GPZ Dream Team

Pas grand chose mais c'est déjà ça

visserie titane pour la fixation des étriers


et mise en place des bracelets pour valider mon choix 0°

Toujours nikel ce que tu fai chapeau zzr, et les étriers brembo..

MON bras de XJR part a la soudure la semaine prochaine

hâte de voir le résulta en tous cas bravo pour le boulot déjà accomplis c'est de l'ART !!!

superbe
ton bras oscillant va etre tout cloisonne, mais ou vas tu mettre le piece plate arrondie

Vraiment très beau travail! Je sais pas vraiment où vont les pièces du BO mais je suis sûr que ça va être terrible!! La classe, t'es vraiment un artiste! J'avoue, je suis envieux!

verdure a écrit :superbe
ton bras oscillant va etre tout cloisonne, mais ou vas tu mettre le piece plate arrondie

BONSOIR la pièce arrondie fait partie du renfort qui va se trouver sur la forme en H du bras

le tourneur vient de m'envoyer des photos de mes rallonges d'amortisseurs

j'attend donc le facteur qui doit également me livrer le bras qui a été soudé et remontage de l'ensemble ce week end.

BON mauvaise nouvelle :triste2: je viens de récupérer mon bras mais avec la chauffe des cordons de soudure il s'est rétracté d'un bon centimetre :colere:

Vache pas cool...

c'est bête que tu n'ai pas demandé avant ,parce que on ne soude jamais une pièce sous argon sans la verrouiller, c'est a dire :monter la jante nue avec ses entretoises , et positionner le bras sur le cadre ,présenter les amortisseurs , et enduire la périphérie de parties à souder avec une pâte anti chaleur ,produit castollin .
A mon avis tu peux utiliser le bras comme chandelier sur la table de nuit .

goldo a écrit :c'est bête que tu n'ai pas demandé avant ,parce que on ne soude jamais une pièce sous argon sans la verrouiller, c'est a dire :monter la jante nue avec ses entretoises , et positionner le bras sur le cadre ,présenter les amortisseurs , et enduire la périphérie de parties à souder avec une pâte anti chaleur ,produit castollin .
A mon avis tu peux utiliser le bras comme chandelier sur la table de nuit .

ET si pourtant je savais tout cela , mais malheureusement j'ai fait confiance au gars qui pourtant fabrique des cadres de 650 SV avec un marbre.

et oui effectivement le bras va pouvoir servir de déco, je suis déjà a la recherche d'un nouveau bras d'occas. Ce qui me fait le plus chier ce n'est pas le temps passé mais l'argent investi.

tu ne crois pas que le mec aurai du te demander les pièces de calage ? et le support ?
vous êtes tous les deux responsables de la malfaçon , toi parce que tu savais ,et lui parce que il fabrique des cadres ,c'est encore pire .
Ce qui fait maronner ,c'est qu'un bras oscillant en alu ,tu ne peux en aucun cas le mettre sous presse .donc poubelle .

m.... alors

Perso c est le problème du soudeur ...
Tu lui as amener un produit avec certaine cote si il ne l est a pas respecter ..il recommence ...
Enfin c est comme ça que ca se passe ici ...

matmax59 a écrit :Perso c est le problème du soudeur ...
Tu lui as amener un produit avec certaine cote si il ne l est a pas respecter ..il recommence ...
Enfin c est comme ça que ca se passe ici ...

Sauf que là c'est un gars d'un autre forum a qui j'ai rendu un service et qui devait me rendre a son tour un service avec ces soudures.

j'attend qu'il me donne des nouvelles

C'est navrant.     Après toute cette préparation, j'imagine comme tu dois avoir les boules

Et c'est pas reformable en le chauffant à nouveau ?

je vais aussi peut etre dire un truc debile !
mais il as rétrécis au niveau de l axe de roue ???
en usinant une nouvelle entretoise !!!

enfin je pense que tu y aurais déjà songer !

matmax59 a écrit :je vais aussi peut etre dire un truc debile !
mais il as rétrécis au niveau de l axe de roue ???
en usinant une nouvelle entretoise !!!

enfin je pense que tu y aurais déjà songer !

cel aurait pu etre une solution de secours, mais comme il a bouger en ecartement , mon entraxe de fixation d' amorto a également bougé