GPZ Dream Team

Controle technique pour moto ??? Ahahahahaha ... non mais ...ah mais c'est pas une blague, certains ont déjà eu l'idée ? Ah merde ...

Quelle idée nos technocrates n'inventent pas pour ramener plus de fric. A mon sens, il y a déjà pas mal d'obligations à respecter aux niveaux des homologations pour être suffisamment ennuyés avec les forces de l'ordre à chaque modification de nos motos. Encore en voiture, je peux comprendre, mais au niveau de la moto, je ne comprends pas l'intérêt. Comme si le nombre d'accidents par défaut de la moto était élevée.

A titre perso, je serais plutôt pour imposer aux motards d'être habillés en "fonction" de leurs motos et bannir une bonne fois pour toute le short+tongue quand on roule en R1.

Monde de merde ... vivement qu'on vote de l'autre coté.

Kyoku57 a écrit :Controle technique pour moto ??? Ahahahahaha ... non mais ...ah mais c'est pas une blague, certains ont déjà eu l'idée ? Ah merde ...

Le contrôle technique moto . . . la faute à l'Europe.
Alors que l’Union Européenne prépare une loi pour rendre le contrôle technique des deux-roues motorisés (2RM) obligatoire dans tous les Etats membres, la Commission européenne lance jusqu’au 24 septembre une consultation publique pour recueillir l’avis des citoyens.

Kyoku57 a écrit :A titre perso, je serais plutôt pour imposer aux motards d'être habillés en "fonction" de leurs motos et bannir une bonne fois pour toute le short+tongue quand on roule en R1.

D'accord pour cette "généralité" mais pas pour une "norme" à l'équipement du motard, car sinon tout les 3 ou 5 ans, en fonction du changement de norme, nous devrons aller nous faire rhabiller !!!

C'est pas faux .... en fait, c'est surtout verbaliser les tenus trop légères.... le short T-shirt par exemple. Au moins un jean et un blouson, même sans manches.

Par contre, dégouté, je dois refaire le questionnaire :S ... j'ai fait un CTRL T à la fin quand il fallait rentrer le code

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Fallais la trouver celle la ...

et encore sa ne sera jamai asser !!

Vaste débat, mais c'est difficile d'argumenter contre le CT qui est à l'origine pour renforcer la sécurité...

En plus, à l'échelle Européenne...

C'est vrai qu'en France, on peut considérer que le parc moto (+125cc) est assez sécurisé et réglementaire (si on fait abstraction des débridages, mais le danger vient + du comportement que des 80cv de +... enfin, je crois...)
Néanmoins, les modifications que chacun peut faire à droite et à gauche sur sa moto ne sont pas forcément sans risque et les proprios ne s'en rendent pas souvent compte.
Ex, quand on entend parler d'améliorer le freinage, effectivement, on ne peut que se dire que c'est bien! ... Mais si la partie cycle ne suit pas! Qu'est-ce qu'il peut se passer?? Déjà on peut craindre des blocages de roue (AV) moins prévisibles ou maitrisé, donc risque de gamelle. Si le freinage n'est pas adapté au poids de l'engin, ni la fourche et suspensions corrigées en conséquences... Et l'autre risque, c'est de finir par casser la fourche ou le cadre à cause du freinage trop important non prévu à l'origine! J'y pense car on en a fait l'expérience sur un Solex qu'on avait bricolé pour une course, avec un super frein à disque, des tubes renforcés, mais on avait laissé la potence type vélo, les tubes tenus juste en bas... Bin, le copain a fini avec une clavicule cassée après 10h de course...
Bon, c'est peut-être un exemple extrême, mais imaginez une moto qui roule pendant 5 ans avec des freins + puissant sans rien changer d'autre... Tout peut arriver...
Et on n'a pas parlé d'augmenter la puissance du moulin, bien sûr!

Au delà de çà, on peut comprendre que dans certains pays, les gens soient encore "plus bricoleurs" qu'en France et que le danger soit bien présent. Donc solution avec le CT.
Alors c'est pas une raison pour emmerd.. toute l'Europe... Bin oui, mais... Libre circulation dans les états membres, donc risque pour tous...

Et pis il y a tous les cons (et oui, je lâche le mot, même s'il y en certainement aussi sur ce forum!) qui font tout pour faire plus de bruit, qui roulent vraiment comme des cinglés (çà m'arrive aussi de tps en tps de faire une manoeuvre débile, mais c'est 1 fois tous les 500km...pas sans arrêt! ), et qui mettent des plaques et des artifices qui agacent bien les forces de l'ordre.
Cà aussi (et peut-être surtout çà) çà incite les gouvernement à prendre des mesures...


Et j'ai même pas parlé des 50cc !! Où là c'est force 10 !!

Bon, çà n'empêche, j'ai voté contre le CT ... J'ai quand même hésité à mettre oui pour les moins de 125, mais j'l'ai pas fait.
Mais je ne suis pas convaincu qu'on pourra encore passer à travers très longtemps, vu qu'à mon sens, on n'a pas vraiment d'arguments face aux raisons de sécurité...

Salut chvince . . . ouf . . . pendant un moment j'ai cru que tu était pour le CT moto.

Je sais ça peu paraître rébarbatif, mais c'est en s'informant que l'on arrive à ce faire un avis personnel.

Je conseil à tous de lire ou relire les textes de la FFMC, c'est très instructif :
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique44
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique46
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique47
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique48
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique49
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique50
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique51
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique52
http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique53

Je suis d'accord avec pas mal d'argument de chvince. Le soucis, c'est que comme toute loi, on ne s'adresse pas aux premiers concernés.... Tu me diras, on ne demande pas aux meurtriers de voter une loi qui ne va pas dans leur sens. M'enfin .... on a voté Hadopi et des lois sur le filtrage du net sans consulter les spécialistes du net. On réduit les remboursements de médicaments sans demander l'avis des médecins et des malades pour qui ça peut devenir vital ... enfin bref ... monde de m ... comme dirait Georges.

Et puis niveau pédagogie, les motards se font de la prévention qu'entre eux. Sinon, souvent les meetings sur la sécurité, c'est la voiture tonneau (pas de bière dedans ou de vin), la voiture sur patin .... mais rare sont les simulations impliquants des motards ou le monde du deux roues, je trouve ça dommage.

Pour la grande manif prevu le 23 octobre , il y a une page facebook qui viens d'y etre crée , pour ceux que ca interesse bien sur

veve091 a écrit :Pour la grande manif prevu le 23 octobre , il y a une page facebook qui viens d'y etre crée , pour ceux que ca interesse bien sur

As-tu un lien car je n'est rien trouvé

pour ma part ce n'est pas mqui es mi le lien pour fcb sa serait sympas d' avoirs le lien ^^

Manif le 23 octobre, ça se précise :

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1991

ok pour le 23 octobre,je me reserve cette date.
Pour moi CT moto: BERK......


Michael

Il faut vraiment tout faire pour éviter d'en arriver à ce CT... Ce serait, à mon sens, la mort de l'âme de nos princesses à deux roues....
Je serais présent à toute manif qu'organisera la ffmc, quitte à monter sur paname en kawette

J'y serai, que ce soit sur gipi ou sur CX, mais il y a toutes les chances que je sois à celle de l'Oise dont le circuit sera très probablement le même que juin, Compiègne, Beauvais, Amiens.