MA GIPISTE TCHAOOOOOOOOOOO

[tom59]

et tu constatera que foto a l appuie , tu sort pas le cul


va falloir que tu bosse ca , ta vitesse de passage en courbe augmentera d autant plus , et tu descendra cette vilaine bande de peur sur ton pneu av

[sebusss]

http://www.dailymotion.com/video/x5m7tc ... bRhHOuLQ5Y
[dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/x5m7tc ... rcuit_auto[/dailymotion]

[sebusss]

j'sais toujours pas poster une vidéo

[matmax59]

Salut

je t'ai vu tourner hier matin (j'étais avec un zx12 gris).

je vais essayer de venir rouler samedi prochain au matin avec mon gpz .

Bonne journée,

Eric

Un Zx12
Mince je m en souvient pas
Dommage la semaine prochaine je pourrait pas pister
Sinon ca aurait été avec plaisir
sur les photo je voit ma position mais il faut la remettre dans le contexte
mais j'ai d autre photo ou ca as l air mieux mais c'est dur de s'en rendre compte !

[tom59]

Salut

je t'ai vu tourner hier matin (j'étais avec un zx12 gris).

je vais essayer de venir rouler samedi prochain au matin avec mon gpz .

Bonne journée,

Eric

Un Zx12
Mince je m en souvient pas
Dommage la semaine prochaine je pourrait pas pister
Sinon ca aurait été avec plaisir
sur les photo je voit ma position mais il faut la remettre dans le contexte
Maintenant s je sais que ma position est pourrie a part sur ka dernière ou j ai essayer d aller plus loin
Le autres
les pas force

Mat quand tu es pour rouler , dis le , on se fera 2 sessions ensemble

c est beaucoup plus facile de prendre une trajectoire quand tu a devant toi qq un qui te montre

et STP le CB manque cruellement de puissance comparé a la tienne , donc pas de sous entendus

[matmax59]

Nan commence pas avec ton cb rincée ptdr
Dis le il,avance, pas il avance pas !lol facon je cherche pas la perf
Mais pas de soucis je dirais koi

[tom59]

nen reel , sur tous les bouts droit tu te dira Tom il avance pas , mais la n est pas le principal , tu te colle derriere moi pour tout ce qui est courbes , tu chope une traj correcte , et deja tu verra que tu va gagner enorme sur ton temps au tour !!!


apres quand on tourne ensemble , tu fais comme moi , tu SORT TON CUL !!! et tu verra que ta bande de peur a l av va bien diminuer sans que tu arrive a l extreme a l arriere


tu connais ma meule , plus rien a l av en bande de peur , a l arriere , me reste quasi 1 cm , y a une raison

[matmax59]

mais tkt je te crois et je te suivrais !

[matmax59]

session de l aprem

et je sort mon cul la non , j'arrive a voir mon calecon !
ptdrrrrrrrr

[pierminator]

Salut l'ami quand tu débute sur piste force ton déhancher
Faut que tu ais l'impression d'avoir le cul a coté de la moto
Embrasse ton demi guidon interieur avec ton casque,plie le coude interieur et tend l'exterieur.

Il faut vraiment avoir l'impression d'etre à coté de la moto (rassure toi c'est juste une impression)

[matmax59]

merci tous le monde pour les conseils

je pense que ca vas venir
justement je me posé la question a propos du placement du reste du corps que je trouvé trop en arriere !

[matmax59]

DSC00528 par flotographie2013, sur Flickr



DSC01007 par flotographie2013, sur Flickr

[pierminator]

Non tu es plutot bien placé par rapport à ton reservoir

[matmax59]

Non tu es plutot bien placé par rapport à ton reservoir

en gros,je descend juste le torse sur le reservoir !
car pour le cul mes courte-patte ne me permetterons pas d'aller plus bas, je pense !
bon je verrais ca a la prochaine session !

[pierminator]

Alors oui incline le buste vers l'avant et surtout vers l'interieur du virage (embrasse ton guidon interieur)

[matmax59]

ah bas oui moi je pensez a sortir sur les hanches !
bah on verras ca la prochaine fois !!

[matmax59]

[matmax59]

celle la je l'as trouve pas mal !!

[sergejbteam]

Salut l'ami quand tu débute sur piste force ton déhancher
Faut que tu ais l'impression d'avoir le cul a coté de la moto
Embrasse ton demi guidon interieur avec ton casque,plie le coude interieur et tend l'exterieur.

Il faut vraiment avoir l'impression d'etre à coté de la moto (rassure toi c'est juste une impression)

+900 mais faut y aller progressivement un tit peu plus à chaque fois !

t'as le modèle devant toi sur la photo
son bras extérieur est quasi tendu et posé sur le réservoir !
même si il embrasse pas le guidon son torse et sur le coté de la moto et penché en avant (en recherche de vitesse)
le piquet droit c'est au freinage avant le virage ! lol

bonne sessions

[tom59]

j ai envoyé a Matt une superbe foto de lui en train de tester le bac a gravier , a vous de le motiver pour la voir