GPZ Dream Team

pour la visière, il suffit de leurs expliquer que tu roule fermé que le jour et que la nuit tu roule avec la visière ouverte, et que de fait, tu te prend le vent pleine poire, et que donc tu roule moins vite. CQFD

fred07200 a écrit :Juste un contrôle à un rond point ou je n'arrivais pas vite du tout, tout calme avec rétrogradage en règle et tout et tout... Et les condés à la sortie...
Donc, juste un contrôle de routine quoi...

Et clignos "collés" aux TDF = pas très bon non plus... Pas assez visible de loin dans les ronds points, il parait-il...

pffffffffff conneries !!!!

sur la 600 GPZ les cligno de la TDF sont "collé" dessus d origine !
facon un cligno , ca se voit pas de loin .
ca se voit dans le roind point.

miss z a écrit :javoue l'iridium c'est chiant pour ça ^^ mais sinon moi qui à les yeux fragile pour le soleil c'est nikel, et j'avais avant sur mon ancien casque la visière intégrer et vraiment génial dommage que shoei fait pas

Moi je suis tout d'accord avec Miss Z,
J'ai mes petites yeux fragiles et l'irridium les protèges bien par contre quand il commence à faire noir t'oublie.
Pour l'anecdote, j'ai oublié ma deuxième visière et j'ai du faire 100km dont 80 d'autoroute pour rentrer à Paris sur les coups d'1h du mat.
J'ai enlever la visière tu vois VRAIMENT rien. Et là le lendemain j'ai eu mal à la tête et je risque pas de reoublier!
(Perso, ma copine à le même casque, au pire je lui piquerai sa visière )