GPZ Dream Team

StefZXA83 a écrit :Réamorcer le TURBO ? Bizarre comme question (étant plus bas que le niveau d'huile il a plutôt tendance à en avoir de trop !). Pour ce qui est du Kit je l'attend pour la réfection de mon turbo. C'est un kit donc, bagues bronze, joint toriques et carbone, buté...

sisi on reamorce les turbos avant de les faire repartir !
on amorce l'huile dans la durite et
on fait tourner le moteur sans demarrer , style en debranchant la pompe a esssence.
histoire de faire revenir l'huile !

mais bon, vu la longueur du circuit, ca doit s'amorcé tres vite.

il se pourait que tu soit obligé de le faire a cause du demontage du turbo .

Ok pour le réamorçage mais je vous ai épargné les premières tentatives de démarrage de la moto. De peur de la noyer, je n’accélérais pas assez pour réussir à démarrer le moteur. Du coup, je pense que le turbo était bien amorcé
Et comme j'avais fait le plein d'huile 3 jours avant et que le turbo se trouve sous le niveau d'huile moteur, elle a bien eu le temps d'arriver aux paliers du turbo...

ok vu comme ca c'est parfait !

faut pas oublier qu'un turbo tourne quasi pas au ralentie !

Tres beau boulot, dommage pour le turbal .


Et si si un turbo tourne tres vite au ralenti moteur 1000 trm turbo 10000 trm c'est pour ca qu'il faut attendre quelque minute avant d'eteindre un moteur turbo

totophe14 a écrit :Tres beau boulot, dommage pour le turbal .


Et si si un turbo tourne tres vite au ralenti moteur 1000 trm turbo 10000 trm c'est pour ca qu'il faut attendre quelque minute avant d'eteindre un moteur turbo

ca depend des turbo mais c'est vraie qu un turbo tourne meme au ralentie sinon il commence a etre fatigué !!