GPZ Dream Team

vi j en avait trouver pas chere sur ebay UK !

moi je met la rampe dans le boite a air et je rentre le tous sur le moteur !!

ca rentre tous seul avec les pipe neuves !

Mais du coup tu défait les câbles au niveau de la poignée d accel? Parce que sinon c est la misère pour les remettre, à chaque fois je galère.

si le cdi a tous les mêmes codes de couleurs aux même endroits il n y as aucun problème mais souvents la solution se trouve dans le rpm defect a cause du signal de cut-off.....les cdi sont fiables.

alzep24 a écrit :si le cdi a tous les mêmes codes de couleurs aux même endroits il n y as aucun problème mais souvents la solution se trouve dans le rpm defect a cause du signal de cut-off.....les cdi sont fiables.

C'est à dire??

me souvient plus mais je crois qu'elle sont a 10€ l une chez kawa