la tes obliger de les avoir pour la remonter cette rampe.
Ta commander les joints et manchons au meme endroit?

Ben non , ca serait trop facile sinon
Je fais au fur et à mesure que je rencontre des problèmes .
Mais j ai déjà acheté pas mal de choses et j ai eu le coût du transport et la carte grise à faire et mon salaire et minoré ce mois ci

oui je comprend normal normal je compatis
ben te souhaite que tu es rapidement les pièces dont tu a besoin!!!!!

Oui pas que je finisse par perdre patience et que je m achete un 400 zxr

mais non mais non! la 400cc ressemble pas de très prêt à la 600? pk le 400cc???

J aime bien le côté mini zxr , ca a rien a voir je sais .
Le gpz 600 a une esthétique vraiment réussie je trouve

et c'est du solide les vieux carénage

J ai remonté les nouveaux manchons et la rampe, j ai fait une nourrice avec une grosse seringue mais elle a pas craqué pfff fais chier
Bon j ai tiré sur la batterie trois 20 secondes plus de jus après
y avait pas le filtre à air dans la boite par contre ....
J vais peut être tester une bougie sinon ma rampe est mal nettoyée ....
J ai réglé le niveau du flotteur
Rampe tête en bas et 17mm au point le plus haut du flotteur en fermeture
Si vous avez des pistes hésitez pas

ben si ta du jus aux bougies déjà???
sinon CDI, capteur allumage en bout de vilo???? à contrôlé!

Oui l allumage c est ma piste
Si c est ok je ressors la rampe et je la fais bouillir dans le vinaigre