GPZ Dream Team

Merci c'est gentil, je lui dirai
Elle est jeune pour un gpz, 1er immatriculation le 1er avril 2004, elle vient de faire ces 21 ans

C'est pas tant l'âge, mais c'est tout ce qu'elle s'est pris pendant ce temps.
Elle à combien de kilomètre ?

Je viens de passer les 180000, le "nouveau" moteur vient de passer les 60000 environ

6000 de plus depuis la dernière révision en avril
Donc cette fois

• Remplacement des fluides eau et huile
• Contrôle et correction du jeu aux soupapes ( c'est fois c'était concordant tous les jeux était au minimum et limite côté admission)
• Nettoyage du filtre k&n
• Remplacement des bougies
• Remplacement de la jante avec son pneu arrière ( retour des pilot street radiaux) qui était au témoin et j'ai vu que les roulements de roue était en fin de vie.
• Passage a l'heure d'hiver de l'horloge
• Contrôle visuel des consommables et ras

.
C'est parti pour la saison hivernale

Immortelle.

Confortable et entretien peu onéreux. Que demander de plus...

Rata a écrit : ↑

30 oct. 2025, 18:54

Immortelle.

Confortable et entretien peu onéreux. Que demander de plus...

L'ABS
Blague à part 145.000km pour la mienne et son moteur. Paré pour la saison hivernale.

Oui, l'ABS c'est pas bête.
Je ne l'ai pas non plus sur mon ZZR. J'essaie de rester loin derrière les véhicules, mais bon, c'est juste histoire de me rassurer.
C'est plutôt en inter file que ce serai utile, mais j'en fais peu dans ma contrée.

Depuis que je roule avec la gpz j'ai jamais eu besoin de faire un gros freinage d'urgence... J'ai tapé une fois mais j'ai même pas eu le temps de prendre les freins..
Donc jusqu'à présent j'ai pas nécessité a avoir un système ABS..

Me revoilà avec la petite révision pour ces 194000km (74000 pour le moteur)
Remplacement des plaquettes arrières( celle avec les oreilles était limite, l'autre comme neuve c'est vraiment une conception de merde ces étrier mono piston) les avants ont encore un peu de marge jusqu'à cette été on va dire
A la prochaine révision dans 6000/7000 il y aura plus de choses a faire
Contrôle de la distribution le moteur aura environ 80000 km , vidange de fourche, l'unitrack a réviser...

A plus

194000....
C'est pas mal.