GPZ Dream Team

Et voila, bon courage!!

Rislan powaaaa

Tkt rislan powwaaaa

on continue un peu la GIPISTE
montage du pneu

qui as dit qu on pouvait pas le faire avec un machine a pneu AUTOMOBILE




ca passe pile poil ( 150/70/17)

a gauche et a droite




test de montage de l'étrier

il me manque une entretoise donc je devrais redémontre !






montage des EBC SUPER HH


tous ca pour voir que j avait déjà des plaquettes TOKICO SUPER H ( environ mi usure lol)
c pas de la plaquette d'origine ca!

suite de la prepa !
bricolage d une selle piste bon je cherche la bonne position !
et grace a quelle vielle piece !
j'ai bricoler ca !!!
c'est moche mais c'est efficace

c'est pas finit , je doit encore installer le cuir et boucher le trou !!

ca y est
entretoise récupérer chez kamikaze !
monté et peut être tester demain !

bon pour avoir tester ca hier !
bin j'ai l impression d avoir changer de bécane !!

sans rire , le freinage n'as rien a voir!
la position de conduite est radicale ( enfin c'est une impression bizarre)
je vais devoir tester tous ca et réapprendre une nouvelle pistarde ! !!

Bon en live !

Test de la gipiste
apres 2 sessions de rodage pneux et plaquettes

L amortisseur ca change un moto
La position est parfaite la moto est plus haute deriere ( peut être un peu trop)
Je me suis fait ch..z A bricoler une selle et elle ne vas pas me servir)
Le freinage par disk ar est aussi très sécurisant
Pas plu puissant mais endurant et progressif
Seul bémol
Passez d'un D209GP a un pilot road 2 "carré"
La sensation est complètement différente le pneu acroche moins !
Et il s'use a vitesse grand V ( la partie dur au millieux chauffe pas )

Ah si j ai un seul problème

Ce matin grand config a lezennes
Donc quand j arrive a fond de 6 ( je tire super court !) a l entre du para .
J ai l impression que la moto est impossible a mettre sur l angle
Obliger de casser le rythme et de ralentir

Je pense a un problème de pneu (qui sont carrepour le moment)

J ai monte et équilibrée le pneu

c est pas que ta moto ne tourne pas , c est que tu na pas les memes repaires pour prendre ta traj comparé a la petite config , et c est tres trompeur !!

au depart me disais pareil , apres quelques sessions c etait bien mieux

certes j'ai changer de bécane avec toute les modif que j'ai fait!
mais j'avait aussi fait la grande config avec l ancienne !
en y réfléchissant après vue que ca aller mieux , au fil des session ,j'ai penser que l'effet gyroscopique et un PNEU CARRE pouvait surement contribué a ce probleme !

bon débouars de pneu quasi terminé !

en fait il fallait refaire l arrondis seulement le pneu est dur et difficile a faire chauffer !
je me suis fait des marque de peinture pour voir ou je roule !

apres une session violente le pneu est tous juste chaud et a juste ramasser la gomme des autres ! pas cool !


pneu AVANT il me reste 1.5 CM bouououououououh la honte ( alors que j y arriver avec la D209GP)

mais a cause de mon pneu AR qui lui est au bout !

j avoue la 2 eme est pas extra ( ma position lol pas la photo !!!)


photo de la semaine derniere

t inquiete Matt , ca va vite venir

et vais devoir ressortir le 500 de tps en tps pour rouler avec vous

pas de soucis !!!

Salut

je t'ai vu tourner hier matin (j'étais avec un zx12 gris).

je vais essayer de venir rouler samedi prochain au matin avec mon gpz .

Bonne journée,

Eric