GPZ Dream Team

gp13 a écrit :ehv ouai j'ai lus trop vite ,le whiski dillate trop les arteres désolé brakio

j aurais bien aime en avoir une aussi jolie !

en cherchent ça ce trouve

fred07200 a écrit : . . . Sur les photos on dirait qu'elle est neuve.

Youpilala a écrit : . . . 49 000 Km . . .

Noooon !

gp13 a écrit :ta oublier ??????? mais tu est un grand malade ,ça s'oubli pas ça

On vois les habitués hein

papy_is_back a écrit :

fred07200 a écrit : . . . Sur les photos on dirait qu'elle est neuve.

Youpilala a écrit : . . . 49 000 Km . . .

Noooon !

Et si, t'imagine à quelle point était méticuleux l'ancien propriétaire. Surtout que j'ai regarder de plus près, tout a était refait à neuf, sauf le réservoir.
Ce sont les Stickers qui ont trahis, ils sont SUR le vernis, alors que d'origine, ils sont collé, puis la moto est vernis.

content pour toi

Youpilala a écrit :Oyé oyé!

Sa y est, elle est arrivé chez moi


Je me vois dans le carter

très belle machine et en superbe état.
Par contre remets lui de l'huile avant de rouler , j'ai l'impression que le niveau est très bas voir inexistant. Sur la centrale on doit voir l'huile au niveau du repère MAX du hublot.
Si on te la vendue sans huile, elle semble belle mais fait vérifier l’état de son moteur

dnstouron a écrit :
très belle machine et en superbe état.
Par contre remets lui de l'huile avant de rouler , j'ai l'impression que le niveau est très bas voir inexistant. Sur la centrale on doit voir l'huile au niveau du repère MAX du hublot.
Si on te la vendue sans huile, elle semble belle mais fait vérifier l’état de son moteur

Vu qu'elle est sur la béquille est que le niveau se contrôle moto droite... Pas d'inquiétude, c'est normal que l'huile n'apparaisse pas

Mea culpa, en effet la moto est sur la latérale

tauguzar a écrit :

dnstouron a écrit :
très belle machine et en superbe état.
Par contre remets lui de l'huile avant de rouler , j'ai l'impression que le niveau est très bas voir inexistant. Sur la centrale on doit voir l'huile au niveau du repère MAX du hublot.
Si on te la vendue sans huile, elle semble belle mais fait vérifier l’état de son moteur

Vu qu'elle est sur la béquille est que le niveau se contrôle moto droite... Pas d'inquiétude, c'est normal que l'huile n'apparaisse pas

+1, et il me semble que le niveau d'huile est plutôt au dessus du max, mais bénéfice du doute, je vérifierais

J'aime beaucoup les couleurs de ton GPZ ... les reflets sont magnifiques o_O

Kyoku57 a écrit :J'aime beaucoup les couleurs de ton GPZ ... les reflets sont magnifiques o_O

Merci

C'est parce qu'elle brille de mille feux, et que l'appareille photo est de bonne qualité

Et encore une

Ah ouai! elle en jette pour une moto de 98 et 40000 km!
Alors avec les nouveaux pots, elle va etre parfaite!

jaslega a écrit :Ah ouai! elle en jette pour une moto de 98 et 40000 km!
Alors avec les nouveaux pots, elle va etre parfaite!

J'hésite encore entre le Carbon et l'Inox

D'ailleurs, je viens de commander le feux à Led avec clignotant intégré que j'ai mis dans un post sur la première page

Moi j'ai mis acier, parce que ,de 1, je sais pas ce que valent leur carbone (selon la qualité ca peut se degrader avec le temps) alors que l'acier bouge pas, de 2, je préfère quand les pots contrastes surtout avec la moto (en+ yen a 2 ), et puis c'est aussi parce que j'ai des ixils qui ressemble beaucoup à ceux en acier sauf que les miens sont en inox :p

jaslega a écrit :Moi j'ai mis acier, parce que ,de 1, je sais pas ce que valent leur carbone (selon la qualité ca peut se degrader avec le temps) alors que l'acier bouge pas, de 2, je préfère quand les pots contrastes surtout avec la moto (en+ yen a 2 ), et puis c'est aussi parce que j'ai des ixils qui ressemble beaucoup à ceux en acier sauf que les miens sont en inox :p

Bin justement, j'hésite entre jouer la carte du contraste, ou jouer la carte de l’homogénéité.
Pour le Carbon, j'en est eu un sur mon GPZ, et au bout de 4000 Km, toujours comme neuf

4000km c'est pas grand chose... c'est surtout après roulage sous la pluie, le soleil etc...

Au passage je trouve ca marrant, on a tous les 2, un gpz 34ch presque identique (moi le meme bleue ciel) et un cb500 34ch noir de 98.

jaslega a écrit :4000km c'est pas grand chose... c'est surtout après roulage sous la pluie, le soleil etc...

Au passage je trouve ca marrant, on a tous les 2, un gpz 34ch presque identique (moi le meme bleue ciel) et un cb500 34ch noir de 98.

BIn j'ai aussi bien rouler sous la flotte que quand il faisait 40° au soleil

Tu le copie

Nan c toi le copiteur lol

Pour t'aider dans ton choix

http://customs-passion.forumactif.net/t ... inja-500-r

jaslega a écrit :Nan c toi le copiteur lol

Pour t'aider dans ton choix

http://customs-passion.forumactif.net/t ... inja-500-r

Merci, je met ça sur le sujet des pots